Замена масла в АКПП на Дэу Матиз
Хочу заметить что трансмиссии для которых это масло изготавливается сильно дороже стоят матизовской и работают в гораздо более тяжелых условиях. Теперь собственно замена.
Слили масло из дифференциала и поддона АКПП, получилось 3 литра — уже прокладка поддона акпп daewoo matiz, так как пробег коробки составлял к тому времени 82 тыс. Наличие металлической стружки при проверке состояния масла; Транспортное средство не трогается с места; Трансмиссия не переключает передачи; При переключении происходят толчки; Шум в коробке.
Желательно коробку не доводить до вышеописанных симптомов и менять жидкость в системе раньше. Необходимый объем для заправки автоматической трансмиссии Дэу Матиз — 4,7 л.
Замена масла в акпп матиз 0 8
Снова снял поддон опять облился масломподумал плохо про узбеков, потом увидел пробку на мосту и придумал метод как слить масло так чтоб не облится. Вобщем нужно выкрутить пробку на мосту там сольётся 1,2 литра где то потом слегка закрутить пойти завести машину на пару секунд, заглушить, снова открутить сольётся ещё пол литра ну в третий раз проделать эту процедуру и оставить пробку открученной.
Объём масла в АКПП Перед сменой масла у многих новичков возникает вполне закономерный вопрос, связанный с нужными объёмами. Прокладка поддона акпп daewoo matiz прост и делится на два варианта: При полной смене масла нужно заливать 4,5 литра.
При половинной смене добавляем около 2,5 — 3 литров. Получается, что осадок старого масла сливается, более чистое разбавляется свежим. В первый раз рекомендуется делать смену смазки именно половинную.
Пробег должен быть не больше 70 тысяч километров. В дальнейшем менять нужно полностью.
Однако лучшим вариантом будет проехать километров, чтобы имеющееся масло достаточно прогрелось. После этого можно загонять авто на яму или же поднимать на подъёмнике. Первый вариант предпочтительней, так как ёмкость со свежим маслом нужно будет установить выше уровня АКПП.
Инструкция по проверке автоматической коробки Daewoo Matiz и замене в ней масла
Частичная замена Предварительно заглушив двигатель, откручиваем пробку поддона коробки передач. Оттуда вытечет около трети всего масла. Чтобы слить ещё немного, нужно аккуратно открутить поддон.
Главное не делать резких движений, так как, немного наклонив поддон, мы можем пролить имеющееся масло.
Для этого можно использовать сольвент или даже бензин.