Honda Civic 97.Болезни 6го поколения.
Непривычное и в то время очень удобное размещение ручного тормоза. Хонда сивик 97 года выпуска.
Все модификации автомобиля Honda Civic VI, седан, г. выпуска. Узнай все о любимом авто на…
Единственное что — ни в коем случае нельзя нажимать на тормоз в повороте на приличной скорости.
Очень нравится что есть площадка для левой ноги.
Хонда Цивик седан стал заметно шире и ниже предыдущей версии, при этом увеличилась передняя и задняя колея.
Honda Civic
Настрой машины, такой эмоциональный и стремительный, угадывается сразу. Он заметен и в облике с кузовом седан, и тем более в хетчбэке. Интерьер не далеко ушёл от внешности: Чего стоит один только внешний вид приборной панели, с сине-белым дисплеем в центре тахометра. Кстати, тахометр единственный из приборов на панели круглой формы. Спидометр здесь электронный, находится он уже на другом уровне приборной панели.
Подсветка дает такое ощущение, что вы забываете что находитесь в салоне автомобиля, а не в каком-нибудь космическом корабле. Рулевое колесо, небольшого диаметра, очень удобно лежит в руке, к тому же с регулировками по высоте и конечно по вылету.
Фото Honda 1300 Седан
Непривычное и в то время очень удобное размещение ручного тормоза. Кнопки блока управления электро зеркалами и стеклоподъемниками большие и рельефные, что позволяет пользоваться ими даже не отвлекаясь от управления машиной.
Система климат контроля интуитивно понятна и удобно расположена на консоли и не надо к ней тянуться. Не понравилась лишь обивка салона, она получилась немного старомодной. Задние кресла похожи на мягкий диван, который собирает на себя все пылинки.
Нужен был небольшой, быстрый, надежный и симпатичный автомобиль.
Сначала остановился на сивике предыдущего поколения. Считаю что хэтч 5го поколения — самый красивый сивик. Но хотел я машину с двигателем 1. Таких в продаже не было.
Поэтому подзаработал еще и решил искать 6-го поколения. Как оказалось таких модификаций как мне было нужно тоже очень мало. Когда пришло время покупки — в продаже встретил только ОДНУ машину, отвечающую моим требованиям.
Отвез на диагностику, ничего криминального не нашли и я ее купил.
Внешний вид До сих пор не могу налюбоваться. Если на дороге вижу такой сивик — останавливаюсь и смотрю вслед. Причем нравится только хэтч. К седану абсолютно равнодушен. Их заметно больше на дорогах. Небольшое количество дверей не смущает. В огромную калитку удобно садится, а отнесенная назад задняя стойка зрительно увеличивает объем салона. Только вот за ремнем тянуться далековато.
И еще минус — на парковке в узком месте тяжело вылезать из машины, дверь распахнуть не удается. А те кто говорит что назад залезать неудобно — могут идти пешком.
Преимущества хэтчбэка в плане вместимости трудно переоценить. Разложив задние сидения и убрав полку получается неплохой грузовичек Салон Тут все просто и достаточно удобно.
Капот низкий и покатый, его вообще не видно. Стойки боковые не мешают.
Зеркала отличные, мертвые зоны минимальны. Вот назад обзор не очень из-за высокого заднего стекла. Поначалу было непривычно садиться. Если садиться в машину с бордюра — то сидение практически на уровне ног оказывается. Приходится падать в него: Сейчас привык и в других машинах с высокой посадкой чувствую себя не комфортно.
Фото Honda Civic седан 1995 — 2000
Еще плюс низкой посадки в том, что в повороте гораздо меньше выкидывает из сидения. Все органы управления на своем месте.
Обзор Honda civic / Хонда цивик
Все удобно и логично. Разве что кармашков для мелочевки нехватает.
Очень нравится что есть площадка для левой ноги. В поворотах можно упереться и прижать тем самым себя к сидению, чтобы не вылететь.
Нравится расстояние между педалями. Не нажмешь одной ногой на 2 сразу как в жигулях. Сзади места не так много, но сам за собой сажусь нормально.
У меня рост см. Вообще салон у сивика самый большой в классе.