Проект «Потяну ли?»Bmw 3 Series E46
Но назвать дуру длиной в 5 метров с роскошным задним диваном и огромным багажником автомобилем для водителя — это пиздец.
Вся проблема в ходовке, то есть в передних двух рычагах, называемыми бумерангами, из за агрессивной…
При спокойной езде в «драйве» у меня автомат , она сойдет за бизнес-класс, тихая, двигателя не слышно, — комфорт, однако, стоит перейти в спорт-режим и надавить от души на гашетку, машинка просыпается, подрывается и после оборотов движок поет свою ласкающую слух песню, которую прекрасно слышно в салоне, не больше и не меньше, чем это нужно. Езда по городу в выходные, изредка за город на дачу, на сноуборде покататься. Я все удивлялся, когда читал e46club — как можно несильно мордой тюкнуть машину, причем она на ходу остается и из самых пугающих повреждений — капот горбом, на круб
А ты говоришь, что БМВ надо без автомата.
Купе, кабриолет и универсал оставались еще в производстве 1 год. Кузов В кузове Е46 с годами ржавеют колесные арки, капот, крышка багажника. Особенно повышают вероятность возникновения коррозии сколы и царапины. Собственный недостаток BMW E46 — недолговечные пластмассовые плафоны галогенных фар к ксеноновым это не относится.
BMW Club Latvia
В наших условиях фары «мутнеют» за пару лет, на них появляются трещины. Ситуация усугубляется тем, что многие владельцы ставят лампы повышенной мощности.
Частенько у BMW Е46 отказывает электропривод замка багажника — вода попадает под мембрану и выводит механизм из строя. Салон Е46 можно назвать первым массовым BMW с полноценным четырехместным салоном, в котором задние пассажиры не чувствуют себя стесненными.
Багажник седанов довольно велик, но спинка заднего сиденья складывается только в универсалах Touring. Впрочем, по длине и колесной базе универсалы соответствуют седанам, поэтому по вместительности BMW Touring уступают аналогичным моделям многих конкурентов. Электрооборудование в целом работает без проблем. Редкие неисправности связаны с центральным замком, электрическими стеклоподъемниками и приводом люка.
Основная проблема Е46 — отказы в климатической системе. Выходит из строя резистор, управляющего скоростями вентилятора климатической установки, ломается сам вентилятор, перестают работать информационные дисплеи. Иногда в замене нуждается блок управления «климатом». Неприятная, но довольно частая поломка — неполадки с датчиками уровня топлива в баке. В модельном году их сменили более мощные и динамичные i 2,2 л; л. По мнению сервисменов, оптимум — это i и i.
От плохого бензина страдают свечи зажигания. Поэтому механики рекомендуют менять свечи примерно каждые 25 тыс. В Европе более высокая стоимость таких свечей оправдана их ресурсом, который составляет км. Но при отечественном топливе четырехэлектродные, как и обычные, служат в среднем —км.
Лучший ответ
Поэтому в целях экономии можно использовать обычные свечи, если допускает инструкция. На 6-цилиндровых двигателях иногда отказывают датчики положения распредвалов, реже датчик коленвала. То есть не дорого, не дешево. Есть дороже, есть дешевле. Ну кузовные детали красятся.
Электрика — у меня проблема была лишь 1, легко устранимая, с айрбегом. Но это потому что у меня машина была с года эксплуатации и досталась мне в возрасте 5 лет. А вот судя по тому же форуму по Е46 — проблемы с электрикой на пожилых экземплярах ее же с 98 года делали не редкость.
Но, как говорится, за что купил, за то продаю. У меня проблем не было, все работало замечательно.
Но ведь Е46 заметно тяжелее? Мой экземпляр по документам немного до кг не дотягивал.
Жаль, я лично не видел, как едет АКПП со силами. Особенно хорошо то, что ты своё «знание» не хранишь при себе, но и распостраняешь далее в общество. Zh-Maks то исть, в мерине те, кто сзади — уже не поссажиры?
Zh-Maks В любой машине можно ездить так, что пассажиры визжать будут. Pretor ну, тут-то не специально так возить будут подразумевается rodovich интересно.. Вопрос с подъебкой поставила правильно Молодец.
Тоже озадачился вопросом покупки машины. Поездки по городу в основном, изредка до км от Москвы. Ford Focus — уже можно найти Подскажте, что может быть лучше для меня с точки зрения водителя с опытом? По форумам инфу в большом объеме и в одном месте нашел только по BMW и Primera. Примерное использование машины — 1 раз в будни на тренировку съездить от дома после работы.
Езда по городу в выходные, изредка за город на дачу, на сноуборде покататься.
Тест драйв BMW 3 e46 320i
На дальние расстояния очень маловероятно. Права уже давно, но по Москве не ездил.
В принципе опыта большого тоже нет.