клапан холостого хода на форд мондэо.
По этому слову можно пройтись поиском по сайту, можно найти информацию, где купить, или скачать, или у кого он есть может Вам его дать. Я менял, но у меня после смены свечей мафын стал работать из рук вон плохо.
У меня Форд фокус 1, 1,6, 8V. Машина начала глохнуть на холостом ходу, после этого…
Неисправный клапан регулятора холостого хода. Я чистил, но разительной разницы не заметил.
Выход из строя топливного насоса, ввиду чего в системе не может нагнетаться нужное давление горючего. Решить проблему поможет чистка узла. Чтобы определить возможную причину такого поведения механизма, рекомендуется своими руками или с помощью мастера:
К таким проявлениям на Форд Фокус 1 можно отнести глохнущий двигатель, например, на холостом ходу, при медленном движении или торможении. Естественно, что это проблема не только Фокуса, а любого автомобиля.
Собрав и проанализировав многолетний опыт владельцев FordFocus, можно определить ряд проблем, о которых может говорить такой симптом. Обычно проявляется в комплекте с тем, что авто не заводится, теряется мощность и т.
Проблемы с давлением топлива
Проблемы, о которых может свидетельствовать глохнущий двигатель Когда двигатель Форд Фокус глохнет, можно на опыте других автовладельцев и мастеров предположить, что в машине: Проблемы с давлением топлива. Неисправный клапан регулятора холостого хода.
Обороты Форд Фокус. Плавающие обороты на 1,8л. Решение. ЧаВо 14-2
Подсос воздуха через шланги вентиляции картера. Сбой датчика положения дроссельной заслонки.
Некорректная работа датчика массового расхода воздуха. Перечень проблем, конечно, не исчерпывающий. Симптом, когда глохнет двигатель, можно уверенно называть универсальным, так как вызывать его могут множество абсолютно разнообразных проблем.
Проблемы с давлением топлива Недостаточное давление в топливной рампе вызывает широкий набор проявлений: Для диагностики потенциальной неисправности рекомендуется замерить давление в топливной магистрали и установить причины возможного отклонения показателей от нормы. Замерять его нужно бензонасосом и регулятором давления на топливной рампе, поскольку именно здесь создается давление всей системы. Решить проблему поможет чистка узла.
Выход из строя топливного насоса, ввиду чего в системе не может нагнетаться нужное давление горючего. Ситуацию исправит замена или ремонт насоса. Проблемы с герметичностью системы, в том числе через регулятор давления топлива. Неполадки системы зажигания Некорректная работа зажигания может вызывать ряд различных проявлений, среди которых: Для выявления проблемы с зажиганием необходимо провести тщательный осмотр элементов системы.
Очевидно, что двигатель не заводится или глохнет по этой причине, если выявлены трещины на катушке зажигания, а также искрения на высоковольтных проводах на местах стыковки с катушкой и свечами.
Причинами сбоев зажигания, из-за которых мотор на Ford Focus глохнет на холостых оборотах или медленном ходу, не заводится, может быть неисправность катушки зажигания, свечей, проводов. Решение проблемы в ремонте или замене неисправных узлов.
Неисправный клапан регулятора холостого хода Проявляется в том, что Форд Фокус глохнет на холостых оборотах, медленном ходу на или сразу после того, как заводится. Диагностика проблемы заключается в проверке состояния клапана регулятора холостого хода.
Сам такую задачку решал с пол года назад.
Если после сзамены свечей свечи оригинал!!! Но хуже он должен работать не только в описанных случаях, но и на прогреве и т. Микротрещина на катушке может проявлять себя по всякому.
Я менял, но у меня после смены свечей мафын стал работать из рук вон плохо. Хотя до этого летал без вопросов.
Тем более, что это не дорого. Я чистил, но разительной разницы не заметил. Правда мафын и не глох — только падали обороты до и лампочка загоралась. Сейчас тоже бывает, но реже.
Re: Форд Фокус 1 на холостых глохнет
На это больше бензин влияет. Кстати, последите за взаимосвязью с погодой. Сырость дает о себе знать.
Я мотор не мыл, и более того, в первый визит они влагу удалили, а когда я приехал на следующий день, то влага опять была на прежнем месте на концах высоковольтных проводов около свечей Остановился, открыл капот и нашел на двигателе обугленное яблоко. Крысы видимо в туалет ходят Полсе очередного сеанса диагностики выяснилось, что значение длительности выпрыска могу выразиться не правильно находится в районе 4,5 — 5 чегото, а должно быть в районе 2,,7.
Вообщем во всем был обвинён регулятор давления токлива. Вообщем, отключив этот датчик, в данный момент имеем следующее: Во всём этом мне не понятно только одно, по ходу дела на холостые обороты влияет какой то датчик движения авто, иначе чем объяснить такое поведения не знаю. А что это за датчик — тоже не ясно.
Двигатель и его системы — диагностика неисправностей
При том что это третья диагностика по этому траблу Гибкая система накруток в действии Резюме — идём куплять датчик давления топлива Ну а катушку-то обратно вернул???????????
А вот есть знатоки, что бы ответить на такой вот вопрос: Чем различается управление холостым ходом на стоячей машине и на машине в движении опять же на холостом ходу? Такое ощущение, что в вдижении в регулирование оборотов ХХ вмешиваются какие то датчики кроме регулятора ХХ Но от клапана отходит ещё какая то импульсная трубка.