И решаю тянуть к ближайшему сервису, коим оказался ОДС. Но утянуть далеко — не смог: Правда, долго я крутить не стал, а позвонил родственнику, который меня и дотащил до сервиса.
По симтомам приговор был почти однозначный — скорей всего ремню ГРМ, а следовательно, и клапанам хана. Позвонили Альзагу который был в налоговойчтобы он по пути купил клапана.
Про загнутые клапана на 16V Нексии…
В результате постепенной разборки выяснилось, что накрылись оба ролика ГРМ у одного рассыпалась пластиковая часть, у второго сломалась собачкано сам ремень в очень приличном состоянии. Хотя мотор выгодно отличался от всех предшественников высокими динамическими характеристиками и повышенной мощностью, у него был один очень большой недостаток — загиб клапанов при обрыве ремня газораспределительного механизма.
Позже в году конструкторы исправили этот порвался ремень грм дэу нексия 16 клапанов, на следующей модели ДВС 1,6 L в поршнях уже были проточки, позволяющие клапанам не задевать поршни. Еще можно не бояться за двигатель 1,8 Lна всех остальных моторах DOHC вазовского производства не стоит доводить ремень ГРМ и ролики до критического состояния — это может запросто закончится крупным ремонтом. Как избежать загиба клапанов Чтобы с движком проблем было меньше, следует своевременно проводить техобслуживание, с необходимой периодичностью производить замену деталей ГРМ.
Хотя даже бережное отношение и уход за автомобилем Лада не гарантирует, что обрыва ремня не произойдет — качество запчастей ВАЗ пока еще не на высоком уровне. Есть несколько способов, которые позволяют избежать загибания клапанов: Второй способ из перечисленных вряд ли целесообразен, так как после добавления прокладки мотор будет дефорсирован, упадет мощность.
Старые поршни растачивать — дело сомнительное, сколько они еще прослужат, неизвестно, да и от токаря требуются очень высокая квалификация.
Что будет- не знай. Так что оригинал это тоже не факт, что будет ходить.
Кстати машину не рву- езжу спокойно стаж уже 21 год. А сейчас думаю — помпу двигали когда Континенталь ставили, а когда поставили GM видимо назад её не двигали и я не сказал об этом может из-за этого оригинал порвался???
Тогда какую функцию выполняет натяжной ролик??? Ведь я сам видел, что помпу повернули очень мало ремень Континенталь почти влазил — не хватало буквально 1 мм, чтоб залез
