Замена датчика положения коленвала
Если совсем головка ключа не одевается на головку болта, тогда вывешиваем колесо, включаем пятую передачу и, вращая это самое колесо добиваемся смещения шкивов в удобное положение и откручиваем болты. Для этого заводим машину и наблюдаем за работой мотора.
Замена датчика распредвала Лачетти. 1. Снимаем декоративную накладку двигателя. Датчик положения распределительного вала двигателя Шевроле…
Проверка и программное обновление Чтобы быть уверенным в правильной установке, следует проверить функциональность нового прибора. Провода к датчику положения распредвалов 5. Таким образом, один конец датчика уже снят.
Таким образом, один конец датчика уже снят. В случае обнаружения на рабочих поверхностях кулачков царапин, рисок, следов заедания и перегрева, следов износа в виде огранки замените вал. Для этого заводим машину и наблюдаем за работой мотора.
Снимаем корпус воздушного фильтра и верхнюю переднюю крышку ремня привода ГРМ сложного там ничего нет.
Перед Вами окажутся между шкивами две головки болтов. Это и есть крепление самого датчика распредвала. Два болта, которыми крепится датчик распределительного вала Лачетти 4.
Комментарии (0)
Доступ к ним ограничен, поэтому будет немного неудобно. Если совсем головка ключа не одевается на головку болта, тогда вывешиваем колесо, включаем пятую передачу и, вращая это самое колесо добиваемся смещения шкивов в удобное положение и откручиваем болты.
А то придётся снимать и нижний кожух. Датчик положения распределительного вала двигателя Шевроле Лачетти Примечание: Обратите внимание на состояние проводов. На многих машинах замечено, что они дубеют и начинают трескаться, что приводит к замыканиям!
Данную неприятность необходимо обязательно устранить! Провода к датчику положения распредвалов 5.
Произведите тщательный осмотр распределительных валов впускных и выпускных клапанов. На резьбовой части отверстий, предназначенных для крепления зубчатых шкивов, не должны присутствовать следы износа. Поверхности шеек и кулачков распредвалов должны быть хорошо отполированы, а также на них не должно быть повреждений.
На поверхностях шеек не должны присутствовать задиры, забоины, царапины, наволакивание алюминия от гнезд подшипников в ГБЦ.
В случае обнаружения на рабочих поверхностях кулачков царапин, рисок, следов заедания и перегрева, следов износа в виде огранки замените вал. Ни в коем случае не пытайтесь отшлифовать кулачки распредвалов в целях устранения ступенчатого износа, так как при изменении размеров профиля кулачков нарушатся газораспределительные фазы. Произведите измерения диаметров опорных шеек распределительных валов выпускных и впускных клапанов и их подшипников, а затем вычислите зазоры в подшипниках валов, которые определяются разницей диаметров подшипников в ГБЦ и диаметрами шеек.
Сказали спасибо:
Если износ превышает максимально допустимый, осуществите замену распределительного вала. Произведите монтаж всех демонтированных деталей в обратной последовательности. Произведите регулировку натяжения приводного ремня газораспределительного механизма.
При запуске электронного блока управления первым в работу вступает именно датчик распредвала.
Показания прибора помогают ЭБУ рассчитать частоту вращения коленвала. Датчик находится в районе задающего диска — зубчатого колеса с пазами.
Расстояние между пазами одинаково, кроме одного, более широкого. За счет этой широкой части создается импульс синхронизации и изменяется магнитное поле измерительного прибора.
Отслеживая показания устройства, блок управления контролирует работу двигателя. Если владелец авто замечает, что машина заводится не сразу после запуска стартера, в ходе работы происходит произвольная смена оборотов, чувствует детонация двигателя, то наиболее вероятная причина поломки — проблемы с датчиком синхронизации.
О необходимости проверить прибор может говорить плохое реагирование при нажатии на педаль газа и нехарактерная тряска авто. При проверке сканером в работе элемента высвечивается ошибка под кодом P Далее, нужно сжать пружинный фиксатор. После этого можно разъединить крепление датчика коленвала и проводов.