Вибрация при разгоне РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ,
Никаких трудностей не возникло с вытаскиванием привода и снятием гранаты, не то что на отечественном автопроме! Даже незначительное количество грязи приводит к разрушению шарнира!
Опель. Модель автомобиля. Вектра Б. Двигатель. Другие комментарии поставщиков: ШРУС OPEL ASTRA F/VECTRA B D…
Даже незначительное количество грязи приводит к разрушению шарнира! Проверьте целостность пыльника при наличии повреждений замените. Никаких трудностей не возникло с вытаскиванием привода и снятием гранаты, не то что на отечественном автопроме!
В зависимости от установленного двигателя наружные шарниры приводных валов некоторых моделей могут устанавливаться без стопорных колец. Opel Vectra Верка 2. На выходных как раз нашлось достаточно времени для этой «операции»!
Когда вынул привод, обратил внимание, что масло из коробки не полилось, хотя, излазив весь интернет, был уверен, что грамм должны вылиться!
Все равно собирался менять масло, так как я не знал что там было залито!
Поменял гранаты достаточно быстро, встал вопрос с заменой масла. По дороге в гараж купил трансмиссионку BP 75w90 синтетика 2 литра.
Не знаю почему именно ее, просто решил попробовать, так как в девятке залит ZIC. Перед заменой масла в коробасе много гуглил, что и как делается!
Оказывается немцы не заложили в конструкцию своей кпп маслосливное отверстие, считается что коробка отходит свой срок без замены масла, а потом вместе с авто на утиль!
Но в России не все так просто: Пришлось в дополнение к шрусам заказывать прокладку поддона кпп! Лучше всего замену масла производить на яме, так удобнее откручивать поддон кпп!
Вибрация при разгоне РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ,
У меня к сожалению гараж занят, так что пришлось немного покорячиться! Когда открутил поддон, то вылился примерно литр масла!
При выполнении проверки наблюдайте за шарниром — при выявлении скольконибудь заметного люфта шарнир подлежит замене. При проверке необходимо исключить влияние люфта других элементов подвески и кодовой части.
шрус наружный
Проверьте целостность пыльника при наличии повреждений замените. Поврежденные шарниры заменяются только в комплекте. Для замены шарнира необходимо разобрать приводной вал.
Снимите приводной вал и зажмите его в тисках — используйте мягкие губки или алюминиевые накладки! Отпустите или разрежьте бандажные ленты будьте осторожны — не повредите вал и сдвиньте защитный пыльник с поврежденного шарнира.
С помощью отвертки или плоскогубцев для снятия стопорных колец, разожмите стопорное кольцо крепления шарнира см. В зависимости от установленного двигателя наружные шарниры приводных валов некоторых моделей могут устанавливаться без стопорных колец.
В этом случае стопорное кольцо устанавливается на приводной вал.