Замена Чтобы произвести замену нежно проделать следующие действия: Если это переднее колесо то снимается передняя ступица Нива Шевроле. Для этого автомобиль нужно установить на ровную площадку и поднять домкратом со стороны замены.
Затем отсоединяем нерегулируемый подшипник передней ступицы нива шевроле с суппортом. Откручиваем гайку на оси. Снимаем все запчасти с колеса. Берем моток и отсоединяем ступицу от тормозного диска. Извлекаем подшипник. Для этого снимаем пластину и сальник с внутренней стороны.
Особенности конструкции Изделие представляет собой деталь сложной формы, вращающуюся на паре конических роликовых подшипников. Их внешний диаметр запрессован в поворотном кулаке. Стандартная комплектация Нивы Шевроле предусматривает наличие регулируемых ступиц. В нем зазор подшипников зависит от положения регулировочной гайки. Последняя оснащена пояском для фиксации, предотвращающим самопроизвольное ослабление или затяжку резьбового соединения.
Нерегулируемые ступицы Chevrolet Niva
Такой механизм требует регулировки во время технического обслуживания. Неправильно отрегулированный узел быстро изнашивается: Чрезмерный момент затяжки затрудняет вращение колеса, ведет к перегреву и разрушению подшипников.
Ослабленная гайка становится причиной люфта и стука подшипников. Ударные нагрузки ускоряют износ металла роликов. Полуось привода колес передает крутящий момент на ступицу благодаря наличию шлицов на внутренней стороне центрального отверстия. В стандартной конструкции их 22 штуки, в усиленной — Второй, более прочный тип конструкции, оснащен двухрядными подшипниками от грузовых автомобилей IVECO. Усиленные ступицы применяются на ВАЗ,нерегулируемый подшипник передней ступицы нива шевроле Некоторые владельцы переоборудуют авто, самостоятельно оснащая их ступичными узлами.
Это позволяет избежать поломки в виде сорванных шлицов. Однако такая доработка таит в себе недостаток. На ней располагаются несколько отверстий.
Крепление передних ступиц на автомобиль осуществляется с помощью подшипников. В свою очередь они монтируются на ось вращения приводного моста. Также на ступице есть фланец.
К таким элементам также относятся подшипники. На его поломки огромное влияние оказывают плохие дороги.
Передняя ступица Нива Шевроле нерегулируемая
По статистике владельцы обращаются на автосервисы за услугой ремонта ходовой части — ступичный узел. Причиной востребованного ремонта могут служить разные факторы.
Основными можно выделить следующие: Недостаточное количество или полное отсутствие в механизме смазки. Некачественная смазка. Бракованные или плохого качества подшипники.
Неточная регулировка подшипников. Регулировка такой детали как подшипник, должна производиться с большой точностью.
Какие ступицы лучше выбрать для Нивы Шевроле и стоит ли устанавливать усиленные?
Несвоевременная регулировка. Нарушение правил эксплуатации автомобиля. Решить проблему с этой деталью можно ,благодаря, произведения полной замены ступичного узла. Конечно, в этом процессе есть один большой минус — это цена.
