Минус — в целом это может стоить примерно столько же, сколько замена подшипников генератора на сервисе.
Приобрести и самостоятельно заменить подшипники в генераторе. Данный выход из ситуации наиболее предпочтительный по стоимости, но потребует от вас определённых знаний, навыков и времени для самостоятельного ремонта.
Рассмотрим же подробнее именно последний — самый доступный по цене выход из сложившейся ситуации, а именно самостоятельную замену подшипников генератора Мазда подшипник генератора мазда 3.
Итак, для начала мы ослабляем ремень генератора, откручиваем его и снимаем. Откручиваем и снимаем шкив генератора.
Далее необходимо добраться до ротора, на валу которого расположены передний и задний подшипники. Скорее всего, передний подшипник будет доступен для демонтажа с вала сразу после съёма шкива, тогда как до заднего подшипники, вероятно, не удастся подобраться так.
Чтобы получить доступ для удобного снятия подшипников с вала и установки на него новых подшипников, возможно, придётся открутить и снять верхнюю дугообразную планку с двумя отверстиями под болты, а также выпаять диодный мост, чтобы не выпаивать весь ротор. Для подшипник генератора мазда 3 старых вышедших из строя подшипников и установки новых подшипников на вал генератора, потребуется специальный инструмент — съёмник подшипников.
Его можно приобрести на авторынке.
Все собрал накинул ремень и слышу теперь немного другой звук это гудел подшипник генератора как я предроложил, снял ремень и крутанул шкив генератора и он явно издавал посторонние шумы, как они так разом подошли Спускаемся под машину, подшипник генератора мазда 3 провода с генератора, и откручиваем три точки крепления, сложти в этом нет ни какой подшипник генератора мазда 3 и все готово Теперь самая основная проблема так сказать, открутить гайку шкива генератора, подшипник генератора мазда 3 уже проблемка посерьезнее так как при замене в прошлый раз подшипникой у меня был старый поликлиновый ремень и он эту проблему решил как ни когда хорошо: Сначало взял два деревянных брусочка и поджал в тисках ими шкив, не получилось прокручивался.
Далее взял шланг высокого давления подложил под бруски и тоже сжал опять не получилось Нашел в гараже кожаный ремень и решил попробовать им выбора не было: Ремень был шире шкива поэтому края немного подрезал чтобы он как бы утопился в ручейки самого шкива.
Далее просим товарища подержать навесу генератор и отверткой простукиваем потихоньку по той части которая со шкивом была сморим фото ниже: