Митсубиси Каризма Замена жижи в ГУРе
Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Если бы не трещётка убил бы вдвое больше времени.
Руководства ￫ Mitsubishi ￫ Carisma (Митсубиси Каризма). ПРИМЕЧАНИЕ. При замене защитного чехла убедитесь в отсутствии…
Нужно менять рулевую рейку, вопросы такие: Вставьте стопорное кольцо в отверстие ограничителя хода рейки через отверстие в корпусе рулевого механизма, когда отверстия совмещены.
Перед установкой всегда заменяйте стопорную шайбу новой. Заверните левый и правый наконечники рулевых тяг так, чтобы длина выступающей части тяги слева и справа была одинаковой и соответствовала номинальному значению.
Ремонтируем все модели
Схема установки сальника Установите сальник с помощью специального инструмента рис. Установите стопорное кольцо с помощью съемника стопорных колец.
Затягивание самоконтрящейся гайки Поверните ведущую шестерню по часовой стрелке до упора и затяните самоконтрящуюся гайку рис. Законтрите заглушку в двух местах с помощью керна.
Зачеканивание концов стопорной шайбы Установите новую стопорную шайбу и рулевую тягу. Зачеканьте края стопорной шайбы в двух местах на рулевой тяге рис. Перед установкой всегда заменяйте стопорную шайбу новой.
Последовательность установки компонентов в корпус рулевого механизма Установите вкладыш, упор рейки, пружину упора рейки и крышку упора рейки в корпус рулевого механизма в последовательности, показанной на рисунке 5. Установите рейку в центральное положение, затем вставьте крышку упора рейки в корпус рулевого механизма.
С помощью специального инструмента затяните крышку упора рейки моментом 20—25 Нм. Выверните крышку упора рейки примерно на 20 градусов и затяните контргайку крышки упора рейки номинальным моментом.
После регулировки установите крышку упора рейки вместе с контргайкой. ВНИМАНИЕ Если в пределах указанного значения угла поворота отрегулировать момент вращения ведущей шестерни не получается, то проверьте или замените детали упора рейки и крышки упора рейки. Установите и затяните крепление трубок рулевого механизма номинальным моментом, затем установите на место резиновые опоры с помощью специального клея adhesive.
Нанесите рекомендуемую смазку в месте установки малого хомута защитного чехла на рулевой тяге в канавку на тяге. Установите новый большой хомут защитного чехла рулевой тяги. Схема правильной установки защитного чехла Установите защитный чехол рулевой тяги на место, не допуская его скручивания рис.
Там будет мешаться бачок жидкости ГУРа — его тоже открутил и рейка впритирку, но выходит наружу. Ставил рейку без обоих тяг — потом прикручивал на месте хотя лучше бы, как оказалось, левую тягу прикрутил до установки — на месте очень неудобно до нее добираться — вошла вообще легко.
Митсубиси — Mitsubishi
Надеюсь данная информация кому-то поможет при аналогичной операции. Award 20 авг , Пришлось снять генератор, крепление генератора, открутил в салоне амбразуру, снял рулевую колонку, ибо не смог вытащить шлицы, самый гемор был с откручиванием 4х болтов рейки, крутились с большим усилием и нет места чтоб подлезть большим ключём, в итоге убил трещётку, но открутил с помощью какой то матери и метровой трубы.
Если бы не трещётка убил бы вдвое больше времени. По времени ушло 5 часов, все делалось с эстакады и потратил лишнее время на разборку того что не надо было разбирать: Рейка вышла с правой стороны по ходу движения, вперед перед правым колесом.
как снять рулевую реку на лансере 9 подробное описание
CeryI 19 янв , Ребята из сервиса поставили японскую JTec, никаких нареканий к качеству запчастей нет, все отлично. Обошлась мне рейка в 12 тысяч без работы.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.