Ремонт и замена направляющих супортов на Ланосе
В этом случае предусматривается необходимость подбора маслостойких колец, создаваемых из высококачественной резины. Если люфт механизма составит от одного до полутора миллиметров, причина проблем будет подтверждена.
Форум Chevrolet Cruze Сообщение. КЛУБ EXIST. я смазывал направляющие суппорта мс стик пакетик 5 г…
Нижняя направляющая ходит хорошо, смазка есть в нем. Когда-то жаловался ОД на брякание в передних колесах.
Возможные проблемы Дисковые тормоза, а также передний и задний суппорт отличаются простотой в техническом обслуживании. Достал, смазки нет, ну как нет, когда руки направляющие суппортов шевроле круз в чем-то остается такой легкий налет, вот тут так. Таким образом для того чтобы успешно решить проблему, которая связана с техническими нюансами Шевроле Круз и беспроблемными поездками, потребуется проявить ответственный подход.
Заталкиваешь пальцем без проблем и обратно отходит из-за упругости пыльника. Дальше пробовал отводить рукой, отводится плохо, пыльника сжимается — вакуум создается внутри, пыльник отогнешь, воздуха хапнет и норм отходит.
Так и должно быть? Верхняя направляющая сидела очень плотно, не мог ее даже так же просто провернуть по оси, а тем более вытащить — туго.
Достал, смазки нет, ну как нет, когда руки испачкаешь в чем-то остается такой легкий налет, вот тут так же.
Заметил интересную вещь, что направляющие отличаются.
У верхней на конце есть резиновый манжет в выемке, а у нежней нету. Может, из за этого и ходит направляющая туже?
Гремят Суппорта
Смазал смазкой Wurth какая была в гараже высокотерпературная смазка. Ходить направляющая стала чуток по лучше, но не так как нижняя.
Возможности для проверки технического состояния
Сама направляющая назад не отходит. Снимал скобы, чистил их металлической щеткой. С другим суппортом картина та же самая. Какой смазкой смазывать направляющие? Нормально ли что верхняя ходит туже? Как следствие износ внутренних колодок не равномерный — сверху изношено больше, чем снизу.
Нюансы профессионального ремонта переднего и заднего суппорта
Так на обоих суппортах. С правой стороны сточено почти в 0 в верхней части. Возможности для проверки технического состояния Многие автомобилисты интересуются, как можно успешно и оперативно устранить стук суппортов Шевроле Круз. Для этого существуют различные способы: Разборка суппорта с дальнейшей смазкой всех направляющих. Однако после выполнения такого мероприятия проблему удается решить примерно на месяц.
Изготовление утолщенных направляющих тормозного суппорта. Нужно понимать, что даже после выполнения подобной процедуры остается риск того, что проблема в дальнейшем возникнет повторно. Создание проточки направляющих, которые будут ориентированы под резиновые колеса.
В этом случае предусматривается необходимость подбора маслостойких колец, создаваемых из высококачественной резины. Нужно понимать, что нарушение технологии процедуры приведет к тому, что направляющие будут заклинивать.
При необходимости можно заказать комплект направляющих, для одного из которых будет предложен резиновый манжет. Однако такая комплектация будет отличаться достаточно высокой стоимостью. Нужно отметить, что один комплект обладает только одним направляющим с резинкой, но при этом для успешной работы механизма потребуется четыре подобных изделия. Приблизительная цена одного комплекта составляет рублей. Таким образом для того чтобы успешно решить проблему, которая связана с техническими нюансами Шевроле Круз и беспроблемными поездками, потребуется проявить ответственный подход.
Многие водители Шевроле Круз подтверждают, что примерно после двадцати тысяч километров пробега оказываются заметными технические стуки.
Однако понять причину таких звуков далеко не всегда оказывается настолько просто, насколько этого хотелось бы. Как понять, в каком состоянии пребывает суппорт Шевроле Круз: Изначально рекомендуется внимательно осмотреть тормозные колодки и обратить внимание на износ. Если отметился износ колодок примерно наполовину, можно быть уверенными в том, что стук исходит именно от суппортов.
При езде на небольшой скорости по ямам и другим неровностям дороги желательно нажать на педаль тормоза. Если звучание пройдет, можно быть уверенными в том, что суппорт издает неприятный стук. Однако от последних сомнений все-таки нужно избавиться. Для этого рекомендуется снять переднее колесо автомобиля и раскачать суппорт поперек положения. Люфт должен быть меньше 1—1,5 миллиметров. В противном случае сомнения будут подтверждены.
Эксперты отмечают, что задний суппорт Шевроле Круз целесообразно ремонтировать только после того, как удалось окончательно убедиться в причинах нарушения работы технического оснащения автомобиля.