labavto.com
Подшипник запрессовывается на полуось. Можно воспользоваться трубой соответствующего диаметра и длины не меньше полуоси. Установку стопорного кольца лучше всего производить с помощью его нагрева. Греется кольцо паяльной лампой замена подшипника полуоси нива шевроле видео течение минут до градусов. Устанавливается на полуось кольцо и запрессовывается трубкой. Теперь ось можно устанавливать на место в последовательности обратной снятию.
На этом замена закончена, осталось установить барабан и колесо, и приступить к замене с другой стороны автомобиля Нива Шевроле.
После установки проверьте работоспособность замененных деталей. Как и большинство деталей в автомобиле подшипник имеет несколько показателей по которым можно подобрать необходимую деталь: Номером называется значение в каталоге — В большинстве случаев достаточно этих данных чтобы приобрести в магазине модель подшипника для Нивы Шевроле.
Если в наличии нет необходимого элемента, можно найти аналоги, зная технические характеристики: Зубилом раскалываем обе замена подшипника полуоси нива шевроле видео подшипника и стопорное кольцо. Вставляем зубило в надпил запорного кольца и выполняем несколько ударов. Остатки внутренней обоймы старого подшипника.
Сбиваем запорное кольцо. Все что осталось от подшипника и стопорного кольца.
Обращаем внимание на посадочную поверхность подшипника и замена подшипника полуоси нива шевроле видео — удаляем грязь и ржавчину, если они. Трубой, которую мы приготовили, помогаем новому подшипнику сесть на место, при этом вращение внутренней обоймы недопустимо.
Запрессовываемым новый подшипник на полуось с помощью старого запорного кольца. Прогреваем в муфельной печи, горелкой или паяльной лампой стопорное кольцо минут до темно-красного цвета градусов и плоскогубцами устанавливаем кольцо на место, слегка направляя его трубой. Устанавливаем запорное кольцо. Даём полуоси остыть, тем временем меняем сальник в тормозном щитке. Видео о замене подшипника задней полуоси Нива Шевроле Сборка проводится в обратном порядке.
Сначала снимают колесо; Для демонтажа тормозного барабанного механизма откручивают болты, обеспечивающие его крепление; Узел с замена подшипника полуоси нива шевроле видео проверяется на предмет люфтов. Происходит перемещение полуоси; Четыре болта полуоси выкручиваются с помощью ключа на 17; Перед выкручиванием самой оси лучше поставить специальный упор под мост.
Это защищает редуктор от утечек трансмиссионного масла; Под фланец устанавливаются две пластины, либо широкие ключи. Два болта М2 и М10 равномерно закручиваются в специальные отверстия; Наблюдаем за постепенным отсоединением подшипника от посадочного места; Ось зажимают в тисках, чтобы отсоединить запорную шайбу.
Проводится демонтаж стопорного элемента. Зубило и молоток — незаменимые помощники во время этого процесса.
Замена подшипников Нивы Шевроле
Но замена подшипника полуоси нива шевроле видео простой вариант не всегда осуществим по причине того, что детали прикипают; Элемент требуется нагреть, если он не поддается демонтажу другими способами; Допустимо пользоваться болгаркой с маленькими дисками. Она подойдет и для подшипника рулевого вала. После разборки на место устанавливается новый подшипник. Сборка предполагает совершение действий в обратном порядке.
Ниже смотрите видеообзор поломок и неисправностей полуоси Нивы, а также о том, как заменить задний подшипник на Ниве. Работа трудоемкая, ведь придется снимать ведущий вал.
Хорошо, когда есть возможность привлечь помощника. Следующий порядок действий актуален при замене механизма сцепления: Установка автомобиля на смотровой яме и снятие деталей ; Извлечение коробки передач; При необходимости заменить подшипник деталь вытаскивают. Его основание выводится из зацепления с вилкой в обязательном порядке.
Вилку выводят из конструкции, потом деталь легко снять. Во время запрессовки недопустимо, чтобы вращалась внутренняя обойма. Периодически проверяем, чтобы не было перекосов.
Запрессовываем подшипник пока его торец не сравняется с бортиком. Прогреваем около 10 минут запорное кольцо приготовленным нагревательным прибором. Деталь должна приобрести красный цвет, что соответствует температуре градусов.
Плоскогубцами берем кольцо и надеваем на вал, подправляя его трубой. Забиваем до упора. Проверяем вращение шароподшипника, оно должно быть легким, без заеданий. Когда полуось остынет, делаем замену сальника в тормозном узле. Сразу же можно проверить люфт подшипникового узла, перемещая полуось в осевом направлении. Теперь выкручиваем четыре болта крепления полуоси ключом на Перед тем как начать вынимать ось, подставьте упор под задний мост, чтобы он не провисал, иначе будет вытекать трансмиссионное масло из редуктора.
На фото показан способ выпрессовки детали. Установите две пластины или широкие замена подшипника полуоси нива шевроле видео под фланец.
Замена полуоси подшипника Шевроле Нива
Начните равномерно закручивать в специальные отверстия два болта М12 или М10тем самым усилие будет передаваться на тыльную часть фланца.
Постепенно подшипник сойдет с посадки, после чего ось свободно вынется. После изъятия вала, проверьте состояние уплотнения, при горизонтальном положении моста масло не должно вытекать. Теперь зажимаем ось в тиски, для спрессовки запорной шайбы.
Для начала попробуйте демонтировать стопорный элемент зубилом и молотком.