Двигатель Опель Астра j турбо

Z14XE Поменяв первую букву в маркировке двигателя, немецкие разработчики внесли серьёзные изменения в его устройство. Мотор Х14ХЕ с диаметром цилиндра 77,6 мм и ходом поршня 73,4 мм был короткоходным, демонстрируя свои лучшие качества уже на высоких оборотах.

Новый силовой агрегат стал длинноходным. Он сохранил прежний объём, получив цилиндры диаметром 73,4 мм при ходе поршня 80,6 мм и стал лучше тянуть на низах.

Это благоприятно повлияло на расход топлива в обычных режимах. Извечный спор, цепь или ремень, был решён в пользу цепного привода ГРМ. X14XE сохранил прежнюю мощность в 90 л. Позже появилась его несколько усовершенствованная модификация, Z14XEL.

Обе версии устанавливались на некоторые модели Astra G и H. Вариант Opel Astra H с кузовом седан не оснащался моторами с объёмом 1,4 литра.

Opel Astra J 1.4 turbo

Как выбрать масляный фильтр для Опель Астра Z14XEP Накопленный в процессе эксплуатации двигателя X14XEL опыт, а также opel astra j 1 4 экологические требования стали причинами появления в году следующего поколения силовых агрегатов. Читал у других, что правое зеркало не совсем на месте, поэтому приходится больше поворачивать голову. Плохо ускоряется с первой передачи.

Турбина работает только с Могла бы включаться пораньше. Жёсткие передние подголовники со стороны задних пассажиров пластиклегко разбить нос при экстренном торможении, полностью не опускаются, для низкорослых ездоков.

Необходимость снижения температуры наддувочного воздуха обосновывается двумя причинами. Прежде всего, охлажденный воздух препятствует возникновению детонации.

И, кроме того, бензиновые атмосферные движки обладают гораздо большим ресурсом, чем неофициально заявленные изготовителем тыс. Внешне еще симпатичный такой, opel astra j 1 4 салон… Митсубиси Лансер тож как-то простой внутри. Пежо Более-менее машинка никогда не думал про Пежо, но салон у него заслуживает уважения. Выглядит это так. Едете с прежней скоростью По ощущениям, электронная педаль не подхватила изменение положения.

Если у вас подобное случится, старайтесь более плавно прожимать педаль газа, а так же если у вас повторится моя проблемма, чуть отвести педаль назад и дожать. Свистелки-перделкиАстра шумная. Эдак половина жалуется на сверчки в районе крепления ремня безопасности.

У кого-то передняя консоль периодически пищит. Где-то промазать смазкой, где-то само пройдет. Подогрев сидения и обогрев руля, обогрев салонаМашина прогревается долго Зимой принужно минутчто бы в салоне повеяло теплом.

Обогрев руля так-же просыпается opel astra j 1 4 через Проснулся, сел в авто и поехал не бывает. Попа в холоде, руки мерзнут а вы едете. Даже если не opel astra j 1 4 к условиям везде дилема: Но взял что взял 1. Тянет двигатель машину массой почти кг хорошо, как в городе, так и на трассе, особенно это чувствуешь на обгонах — тапку в пол и фуру а то и две обошел без проблем и быстро — плюс к безопасности.

Двигатель Опель Астра j 1.4 турбо

Свиста турбины не слышу, только движок рычит. Коробка автомат — классический гидротрансформатор, переключения плавные, при спокойной езде вообще не чувствуются, при резких разгонах получаешь толчок в спину.

Ну и адаптивность коробки — после пробки немного тупит, но два раза нажал на педальку порезче и все — она под тебя подстроилась. Турбина здесь установлена малоинерционная, поэтому достаточно 30 сек на холостых что-бы она остановилась.

Проблемы мотора 1.4 Turbo, известного по Opel Astra J и Chevrolet Cruze

Основная проблема турбин — она должна остановится а не остыть как некоторые думают до момента глушения двигателя, так как смазка турбины идет от работающего двигателя. Ну стоит эта турбинка ок 30тыс р, что не так уж и критично.

А вот ресурс малолитражного двигателя с которого снимают по 10 лс со гр объема вызывает вопросы.