Changing Automatic Transmission Fluid
Многие водители желают самостоятельно заменять масло в АКПП. Тоже касается и поддона, который со временем покрывается неплохим таким слоем мазутоподобной субстанции, которая может «поглотить» магниты. Инструменты, ровные руки, эстакада и помощник.
Кто менял масло в АКПП подскажите, напишите: 1. сколько масла лить 2. какое масло 3….
На данных трансмиссиях не рекомендуется использовать промывочные жидкости перед заменой ATF, во избежание засорения внутреннего фильтра.
Заводится мотор, переключается селектор АКПП, после этого щупом ещё раз проверяется уровень масла.
Таблица объемов нескольких популярных марок Меня так научил определять один знакомый мастер на СТО, он говорит — просто перемножаешь литры масла двигателя на два, получается литраж автомата. Конечно, не всегда это правильно, ведь скажем в некоторых трансмиссиях не столько много ATF жидкости, но можно взять с запасом лишним не будет.
Про различные АКПП Для начала я хочу отметить, что сегодня будем говорить только про два вида автоматических трансмиссий — вариатор и классический гидротрансформаторный автомат. Робота здесь не будет! ДА все просто роботизированная коробка, схожа по строению с механикой, в ней собственно и мало столько же — если быть точным около 3 — 4 литров, да и сделано оно по другой технологии.
Ее как правило, применяется намного больше в строении. Если вы обращались на официальный дилерский центр Toyota, то нет ничего удивительного в том, что вам такое сказали.
Обратитесь на хороший независимый автоцентр по обслуживанию АКПП.
Канал YOUTUBE
Вопрос автолюбителя Купил автомобиль с аукциона в Японии. Менялось масло в АКПП или нет, мне не известно.
Пробег 65 км. Лучшие специалисты в городе утверждают, что замену масла в АКПП следует производить только сливом насколько это возможно и последующим доливом масла в АКПП. Рекомендованный авторизованными автосервисами метод замены масла под давлением, с использованием специального оборудования, по мнению этих специалистов, ведет к выходу из строя гидротрансформатора.
Что с ним при этом происходит, они объяснить не могут. Если бы вы воспользовались поиском, то нашли бы легко несколько ответов на эту тему. При замене масла с помощью специального аппарата по смене ATF, в трансмиссии не создается никакого дополнительного давления.
Коробка продолжает работать в своем обычном режиме, с той лишь разницей, что вместо поддона АКПП жидкость попадает в сливную емкость. А вместо старой жидкости, в коробку подается свежая. Разговоры о том, что при данной методике в коробке создается повышенное давление, которое может привести к поломкам, разводят дилетанты.
Единственная оговорка относительно всего вышесказанного касается некоторых трансмиссий Honda у которых внутри установлен фетровый фильтр.
Замена трансмиссионной жидкости (dexron) в АКПП на Toyota Corolla в 110 кузове
На данных трансмиссиях не рекомендуется использовать промывочные жидкости перед заменой ATF, во избежание засорения внутреннего фильтра. Но даже на этих коробках при замене масла через специальный аппарат, никаких проблем с АКПП не возникает.
Ремонт АКПП Toyota — Заправочные объёмы масла
Вопрос автолюбителя Скажите, какой тип масла надо заливать в коробку и как проверять уровень ATF на работающем двигателе, или нет? Автомобиль располагается на ровной площадке. Включается мотор, последовательно производятся переключения селектора АКПП во все положения. Движок продолжает работать вхолостую, щупом проверяется уровень. Если уровень ATF ниже необходимого, жидкость доливают. Как производится замена ATF Многие водители не знают, как заменить масло своими руками, а также какое масло заливать.
Как часто следует менять ATF
Эта процедура очень хорошо освещена в интернете. Многочисленные видео детально информируют зрителей о том, как правильно заливать в коробку автомат трансмиссионную смазку.
Замещение масла может быть частичным, до половины объёма. Чтобы провести полную замену, следует подготовить: Новый масляный фильтр АКПП. По мере приближения к концу процедуры можно наблюдать изменение цвета жидкости в капиллярной трубке.
Стоит отметить,что лучше оставить 0. Итак замена окончена,соединяем шланг обратки как было,запускаем двигатель,прогоняем рычаг переключения по всем режимам с задержкой на каждом режиме по сек. Если все впорядке едем катаемся минут 20 нужно что бы АКПП поработала на всех передачах ,ставим на ровное место,проверяем уровень при работающем двигателе,при необходимости доливаем или выкачиваем с помощью медицинской груши до уровня горячей метки.
Бензин или ацетон — 50р.
Кисточка, перчатки резиновые, тряпки без ворса — 50р. Воронка, посуда мерная 2 стакана по литру желательно, я нашел только 0. Инструменты, ровные руки, эстакада и помощник.
Перво наперво загоняем машину на эстакаду или на ямку. Снимаем защиту, видим картер АКПП. Откручиваем пробку аккуратно и медленно головкой на На некоторых моделях пробка может быть под шестигранник на 8, узнайте об этом заранее! Откручиваем, польется горячая жидкость, сливаем её в тару.
Работаем в перчатках, на канистре с маслом написано что длительный контакт с отработанной жидкостью вызывает рак кожи… Так что аккуратно Ждем пока сольются остатки жидкости и откручиваем поддон головкой на Особые «умники» могут вам сказать что поддон снимать нет смысла. На поддоне имеются магниты которые собирают всяких хлам из отработанного масла, а также стружку и итд.
