Выбираем б\у авто Nissan Micra K12 (бюджет 300-350тр)
Говорю так мол и так, техосмотр пройти nissan micra 2007 Подходит ко мне манагер и говорит — мол, так и так, у вас, оказывается ксенон стоит а я что до этого говорил?
Nissan Micra, г. пробег 20 км, Автомат Продается Ниссан Микра г. в хорошем состоянии. Полная…
Где-то месяц назад при возвращении с дачи вдруг перестали работать дворники — задний машет, а от передних только звук моторчика. Ездовые качества на мой взгляд отличные, при двигателе 1.
Я, конечно, человек увлекающийся, но очень сильно гонять не люблю. Спрашивали в салоне — сказали так и .
Расходы на бензин небольшие, так как машина экономичная. Эксплуатация автомобиля очень комфортабельная, меня поразили некоторые моменты, когда во дворах было столько навалено снега, и совершенно невозможно было проехать,моя машина выкарабкивалась из любого положения,не помню случая,чтобы я застряла. До сих пор не могу найти этому объяснения,вот такая высокая способность проходимости.
Или это особенности конструкции,или формы,или двигателя — не знаю.
Покупать этот автомобиль,конечно, стоит, ибо эксплуатировался он очень бережно и с любовью и находится в отличном состоянии. Тот, кто его приобретет, будет получать истинное удовольствие. Думаю, что приобрести его должна девушка или женщина любого возраста,так как по-моему, это все-таки чисто женский автомобиль и для женщины он очень удобен,хотя Вот такая это машина!
Никогда бы ее не продавала, но купила новую машину, хочу освоить другую модель, другую мощность двигателя,другие габариты. Практически незаметно переключение передач на автом.
Неудобные подголовники, как следствие некомфортно сидеть Отсутствие подсветки багажника Зимой не открываются окна без прогревания Замок глубоко запрятан в ручку двери — очень актуально при несрабатывании ключа ДУ Отзыв Nissan Micra: В целом довольна, но есть такие моменты, из-за которых думаю продать через год и Ниссан больше покупать не буду. Ездовые качества на мой взгляд отличные, при двигателе 1.
Переключение передач на автомате практически не чувствуется, есть удобный режим для обгона — при нажатии на кнопочку переключение передачи не происходит. За счет маленьких габаритов всегда можно втиснуться и быстро перестроиться в пробке, припарковаться там, где другие машины не пролезут.
Обзор Nissan Micra (ниссан микра) тест драйв Машины для мужика
Дизайн конечно страшноватый но в принципе терпимо, местами даже забавно. Комфортабельность авто оцениваю очень низко — очень неудобные подголовники.
Советую всем, кто хочет купить микру — сесть в нее в салоне и попробовать осознать, готовы ли вы ездить с такими подголовниками. Они очень низкие хотя и регулируются , видимо сделаны под японцев и для нашего рынка ни разу не адаптированы. Спрашивали в салоне — сказали так и есть. Что имели после покупки: На этом этапе появились первые впеч атления о диллерах Ниссана в Петербурге.
Если кто-то будет читать отзыв перед покупкой — может будет полезно. Остальным — следующий обзац можно пропускать. К тому времени 4 дня обладания с диллерами я столкнулся по 2м случаям: Замена шланга омывателя — стоил 3т.
Похожие отзывы
Как итог, приехал в Аврору это с Удельной-то заменил за рублей; 2. Замена лампочек ксенона на обычный галоген временно, для ГТО — свободное время было только на Школьной, адрес не помню. Поехал к ним, отдал новые галогенки. Говорю так мол и так, техосмотр пройти надо Ок, отвечают, -не вопрос,- ожидайте.
Отзывы по типу транспорта
Я присел на диванчик, в монитор смотрю — завезли микру в цех, открыли капот, посмотрели, походили, закрыли, ну, думаю, сча поеду Подходит ко мне манагер и говорит — мол, так и так, у вас, оказывается ксенон стоит а я что до этого говорил? Поставили, машину выдали, я у манагера и спрашиваю — че там с отверстиями не запаянными?
Ответ меня убил — а у Вас, оказывается, там резиновые крышки, и сверлить ничего не надо.. Все бы ничего, НО Больше я в этот сервис ни ногой.. ГТО я в итоге прошел, вот только ксенон обратно так и не поставил Первые впечатления и сравнения: Пластик — дешевый, но это и не мерседес нифига.
Эксплуатация В машинах особо не разбираюсь, ковыряться в них мне не интересно, поэтому и эксплуатация чисто потребительская. Замечу сразу — на машине ездит супруга, дом- магазин-дом, родители. Пару раз ездили в Тверь км в одну сторону , один раз в Выборг км и на дачу пару раз км. Поскольку у супруги это первая машина помня как я раздраконил машину отца после получения прав решил весной проверить ходовую — в итоге: Причем, если колодки могли бы еще ездить и ездить, то диски были совсем убитые.
За все про все — около 10 т.
Выбор авто
Еще момент — мастер показал, что сайлент-блоки и шаровые начинают медленно умирать, но пока менять их не стоит, но в будущем возможно придется заменить.
Сразу глянул в экзисте — на микре рычаг подвески сборный. Оригинал — 5 т.
Так что возможно еще предстоят такие траты — вопрос когда, и предстоят ли. Достаточно странно, что при таком маленьком пробеге уже думаешь о ходовой — был неприятно удивлен. Где-то месяц назад при возвращении с дачи вдруг перестали работать дворники — задний машет, а от передних только звук моторчика.
