P0571 OBD DTC Deutsch English Türkce
Both scenarios dictate replacement of the ABS control unit. TCM расположен на правом боку, под ковром, непосредственно в Фрон о переднее сиденье.
02F9. Ошибка сохранена в памяти блока управления двигателя. P Ventil links fur Motorlagerung-N Kurzschluss…
Через 5 секунд разомкните выключатель или извлеките предохранитель. The TCM is located on the right side, under the carpet, directly in fron of the front seat. Если автомобиль не оборудован сигнальной лампочкой неисправностей на приборной панели, то подключите также светодиод.
До сих пор наиболее распространенной причиной освещенные светом ABS вместе с соответствующими звуковыми сигналами, это не удалось контроль ABS блока.
Bosch Motronic версий 2. Все системы управляют первичной цепью системы зажигания, топливными форсунками и системой холостого хода от одного управляющего модуля.
Исключение составляют Mono-Jetronic и КЕ-3 Jetronic, которые управляют топливоподачей и холостым ходом раздельно.
Системы управления двигателем СУД обладают функцией самодиагностики, которая непрерывно анализирует сигналы датчиков и исполнительных устройств двигателя, и сравнивает их с эталонными значениями. Если программа диагностики обнаруживает какое-то несоответствие, в память блока электронного управления БЭУ записывается один или несколько соответствующих кодов неисправностей.
Коды не появятся в тех случаях, когда неисправный элемент не находится под контролем СУД и когда сбойная ситуация не предусмотрена ее программным обеспечением. В процессе совершенствования автомобилей Audi менялись коды и способы их считывания.
Автомобили, находящие в настоящее время в эксплуатации, можно разделить на три группы точка раздела не всегда очевидна даже для одной и той же модели. Некоторые системы ранних выпусков могут генерировать только 4-эначные коды, которые можно извлечь с помощью сигнальной лампочки на панели приборов если таковая предусмотрена , с помощью светодиода или считывателя кодов. Более поздние системы могут генерировать как 4-, так и 5-значные коды. Для извлечения 5-значных кодов требуется считыватель. К числу таких систем относятся: Еще более поздние системы генерируют только 5-значные коды неисправностей, которые могут быть извлечены только при помощи считывателя.
Это означает, что при возникновении некоторых неисправностей не все неисправности вызывают включение этого режима система управления двигателем начинает руководствоваться не показаниями датчика, а его эталонным значением. Такой режим позволяет автомобилю добраться до гаража или станции обслуживания для проверки и ремонта, хотя и с меньшей эффективностью.
После устранения неисправности система возвращается к нормальному функционированию. Расположение диагностического разъема Mono-Jetronic Audi 80 и 1. Mono-Jetronic Audi 80 и 1.
Кодирование блока:
Bosch Mono-Motronic Два 2-штырьковых разъема в нише для ног пассажира под приборной панелью или в коробке предохранителей слева в моторном отсеке рядом с перегородкой.
БЭУ обычно расположен в нише для ног со стороны водителя или пассажира, либо в моторном отсеке позади перегородки. VAG Digifant Два 2-штырьковых разъема в нише для ног пассажира под приборной панелью или в коробке предохранителей в моторном отсеке рядом с перегородкой. Разъемы можно использовать только для подключения считывателя.
Считывание ошибок автомобилей Audi без специального считывателя Mono-Jetronic до июля г.
Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры. Коды неисправности кислородного датчика могут появиться только после дорожной проверки длительностью, как минимум, 10 минут. Остановите двигатель и включите зажигание. Если двигатель не запускается, проверните его стартером не менее 6 секунд и оставьте зажигание включенным.
Citroen/Peugeot:
С помощью предохранителя перемкните тест-контакты над реле топливного насоса минимум на 5 секунд. Удалите предохранитель и лампочка сигнализации неисправностей начнет мигать.
Подсчитайте число вспышек в сериях и запишите код. Для расшифровки его значения обратитесь к таблице расшифровки кодов. Каждый код будет повторяться до тех пор, пока Вы снова не вставите предохранитель.
Вставьте и через 6 секунд удалите предохранитель. Декабрь 28, , Но смысл, что делать понятен. Yes, I can help you.
Расшифровка кодов неисправностей Audi
If there are many faults in the TCM, quite often, especially on the 4. The water tends to collect at the rear carpets as this is the lowest point. The TCM is located on the right side, under the carpet, directly in fron of the front seat.
If this controller has gotten wet, it is the likely cause for your condition. If caught early, I have had luck drying these units out. When this described fault arises the ABS unit can not communicate with the scanner, and blocks the data bus from communicating with the other controllers on the bus. Other times when you have communication it will store a trouble code for a communication problem with the instrument cluster.
Both scenarios dictate replacement of the ABS control unit. If the scanner can not communicate with ABS, or anything else for that matter, try disconnecting the electrical plug for the control unit left side engine compartment, has all the metal brake lines going to it and one large electrical connector If you can now communicate with the other controllers the ABS control unit is at fault. Whether these conditions are separate as described, or interrelated, I do not know. I suggest you check for water intrusion first, then get me the lists of the DTCs, before any further speculation can be made.
I hope I have answered your questions and addressed your concerns, should you have any further questions regarding this matter, please do not hesitate to ask. P Audi A6 4.