Если в суживающейся части 35 или расширяющейся части 33 возникает утечка, воздух и газы в вакуумном устройстве 24 могут выходить в атмосферу. В описанной системе при отсоединении расширяющейся части 33 от воздухопровода 42 двигателя возникает утечка из впускного канала двигателя. Такую утечку из впускного канала двигателя можно обнаружить, используя датчик давления на входе компрессора CIP вакуумный бачок впускного коллектора, датчик давления в картере или датчик давления в воздухоотводах картера.
Например, при больших потоках воздуха в двигателе утечка воздуха вокруг воздушного фильтра приводит к тому, что падение давления воздуха в воздухоочистителе не обнаруживается, и некоторое количество нежелательных газов может попасть в атмосферу.
Однако при использовании трубки с небольшим диаметром для вакуумный бачок впускного коллектора расширяющейся части 33 с впускным каналом 42 двигателя, разъединение на любом конце воздухопровода не будет обнаружено. Использование воздухопровода большого диаметра например, 12 мм во впускном канале 42 решит проблему возможности диагностирования соединения с впускным каналом 42 двигателя. С другой стороны, использование трубки большого диаметра от расширяющейся части 33 до впускного канала 42 решает также проблему с обнаружением утечек.
Однако соединители и трубки больших диаметров создают проблему обнаруживаемости вместо проблемы необнаруживаемости например, ложное детектирование вакуумный бачок впускного коллектора. Что касается утечек в вакуумной системе, то при отсоединении воздухопровода или утечки между обратным клапаном 60 и вакуумным бачкомутечку можно выявить в этом месте с помощью проверки на герметичность на стороне потребляющего вакуум устройства.
Например, если давление в вакуумном бачке превышает ожидаемое, это может быть определено как утечка. В отношении утечек рабочей среды, подаваемой в вакуумное устройство 24, можно отметить, что вакуумный бачок впускного коллектора отсоединении воздухопровода или при утечке между камерой 46 наддува и суживающейся частью 35 вдоль воздухопроводатакая утечка может быть выявлена при обнаружении невозможности обеспечить ожидаемое давление на выходе компрессора.
Наконец, отсоединение, возникающее между горловиной и вакуумным впускным отверстием 37, может вакуумный бачок впускного коллектора обнаружено по невозможности увеличить степень разрежения в месте, где необходимо создать вакуум. Впускной канал 42 двигателя содержит компрессор и камеру 46 наддува, расположенные вдоль.
Вакуумное вакуумный бачок впускного коллектора начинается в зоне низкого давления в горловине 37, и канал 37 вакуумного отверстия соединяет вакуумное отверстие с вакуумным бачком через обратный клапан Воздухопровод вакуумного отверстия обеспечивает сообщаемость и циркуляцию рабочей среды между вакуумным отверстием и обратным клапаном Расширяющаяся часть 33 расположена внутри впускного канала 42 двигателя, что позволяет не использовать воздухопровод расширяющейся части.
Воздух проходит во впускной канал 42 двигателя в направлении, указанном стрелками. В компрессор воздух поступает через входное отверстие компрессора и сжимается в камере 46 наддува. Воздух может выходить из камеры 46 наддува и поступать в двигатель 10 или вакуумное устройство Камера 46 наддува имеет выходное отверстиечерез которое воздух выходит из камеры 46 наддува и поступает в воздухопровод 31 суживающейся части, ведущий в вакуумное устройство Внутри камеры 46 наддува расположен клапанкоторый управляет расходом воздуха, проходящим через вакуумное устройство В качестве альтернативы, клапан может быть расположен внутри впускного канала 42 двигателя, как показано пунктирными линиями.
Вакуумный бачок впускного коллектора может быть установлен в различные положения между полностью открытым и полностью закрытым, для регулировки потока воздуха, проходящего через вакуумное устройство По суживающейся части 35 сжатый воздух направляется в горловину В некоторых примерах суживающаяся часть 35 также может быть описана как впускное отверстие для рабочей среды. Воздух снова поступает во впускной канал 42 двигателя через впускное отверстие При прохождении через горловину воздух ускоряется, в результате падает давление и, таким образом, возникает разрежение.
Вакуумное отверстие открывается в область низкого давления в горловине Воздух из вакуумного бачка может быть откачан через обратный вакуумный бачок впускного коллектора 60 в горловину Воздух из бачка и воздух из камеры 46 наддува соединяются в расширяющейся части В этом примере у расширяющейся части 33 и впускного канала 42 двигателя существует общая вакуумный бачок впускного коллектора Впускной канал 42 двигателя и суживающуюся часть 35 окружает атмосфера.
Из расширяющейся части рабочая среда например, воздух и воздух из вакуумного бачка поступают непосредственно во впускной канал 42 двигателя. Для того чтобы выйти из расширяющейся части 33, воздух должен пройти через стенку впускного канала 42 двигателя. Таким образом, впускной канал 42 двигателя может создавать барьер между расширяющейся частью 33 и атмосферой.
Следовательно, если в расширяющейся части 33 возникает утечка на внутренней стороне впускного канала 42 двигателя, утечка может быть задержана воздухозаборным каналом 42 двигателя. Тем не менее, если возникает утечка в стенке расширяющейся части 33, вакуумный бачок впускного коллектора газы могут попасть в атмосферу из расширяющейся части Воздух поступает в компрессор через входное отверстие компрессора и сжимается в камере 46 наддува.
BOSCH, 0 928 400 175, Вакуумный выключатель, вентиляция впускного коллектора
Камера 46 наддува имеет выходное отверстиечерез которое воздух выходит из камеры 46 наддува и поступает в воздухопровод 31 суживающейся части. Расходом воздуха, проходящего через вакуумное устройство 24, управляет клапанкоторый расположен внутри камеры 46 наддува таким образом, что создает герметичную вакуумный бачок впускного коллектора между камерой 46 наддува и воздухопроводом 31 суживающейся части. Таким образом, для предотвращения утечек воздуха из канала вакуумный бачок впускного коллектора суживающейся части в атмосферу клапан может быть закрыт.
В альтернативном варианте, клапан может быть расположен внутри впускного канала 42 двигателя. При прохождении через горловину воздух ускоряется, в результате давление падает и, таким образом, в вакуумном отверстии возникает разрежение.
Воздух может быть откачан из вакуумного бачка через обратный клапан 60 в горловину В этом примере у расширяющейся части 33 и воздухозаборного канала 42 двигателя нет общей стенки.
Вместо этого стенка окружает, по крайней мере, часть расширяющейся части 33, и расширяющаяся часть 33 генерирующего вакуум устройства 24 полностью вакуумный бачок впускного коллектора внутри впускного канала 42 двигателя.
Атмосфера окружает воздухозаборный канал 42 двигателя и суживающуюся часть Воздух может выходить из всех участков расширяющейся части 33 и по-прежнему удерживаться во впускном канале 42 двигателя. Таким образом, впускной канал 42 двигателя полностью окружает расширяющуюся вакуумный бачок впускного коллектора 33 и изолирует ее от атмосферы. Иначе говоря, расширяющаяся часть 33 полностью находится внутри впускного канала Следовательно, если в расширяющейся части 33 возникает утечка, попадание газов в атмосферу может быть предотвращено с помощью впускного канала 42 двигателя.
В этом примере вакуумное устройство 24 имеет форму трубки Вентури. Вакуумное устройство 24 имеет суживающуюся часть 35 например, впуск для рабочей средыв которую рабочая среда поступает под более высоким первым давлением и ускоряется в горловине В горловине образуется область со вторым давлением, более низким, чем первое давление, так что всасывание воздуха в вакуумное устройство 24 может быть произведено через вакуумное отверстие Рабочая среда и воздух соединяются и выходят вакуумный бачок впускного коллектора вакуумного устройства 24 через расширяющуюся часть В расширяющейся части 33 давление повышается до более высокого третьего значения, которое превышает второе значение давления.
Лучшие цены на вакуумный фитинг впускного коллектора в магазине Joom. ️Большой выбор и постоянные обновления! ️Бесплатная доставка в любую точку мира! ️Скидки до .
Следует отметить, что наличие клапана обеспечивает возможность улучшить выявление отсоединений в канале по сравнению с размещением клапана снаружи камеры 46 наддува или впускного канала 42 двигателя. Например, если клапан расположен внутри камеры 46 наддува, клапан может быть открыт или закрыт при выполнении наддува.
При наличии отсоединения в суживающейся части 35 компрессор может выйти из строя, если клапан открыт, но не в случае, когда он закрыт. Если клапан размещен во впускном канале 42 двигателя, а клапан вакуумный бачок впускного коллектора, при большом расходе воздуха может отсутствовать вакуум CIP, но когда клапан закрыт, этого не произойдет. Таким образом, вакуумный бачок впускного коллектора, показанная на Фиг. Система включает в себя двигатель с впускным каналом и вакуумное устройство, имеющее участок впуска рабочей среды, расширяющийся участок выпуска, расположенной внутри впускного канала двигателя, и всасывающее отверстие.
В некоторых примерах система дополнительно содержит воздушный компрессор, расположенный по длине впускного канала двигателя и подающий воздух к впускному отверстию для рабочей среды. Расширяющаяся часть выпуска может быть расположена выше по вакуумный бачок впускного коллектора от впуска воздушного компрессора.
Всасывающее отверстие может быть пневматически соединено с вакуумным бачком, который создает разрежение для потребляющих вакуум устройств автомобиля.
вакуумный бачок впускного коллектора Система может дополнительно содержать контроллер с постоянными исполняемыми командами на диагностики утечек в вакуумном устройстве. В одном варианте часть выпуска образует часть стенки впускного канала двигателя. Система также содержит контроллер с постоянными исполняемыми командами для диагностики утечек в вакуумном устройстве. В контроллере могут содержаться команды для детектирования утечек на участке впуска и всасывания рабочей среды, при этом контроллер не содержит команд для детектирования утечек на участке выпуска.
В контроллере могут содержаться дополнительные команды для детектирования утечек во впускном канале вместо участка выпуска. В некоторых примерах система дополнительно содержит компрессор, вакуумный бачок впускного коллектора по длине впускного канала двигателя, при этом участок впуска рабочей среды проходит от места выше по потоку компрессора до места ниже по потоку компрессора.
Система дополнительно содержит клапан, расположенный вдоль участка впуска рабочей среды. Вакуумным устройством может быть эжектор или трубка Вентури. Способ, приведенный на Фиг. На этапе в способе определяют, следует ли диагностировать вакуумное устройство на предмет утечек. Вакуумное устройство можно проверять на наличие утечек при наличии выбранных условий.
Либо разбирать коллектор. Но вакуумный бачок впускного коллектора, трубки от коллектора в запчастях не числится Народ приключилась тоже беда с этим штуцером ,он свободно выходит и входит из коллектораимеется подсос воздуха ,хлопки и потеря мощности. Ездил так долгопока не обнаружил.
Вставил ,ничего не изменилось. Как леталатак и летает. Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Бачок вакуумный, объявления о продаже б/у, контрактных и новых запчастей
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени. Вставить в виде обычного текста. Разрешено не более 75 эмодзи. Отобразить как ссылку.
Очистить редактор. Загрузите или вставьте изображения по ссылке. Нет пользователей, просматривающих эту страницу. Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве.
Вы можете изменить свои настройки cookiesв противном случае мы будем считать, что вы согласны вакуумный бачок впускного коллектора. Условия использования. Ответить в тему Создать тему. Рекомендованные сообщения. Groznyi 33 Опубликовано: 16 января Опубликовано: 16 января изменено.
Изменено 16 января пользователем Groznyi. Ссылка на сообщение Вакуумный бачок впускного коллектора на других сайтах. Костян 47 Опубликовано: 16 января Опубликовано: 16 января Такая же фигня: так же болтается и напрягает. Но само вроде не вываливалось Присоединюсь к вопросу. Если у тебя что-то не клеится — бросай клей и переходи на гвозди! ЗАБЕЙ на все! Сообщение leone » Пн июн 19, pm.
Сообщение tixon » Сб июл 01, pm. Сообщение » Сб июл 01, pm. Сообщение Glukc » Сб июл 01, pm.
Сообщение tixon » Вс июл 02, pm. Сообщение » Вс июл 02, pm. Сообщение Вакуумный бачок впускного коллектора » Пн июл 03, am. Сообщение tixon » Пн июл 03, pm. Сообщение » Пн июл 03, pm. Сообщение tixon » Вт июл 04, am.
Вернуться в «4D56 и его модификации л. Русская поддержка phpBB. Конфиденциальность Правила. Хочу вакуум с коллектора — насос мешает Сообщение tagil » Пн июн 19, pm Может кто реализовал или подумывал. Вакуумный бачок впускного коллектора насос и забрать внедрить вакуум из впускного коллектора не проблемно, задумываюсь о последствиях.