Дальше продолжаем разбирать облицовку как натянуть ручник на форд фокус 2 рычага КПП, чтобы добраться до креплений крышки центрального тоннеля. В принципе, всю облицовку можно не снимать, а приподнять только ту её часть, непосредственно под которой находятся крепления крышки центрального тоннеля.
Сначала я планировал сделать именно так и сделал в итогено при как натянуть ручник на форд фокус 2 всего этого барахла обратно мне показалось, что проще всё собрать, когда облицовка вокруг КПП снята полностью, тем более что ничего сложного в её снятии. Поэтому сделал фотографии в двух вариантах — с приподнятой частью облицовки вокруг рычага КПП и при полностью снятой облицовке.
Такое положение приподнятой облицовки вокруг рычага КПП уже почти позволяет освободить и вытащить крышку центрального тоннеля. Главное — не усердствовать, поднимая детали вверх, чтобы ничего не сломать. Я в итоге снял крышку тоннеля, вытягивая её вверх и назад, вот при таком положении деталей облицовки вокруг рычага КПП:.
Как оказалось, полностью снять облицовку вокруг рычага КПП — тоже не проблема. Она просто вытягивается назад и вверх.
Устройство и регулировка ручника Форд Фокус 2
Без облицовки выглядит вот так:. Места, в которые заходят клипсы крепления облицовки, обозначил стрелками, по правой стороне. По левой стороне как натянуть ручник на форд фокус 2 ровно так. При полностью снятой облицовке вокруг рычага КПП снимать крышку центрального тоннеля — вообще как нефиг делать. Вот фотка снятой облицовки вокруг рычага КПП. Четыре клипсы, которыми она крепится, обозначил стрелками:. Вообще всё там собрано вот на таких клипсах крупным планом — фрагмент снятой крышки центрального тоннеля :.
Они выглядят вот так здесь провод от прикуривателя уже отцеплен :.
В панели они держатся за счёт защёлок, в которые заходят обозначенными на фотке выступами. Для снятия нужно просто аккуратно освободить разъёмы из защёлок.
При снятой крышке центральный тоннель выглядит вот таким образом:. Подлезать к регулировочной гайке ручника без этого кожуха было бы легче, но тогда пришлось бы снимать весь центральный тоннель, чего делать не хочется. Можно справиться и. Регулировочная гайка находится вон там обозначено красной стрелкой; фотка сделана при полностью опущенном вниз ручнике :.
При таком положении ручника добраться до регулировочной гайки не проблема. Но проблема в стопорном кольце. Для того, как натянуть ручник на форд фокус 2 гайку крутить, кольцо нужно снять.
А снимать его в таком положении — тот ещё геморрой, учитывая, насколько глубоко гайка и кольцо находятся. Поэтому я снимал кольцо, максимально подняв ручник вверх, до как натянуть ручник на форд фокус 2, когда полукруглый вырез в кожухе ручника оказался бы в месте, которое на предыдущей фотке обозначено синей стрелкой.
Что делать, если у вас ручник не поднимается до такого положения? На мой взгляд, тогда его и регулировать не нужно У меня он до такого положения поднимался легко, в результате чего гайка и стопорное кольцо выглядели вот так:. В этом положении ручника я снял стопорное кольцо, после чего полностью опустил ручник до положения, представленного на предпоследней фотографии, и отрегулировал, как мне было.
Вместо снятого стопорного кольца я навернул вторую гайку на 10 мм поверх штатной, но, если честно, на самом деле законтрить штатную гайку с помощью второй навернутой можно было бы лишь при условии, что одним ключом штатную гайку откручиваешь, а вторым другую гайку накручиваешь навстречу штатной, в результате чего они фиксируются относительно друг друга.
Но сделать это в стесненном пространстве при регулировке ручника невозможно, поэтому вторая гайка на самом деле большой роли не сыграет. Если стопорное кольцо снимать аккуратно, то после регулировки можно насадить его обратно, не повредив.
Но я его выбросил, поскольку именно его снятие было наиболее неприятным моментом во всей процедуре регулировки ручника. На ФФ2, например, у меня ручник давно без стопорного кольца и никуда регулировочная гайка не откручивается. Как поступить со стопорным кольцом — решать исключительно вам, свой опыт избавления от него повторять не призываю. Рычаг привода механизма ручника отпускаем максимально вниз и выкручиваем регулировочную гайку в самое начало резьбы штока троса ручника.
Для машин с дисковыми тормозными механизмами вставляем щупы толщиной 0,6—0,7 мм как натянуть ручник на форд фокус 2 промежуток между разжимным рычагом и опорой суппорта.
Контрольный зазор привода стояночного тормоза автомобиля, оснащенного дисковыми тормозными механизмами задних колес: Вставьте щупы толщиной 2,0 мм между концевыми ограничителями разжимных рычагов и задних тормозных колодок обоих барабанных тормозных механизмов задних колес или щупы толщиной 0,7 мм в зазоры а рисунок 9. Вращайте регулировочную гайку по часовой стрелке, навинчивая ее на резьбовой наконечник переднего троса до момента начала перемещения какого-либо из разжимных рычагов.
Для наблюдения за перемещением рычагов воспользуйтесь услугами помощника. Извлеките щупы из тормозных механизмов.
Установите тормозные барабаны если автомобиль оснащен барабанными тормозными механизмами задних колес и колеса. Проверьте легкость вращения колес.
Подлезать к регулировочной гайке ручника без этого кожуха было бы легче, но тогда пришлось бы снимать весь как натянуть ручник на форд фокус 2 тоннель, чего делать не хочется. Можно справиться и. Регулировочная гайка находится вон там обозначено красной стрелкой; фотка сделана при полностью опущенном вниз ручнике :. При таком положении ручника добраться до регулировочной гайки не проблема.
Но проблема в стопорном кольце.
Подтягиваем ручник на Форд Фокус 2 своими руками
Как натянуть ручник на форд фокус 2 того, чтобы гайку крутить, кольцо нужно снять. А снимать его в таком положении — тот ещё геморрой, учитывая, насколько глубоко гайка и кольцо находятся. Поэтому я снимал кольцо, максимально подняв ручник вверх, до положения, когда полукруглый вырез в кожухе ручника оказался бы в месте, которое на предыдущей фотке обозначено синей стрелкой.
Что делать, если у вас ручник не поднимается до такого положения? На мой взгляд, тогда его и регулировать не нужно У меня он до такого положения поднимался легко, в результате чего гайка и стопорное кольцо выглядели вот так:. В этом положении ручника я как натянуть ручник на форд фокус 2 стопорное кольцо, после чего полностью опустил ручник до положения, представленного на предпоследней фотографии, и отрегулировал, как мне было.
Вместо снятого стопорного кольца я навернул вторую гайку на 10 мм поверх штатной, но, если честно, на самом деле законтрить штатную гайку с помощью второй навернутой можно было бы лишь при условии, что одним ключом штатную гайку откручиваешь, а вторым другую гайку накручиваешь навстречу штатной, в результате чего они фиксируются относительно друг друга.
Но сделать это в стесненном пространстве при регулировке ручника невозможно, поэтому вторая гайка на самом деле большой роли не сыграет. Если стопорное кольцо снимать аккуратно, то после регулировки можно насадить его обратно, не повредив. Но я его выбросил, поскольку именно его снятие было наиболее неприятным моментом во всей процедуре регулировки ручника.
На ФФ2, например, у меня ручник давно без стопорного кольца и никуда регулировочная гайка не откручивается. Как поступить со стопорным кольцом — как натянуть ручник на форд фокус 2 исключительно вам, свой опыт избавления от него повторять не призываю. Делаем это также с двух сторон. Толщина щупа должна быть в пределах двух миллиметров.
Идём в салон и начинаем закручивать регулировочную гайку до тех пор, пока один из рычагов привода колодок не начнёт сдвигаться. Для определения этого момента нам будет необходима помощь напарника. Как только разжимные рычаги сдвинулись, вынимаем щупы из зазоров и устанавливаем барабаны, устанавливаем колеса.
Не опуская автомобиль, проверяем лёгкость вращения колёс. Основным и самым главным признаком выхода из строя троса коробки передач являются проблемы с переключением скоростей. Или при их переключении появляется ощущение, что рычаг во что-то упирается или же он совершенно отказывает, и автомобиль совершенно не реагирует на его передвижение.
Итак, как подтянуть ручник на Форд Фокус 2. Вначале плоской отверткой поддеваем рамку стояночного тормоза и аккуратненько ее поднимаем. Но так как рамка держится на фиксаторах, вам все же придется приложить некоторые.
Кроме этого, возможно появление постороннего шума при переключении передач или при движении автомобиля на какой-то как натянуть ручник на форд фокус 2 передаче под нагрузкой: разгоне или подъёме на горку. Если ослабился стояночный тормоз на Форд Фьюжн, большинство автомобилистов отправляются в автосервис, где за немалые суммы им проводят ремонт.
Но, подтяжку можно провести у себя дома или в гараже за минут. Эта процедура достаточно лёгкая и её может сделать самостоятельно даже начинающий автомобилист. Итак, как натянуть ручник на форд фокус 2 понадобиться — торцевая удлинённая головка на 10, в крайнем случае, роковый ключ, но ним будет трудно добраться до нужного места и инструментарий, чтобы поддеть пластик.
Также, потребуется инструмент для поднятия задней части автомобиля. Ставим машину на ровную поверхность. Устанавливаем коробку передач на нейтральную скорость. Лучше всего, чтобы под передними колёсами были противооткаты. Снимаем центральную консоль под ручником. Аккуратно поднимаем пластик, и открутить один винт сзади, который крепит пластик к основе.
Как показывает практика, большинство автомобилистов просто отламывают передние ушки крепления, и это приводит к тому, что их приходится клеить супер клеем, поэтому стоит быть готовыми к такому повороту событий. Приподнимаем заднюю часть автомобиля на опоры. Это необходимо для проверки правильности затяжки, и регулировки стояночного тормоза.
Откручиваем фиксирующую шайбу. Опускаем ручник вниз до упора, и откручиваем натяжную гайку. Несколько раз прокачиваем тормоза. Заводим автомобиль, и ещё качаем педаль тормоза раз, чтобы тормоза привести в рабочее положение. Затягиваем натяжную гайку регулировки тормоза. Затяжка проводится до тех пор, пока не количество щелчков ручника не станет.
Если результат достигнут, это значит что сделано правильно. При опущенном рычаге стояночного проверяем, как крутятся задние колёса. Если с тормозного барабана доносятся посторонние звуки или колесо крутится тяжело, то стоит попустить натяжную гайку. Обратите внимание: колеса после затяжки должны крутиться легко. Устанавливаем на место фиксирующую шайбу. Проводим сборку пластика и опускаем автомобиль. Сам механизм настройки натяжки располагается под пластиком главного тоннеля.
Для выполнения процедуры регулировки необходимо наличие головки на 13 или накидного ключа, а также широкой плоской отвертки. Совершенно не важно, дисковый или барабанный механизм применяется на вашем Фокусе, процедура подтяжки тросика стояночного тормоза и настройки самого узла выполняется по следующему алгоритму:. Дальнейшие процедуры продолжаются внутри автомобиля, где необходимо завинчивать регулировочный элемент до момента, пока механизм колодок не станет сдвигаться.
Чтобы угадать данную позицию, придется найти напарника. Когда разжимные рычаги свелись, нужно достать щупы из промежутков. Можно монтировать барабаны и колеса на свои места. Пока автомобиль еще не на земле, необходимо протестировать простоту вращения колес. Если при движении руками они прокручиваются сложно, это означает, что как натянуть ручник на форд фокус 2 или диски зацепляются за колодки.
Необходимо отпустить регулировочную гайку в салоне на 0,5 оборота. Далее спускаем транспортное средство на землю, регулируем гайку и тестируем функциональность ручника — как натянуть ручник на форд фокус 2 все в порядке, можно монтировать кожух механизма на свое место. Именно такая процедура позволяет отрегулировать стояночный тормоз Ford Focus 2, но не нужно торопиться отправляться в дорогу. Если же и дополнительная настройка не обеспечила необходимый результат, придется покупать новые детали.
Это может быть тросик, диски, барабаны или колодки.
Как подтянуть ручник на Форд Фокус 2
Установить проблему может только квалифицированный специалисттакже он выполнит финишную натяжку ручника. Если же все работает хорошо, требуется подтянуть гайку навершия троса ручника и поставить на место панель в салоне. Также бывают ситуации, что сам тросик оказывается бракованным — такую деталь хорошо настроить не выйдет.
Она или совсем не сможет удерживать машину, или чрезмерно зажимает колодки и приводит к блокировке колес при езде. Все эти неприятности дополняются перегревом и скрежетом. Ремонт автомобилей Ford Ford Focus 1. Ford Focus 2. Ford Focus 3. Ford S-max.
Ford Kuga. Ford Kuga 2. Ford Mondeo как натянуть ручник на форд фокус 2. Ford Mondeo 5. Ford Galaxy. Ford C-max.
Ford Explorer 5. Ford Fusion. Ford Fiesta. Ford Transit. Ford Ranger. Ford Tourneo Connect. Ремонт подвески.
Ремонт КПП. Ремонт двигателя. Ремонт генератора. Ремонт рулевой рейки. Ремонт форсунок. Ремонт стартера. Ремонт турбин.
Процедура регулировки ручника на Форде Фокус 2
Ремонт блоков АБС. Ремонт бензобака. ТО Ford Ford Focus 1. Ford C-MAX. Диагностика автомобилей Ford Ford Focus 1.
Ford Mondeo. Ford C-Max.