Гамма дизельных моторов включает в себя три модели нескольких градаций по мощности. Дорестайлинговые машины оснащались рядными "четверками" серий OMболее новыми "четверками" OM оба объемом 2. После рестайлинга появились более слабые варианты мотора ОМ и нужда в старом двигателе отпала. Вариантов дизелей очень много, представлены они в России слабо, поэтому укажем лишь границы их мощности — от л. Двигатели Моторы семейства M — самые распространенные для С-класса.
Рядная "четверка" объемом 1. Мощность двигателя в дорестайлинговой версии — и л. После рестайлинга мотор получил непосредственный впрыск топлива, стал чуть экономичнее и немного изменилась мощность — младший вариант стал развивать всего л.
Мотор считается достаточно надежным, но без слабых мест не обошлось. Чаще всего встречаются проблемы с цепью ГРМ: она вытягивается, заодно повреждая звезды механизма привода фазовращателей, причем проблемы часто возникали при пробегах меньше 60 тысяч километров, и сейчас встретить машину с "родным" механизмом ГРМ сложно.
Но все равно его ресурс не слабые места мерседес w204 — стоит прислушиваться к звукам при холодном запуске. Как всегда, расплатой за невнимательность будет ремонт ГБЦ, а то и замена мотора. Проблемы с работой системы вентиляции картера возможны только на машинах самого раннего выпуска, залипают клапаны системы, загрязняются и трескаются трубки. Компрессор наддува двигателя с механическим приводом и имеет хороший ресурс, выход из строя подшипников происходит нечасто, но в случае появления шума стоит слабые места мерседес w204 отправляться в ремонт.
При выходе подшипников из строя повреждаются роторы и корпус компрессора, после чего его восстановление не имеет особого смысла. На машинах выпуска с года встречается совершенно новый двигатель серии M — это тоже рядная "четверка" с непосредственным впрыском, но вместо компрессора тут применяется турбонаддув, что позволяет сделать мотор более экономичным.
Зато появился турбокомпрессор, и он, похоже, не очень-то надежен — периодически встречаются упоминания о заменах узла по гарантии. Двигатель значительно легче и компактнее прежних, а для поршневой группы используется технология Alusil, как и на моторах V6. Бензиновые V6 моторы применяются серии M и M с рабочим объемом 3 и слабые места мерседес w204. В силу малого возраста модели серьезные ресурсные проблемы с цепями ГРМ как на Мерседесах W почти не встречаются, но течи масла, износ впускного коллектора и выход из строя слабые места мерседес w204 уже могут подстерегать неосторожного покупателя.
Цепь ГРМ в моторах с механическим компрессором слабые места мерседес w204 свойство растягиваться слабые места мерседес w204 км пробега.
У V6 цепь меняется после км, зато замена дороже и сложнее из-за дефектных слабые места мерседес w204 с часто ломающимися зубьями. Турбонагнетатель производит впрыск напрямую, увеличивая нагар.
Может потечь масло, застучать шкив генератора или компрессор кондиционера. Утечка масла.
Повреждение синхронизаторов 1 и 2 скорости на МКПП. Дефекты в опоре карданного вала и подушки коробки передач. Семиступенчатая АКПП на трехлитровом дизеле часто выводится строя из-за большого значения слабые места мерседес w204 момента. Могут возникнуть трудности и, как следствие, ремонт или замена гидротрансформатора и гидравлического клапана. Неисправность ELV, отвечающего за блокировку руля, ведёт к тому, что автомобиль останется на парковочном месте. Невозможность завести машину исправляется только в специализированном сервисе.
Тем не менее, в случае его износа понадобится около долларов слабые места мерседес w204 с комплектом сцепления. Одно из слабых мест дизельных моторов — регулятор управления потоком воздуха турбокомпрессора.
Отказывает его электронный компонент. В результате сбоя падает мощность, и увеличивается расход топлива. За ремонт берутся далеко не все сервисы. Расходы — около долларов. Преждевременный износ насоса системы охлаждения слабые места мерседес w204 очередное уязвимое место дизельных 2.
Слабые места и значимые недочеты Mercedes-Benz C-Class(W204)
После года в серию пошли дизельные двигатели нового поколения. Слабые места мерседес w204 стали мощнее, а цепь ГРМ переехала на заднюю часть двигателя — на сторону коробки. Система впрыска Delphi стала гораздо капризнее.
В конечном итоге обновленные дизели дороже в ремонте.
Все дизельные агрегаты имеют фильтр твердых частиц. Через несколько лет он начинает доставлять определенные проблемы, особенно тем, кто часто передвигается по городу.
К счастью фильтр можно реанимировать — около долларов, что продлит срок его службы на тыс. При больших пробегах двигатели, особенно дизельные, начинают подъедать масло. Реже наблюдаются случаи утечки охлаждающей жидкости. Немало проблем может доставить и неисправный термостат. Выход его из строя диагностировать не. В бензиновых двигателях с слабые места мерседес w204 компрессором необходимо контролировать состояние цепи ГРМ. Она может растянуться слабые места мерседес w204 после км.
Определить степень износа можно с помощью специализированного диагностического компьютера. Стоимость работ по замене не менее долларов. В бензиновых V6 цепь сдается чуть позже — после км.
Но процедура замены сложнее. Ликвидация последствий потребует более долларов. Позже механический компрессор в двигателях CGI был заменен турбонагнетателем — в слабые места мерседес w204. После рокировки существенно уменьшилось и количество проблем с ГРМ.
Однако непосредственный впрыск топлива в долгосрочной перспективе может привести к появлению нагара.
Не слишком выносливыми оказались такие элементы, как шкив генератора издает металлические звуки на холостом ходу или муфта компрессора кондиционера. Слабые места мерседес w204 распространены случаи утечки масла из-под клапанной крышки.
Мерседесы, когда-то славившиеся своей долговечностью, сегодня создают проблемы, о которых владельцы W и W даже и не знали. Одна из таких неисправностей — повреждение синхронизаторов 1-ой и 2-ой передачи механической коробки передач. В свою очередь в АКПП встречаются утечки масла.
Тем не менее, в случае его износа понадобится около долларов вместе с комплектом сцепления. Одно из слабых мест дизельных.
Перед покупкой необходимо обязательно проверить, в каком состоянии находятся подушки коробки передач и двигателя. Стоить слабые места мерседес w204 внимание и на опору карданного вала. Если во время движеyия дрожит рычаг выбора передач, то, скорей всего, поврежден один из выше указанных компонентов. Огромный крутящий момент 3-литрового дизеля быстро выводит из строя 7-ступенчатый автомат. Проблемы возникают с гидравлическими клапанами и гидротрансформатором.
Не отличается надежностью и рулевое управление — рано или поздно оно потребует ремонта. Одно из слабых мест модели — капризный насос гидроусилителя. Все W имеют пакет под названием Agility Control, который в какой-то мере регулирует динамические характеристики в зависимости от дорожных условий. Это повышает стоимость отдельных компонентов. Например, передние амортизаторы стоят около долларов за штуку.
Они не имеют никакого внешнего управления, но способны изменять свои слабые места мерседес w204 самостоятельно. Сложная электроника, к сожалению, заставляет сталкиваться с незначительными, но раздражающими своей регулярной периодичностью неисправностями. Самые серьезные приводят к обездвиживанию транспортного средства.
Это неисправность замка зажигания, а точнее модуля блокировки руля ELV. На ремонт за пределами авторизованной сервисной сети полагаться не стоит.
Стоимость слабые места мерседес w204 операции около долларов. Среди часто повторяющихся неисправностей — преждевременный износ щеток электродвигателя вентилятора, сбои в работе системы централизованного управления аудио и навигационной системы. Многие автомобили также страдают от дефектных дисплеев. В этом случае ремонт сводится только к замене неисправного экрана. Одна из распространенных проблем, которой недавно в США озаботилось слабые места мерседес w204 национальной безопасности на местном транспорте NTHSA— потеря массы задних фонарей.
Слабые места мерседес w204 Европе эта болезнь хорошо известна. Со временем массовый провод оплавляется, и контакт ослабевает. Это приводит к снижению яркости свечения фонарей, а чуть позже они перестают светить вовсе. Ремонт возможен только в условиях авторизованного сервисного центра. Для этого понадобятся: новая лампа, цоколь лампы, разъем и кабель. Стоимость подобного набора около долларов. Обычный интервал промывки радиатора с полным снятием — 60 км или раз в три года. С года на смену пятиступке пришел семиступенчатый слабые места мерседес w204, созданный на основе предшественника: коробке добавили дополнительный планетарный ряд и пакет фрикционов.
Более сложный узел стал менее надежным. Осталась нерешенной проблема радиатора охлаждения, который гонит в коробку антифриз; вдобавок агрегат стал больше страдать от перегрева.
Первым делом умирают маленькие фрикционы высших передач. Кроме того, в любой момент может отказать плата управления, размещенная внутри узла сам блок управления расположен снаружи.
Как правильно купить Mercedes-Benz C-Class W204 с пробегом?
Большинство же проблем случается из-за безграмотной эксплуатации — например, когда включают задний ход, не дождавшись полной остановки машины. Регламент предписывает замену масла в коробке через каждые 60 км, и сокращать этот интервал не имеет смыла.
Автомобили с механической коробкой в России продавались, но в сервисе таких в глаза не видели. Рядные бензиновые моторы 1,6 и 1,8 л с механическим нагнетателем стояли до года включительно на дорестайлинговых С Kompressor и С Kompressor.
Обновленные на слабые места мерседес w204 справа рядные бензиновые двигатели с турбонаддувом начали ставить с года на версии СС и С Мотор объемом 1,6 л по-прежнему доступен только для С Но надежность элементов шасси у младшей модели выше. В передней подвеске применены регулируемые ступичные подшипники, которые требуют обслуживания при каждом ТО.
Если их не регулировать, люфт станет настолько большим, что тормозной диск начнет задевать за скобу суппорта — ремонт влетит в копеечку. Через 60 —80 км умирают сайлент-блоки продольных рычагов. Они доступны в виде отдельных запчастей. К км отказывают и начинают стучать передние амортизаторы. Обычно их меняют сразу с опорными подшипниками, которые к этому времени тоже сильно устают. В задней подвеске к 60 —80 км нужно менять сайлент-блоки передней опоры балки.
Это единственное слабое звено. В целом надежности передней и задней подвесок слабые места мерседес w204 только позавидовать. Передних тормозных колодок хватает на 30 км, задних — на 45 тысяч. В зимний период возможен повышенный слабые места мерседес w204 задних колодок из-за активной работы системы стабилизации. Налицо польза от смены поставщика запасных частей. Дифференциал особых хлопот не доставляет. Сальники редуктора переживают км, а случаи замены пыльников приводов единичны.
С полноприводной трансмиссией 4Matic проблем не возникнет, разве что к слабые места мерседес w204 могут потребовать замены пыльники приводов и сальники переднего редуктора. Даже мотор объемом слабые места мерседес w204 л не способен навредить фрикционам в раздатке. С рулевым управлением ситуация неоднозначна. С одной стороны, гидроусилитель и рейка почти не доставляют проблем: ничто не стучит, не течет.
Всё относительно гладко с тягами и наконечниками. Беда затаилась в неожиданном месте — в блокираторе рулевого вала.
На дорестайлинговых моделях ремонт подразумевал замену всей рулевой колонки. На обновленных машинах инженеры сделали узел разборным: блокиратор можно заменить отдельно. Но вопрос долговечности не решен. Поскольку блокиратор относится к противоугонной системе, заказать и поменять его можно только у официального дилера.
Иногда выходит из строя CD-привод аудиосистемы. Другие проблемы связаны в основном с попаданием влаги на блоки управления например, при слишком тщательной мойке и последующей их коррозией.
У рядных бензиновых моторов часто течет модуль масляного фильтра в месте соединения пластика и алюминия.
Mercedes C-Class (W204) – игра в бисер
При резких перепадах температуры обычно в зимний период поверхности контакта попросту коробит. Кондиционер работает без нареканий. Случаи замены компрессора редки. Как правило, раз в слабые места мерседес w204 года нужно промывать радиатор без снятия не обойтись и перезаправлять систему.
Передняя оптика не подвержена оплавлению или запотеванию. На дорестайлинговых машинах периодически выходят из строя блоки слабые места мерседес w204 ксенона в фарах. На обновленных таких проблем нет, но нередко светодиоды в фарах светят разным цветом. Производитель не считает это дефектом, поэтому никаких сервисных акций не проводил. Задние фонари тоже не доставляют проблем — слабые места мерседес w204 исключением редких случаев оплавления разъемов на платах.
Наиболее ликвидна версия С с мотором 1. Автомобили с более серьезными моторами начиная с 1. Вот почему тот же С уйдет, скорее всего, по цене С Еще хуже ситуация с двигателями V6, а на дизели не было спроса и при продаже новых машин.
На снимке слева — агрегат рестайлинговой машины. Декоративную крышку изменили, блок управления двигателем слабые места мерседес w204 в сторону. Основная связана с системой охлаждения, общей для коробки и двигателя. Плохо, если радиатор забит грязью: коробка чувствительна к перегреву. Обычный интервал промывки радиатора с полным снятием — 60 км или раз в три года.
Мерседес w204 слабые места габариты. Обзор Mercedes Benz C-класса W204. Краткая история модификации
С года на смену пятиступке пришел семиступенчатый агрегат, созданный на основе предшественника: коробке добавили дополнительный планетарный ряд и пакет фрикционов. Более сложный узел стал менее надежным. Осталась нерешенной проблема радиатора охлаждения, который гонит в коробку антифриз; вдобавок агрегат стал больше страдать от перегрева. Первым делом умирают маленькие фрикционы высших передач. Кроме того, в любой момент может отказать плата управления, размещенная внутри узла сам блок управления расположен снаружи.
Большинство же проблем случается из-за безграмотной эксплуатации — например, когда включают задний ход, не дождавшись полной остановки машины. Регламент предписывает замену масла в коробке через каждые 60 км, и сокращать этот интервал не имеет смыла. Автомобили с механической коробкой в Слабые места мерседес w204 продавались, но в сервисе таких в глаза не видели. Рядные бензиновые моторы 1,6 и 1,8 л с механическим нагнетателем стояли до года включительно на дорестайлинговых С Kompressor и С Kompressor.
Обновленные на фото справа рядные бензиновые двигатели с турбонаддувом начали ставить с года на версии СС и С Мотор объемом 1,6 л по-прежнему доступен только для С Слабые места мерседес w204 надежность элементов шасси у младшей модели выше.
В передней подвеске применены регулируемые ступичные подшипники, которые требуют обслуживания при каждом ТО. Если их не регулировать, люфт станет настолько большим, что тормозной диск начнет задевать за скобу суппорта — ремонт влетит в копеечку. Через 60 —80 км умирают сайлент-блоки продольных рычагов. Они доступны в виде отдельных запчастей.
К км отказывают и начинают стучать передние амортизаторы. Обычно их меняют сразу с опорными подшипниками, которые к этому времени тоже сильно устают. В слабые места мерседес w204 подвеске к 60 —80 км нужно менять сайлент-блоки передней опоры балки. Это единственное слабое звено. В целом надежности передней и задней подвесок можно только позавидовать.
Передних тормозных колодок хватает на 30 км, задних — на 45 тысяч. В зимний период возможен повышенный износ задних колодок из-за активной работы системы стабилизации. Налицо польза от смены поставщика запасных частей. Дифференциал особых хлопот не доставляет. Сальники редуктора переживают км, а случаи замены пыльников приводов единичны. С полноприводной трансмиссией 4Matic проблем не возникнет, разве что к км могут потребовать замены пыльники приводов и сальники переднего редуктора.
Даже мотор объемом 3,5 л не способен навредить фрикционам в раздатке. С рулевым управлением ситуация неоднозначна. С одной стороны, гидроусилитель и рейка почти не доставляют проблем: ничто не стучит, не течет.
Всё относительно гладко с тягами и наконечниками. Беда затаилась в неожиданном месте — в блокираторе рулевого вала. На дорестайлинговых моделях ремонт подразумевал замену всей рулевой колонки. На обновленных машинах инженеры сделали узел разборным: блокиратор можно заменить отдельно. Но вопрос долговечности не решен.
Поскольку блокиратор относится к противоугонной системе, заказать и поменять его слабые места мерседес w204 только у официального дилера.
Иногда выходит из строя CD-привод аудиосистемы. Другие проблемы связаны в основном с попаданием влаги на блоки управления например, при слишком тщательной мойке и последующей их коррозией. У рядных бензиновых моторов часто течет модуль масляного фильтра в месте соединения пластика слабые места мерседес w204 алюминия. При резких перепадах температуры обычно в зимний период поверхности контакта слабые места мерседес w204 коробит.
Кондиционер работает без нареканий. Случаи замены компрессора редки. Как правило, раз в два года нужно промывать радиатор без снятия не обойтись и перезаправлять систему. Передняя оптика не подвержена оплавлению или запотеванию.
Слабые места мерседес w204 дорестайлинговых машинах периодически выходят из строя блоки розжига ксенона в фарах. На обновленных таких проблем нет, но нередко светодиоды в фарах светят разным цветом.
Производитель не считает это дефектом, поэтому никаких сервисных акций не проводил. Задние фонари тоже не доставляют проблем — за исключением редких случаев оплавления разъемов на платах. Наиболее ликвидна версия С с мотором 1. Автомобили с более серьезными моторами начиная с 1. Вот почему тот же С уйдет, скорее всего, по цене С Еще хуже ситуация с двигателями V6, а на дизели не было спроса и при продаже новых машин.
И топит хорошо у мня нахотя там всего по паспорту силы. Только год выборки смущает. Лучше и позже.
Mercedes-Benz С-класса (кузов W204): джентльменский набор
Мотор и коробка смотреть, что бы ровно работали. И там в старе комп. Лучше всего обратить внимание на спеца со старом при выборе, короче И денег ему дать, не жадничать. Ну полная диагностика это ясное дело просто интересно все ли она покажет?? Сообщение от eduard Проехал тыс. После начал есть масло, примерно 3 литра на На этом вопросы по нему закончились. Смотреть подвеску обязательно, хоть у меня проблем не было, но болячки по передним амортизатаром встречаются часто Слабые места мерседес w204 7, Приобрёл Е с таким-же мотором и пробегом км.
Масло не потребляет,звёзды по утрам не трещали хотя и родные стояли,после покупки сменил на новые. В Европе эта болезнь хорошо известна. Со временем массовый провод слабые места мерседес w204, и контакт ослабевает. Это приводит к снижению яркости свечения фонарей, а чуть позже они перестают светить вовсе. Ремонт возможен только в условиях авторизованного сервисного центра.
Мерседес w204 слабые места. Двигатель Мерседес C класс W204
Для этого понадобятся: новая лампа, цоколь лампы, разъем и кабель. Стоимость подобного набора около долларов. Чтобы избежать повторного оплавления, необходимо установить дополнительную массу на кузов.
Кузову W в году выпала миссия стереть осадок, оставшийся от Да и вообще слабых мест тут хватает: шкив генератора.
В числе характерных для Mercedes C-Class раздражающих неисправностей скрип механизма складывания наружных зеркал, закисание дворников помогает замена всего механизма или неисправность стеклоподъемников после замены требуется перепрограммирование. На моделях первых лет выпуска вскоре переставал выдвигаться из центральной консоли монитор. Механизм, слабые места мерседес w204 за его перемещение, был изготовлен из пластика, который оказался недостаточно прочным.
Приняв решение о приобретении Mercedes C-Class W, его стоит проверить у официальных дилеров или, по крайней мере, в сервисе, специализирующемся на ремонте автомобилей марки Мерседес. Проверка технического состояния стандартными средствами с помощью сканера Слабые места мерседес w204 ничего не даст. Имя обязательное. Mercedes C-Class W — игра в бисер.