Vectra Club Russia
В ранних выпусках Вектры, есть модификации, в которых ECU не знало о скорости, и знать об этом не хотело: Датчика не. Поэтому на таких авто, в случае вопросов с измерением скорости, "желтый глаз" Check Engine молчал.
Опель вектра а спидометр не работает касается возврата: Если купленная деталь клиентом находилась на складе, а не поставлялась под заказ. Если эта деталь не повреждена и не уничтожена её упаковка, то она будет принята нами с возвратом денег безо всяких разговоров.
В отличие от некоторых организаций, где написано, шо "правильно отпущенный товар возврату не подлежит". Если же деталь поставлялась под заказ, то вопросы возврата непригодившихся клиенту деталей решается индивидуально. Если это наши мастера ошиблись, например, определили, что нужно менять такой-то датчик.
Клиент его заказал. Вот это положение и надо запомнить, так как для того, чтобы спидометр и после сборки показывал правильную скорость, стрелку необходимо установить в тоже место проверить правильность установки в дальнейшем можно при первом штрафе за скорость: Далее снимаем решетки с окошек счетчика и наконец саму стрелку которую снять не так просто, она очень крепко сидит на оси.
Снимаем шкалу спидометра, которая в трех местах крепится к прозрачному основанию. Это основание крепится 2 винтиками к верхней части механизма и мы его тоже снимаем.
Не работает спидометр. Прошу помощи.
Проблема поломки заключается в следующем: В конце, за маховичком, на оси сидит алюминиевая шестеренка, похожая на маховичек без цифр и более узкая. Ось должна свободно проходить через маховички, но пластмассовая и алюминиевая шестеренки на ней не должны проворачиваться, а должны быть посажены на нее в натяг.
Именно алюминиевая шестеренка свободно прокручивается на оси, не давая переключаться остальным маховичкам основного счетчика и соответственно соединенного с ней маленькой шестеренкой младшего разряда суточного счетчика.
Вторая неприятность попроще и выглядит как смещение черной пластмассовой шестеренки на оси относительно центральной оси белой вертикальной цилиндрической шестеренки червячная передачаиз-за чего разрывается их взаимное сцепление и соответственно не проворачивается ось счетчика.
Итак, нам надо посадить алюминиевую шестеренку в натяг на ось основного счетчика, либо вернуть черную шестеренку на место. Для этого отвинчиваем еще 4 винтика верхней части механизма, но не снимаем опель вектра а спидометр не работает из-за спиральной пружины, на которую опель вектра а спидометр не работает стрелка спидометра. Верхнюю часть просто немного приподнимаем для того, чтобы у нас была возможность вытянуть ось счетчика вместе с пластмассовой шестеренкой и наконец-то извлечь алюминиевую шестеренку.
Способов посадить ее в натяг на ось наверное много, но я просто поджал пассатижами центральную часть с обоих сторон и пару раз с трудом одел и снял шестеренку это следует сделать, так как если пережать центральную часть шестеренки ее в пластмассовом корпусе не одеть.
После извлечения алюминиевой шестеренки, как бы Вы аккуратно не старались, маховички все равно собьются со своего текущего положения и поэтому придется с ними еще повозиться при сборке xx минутчтобы счет шел правильно если Вы дошли до этого опель вектра а спидометр не работает не только теоретически, но и практически — это не составит труда: При установке оси на место проследить за пластмассовой черной шестеренкой — она должна встать по центру установленной вертикально белой цилиндрической шестеренки.
Осталось собрать все в обратном порядке и наслаждаться проделанной работой. Желаю Вам успехов.
А вот из личного опыта: Ослабив шурупы, можно освободить шестеренку для удобства: Лучше не сжимать алюминиевую шестеренку как советуют в отчете — были случаи рецидива, а грубым напильником и молотком сделать насечки на кончике оси — это будет понадежней.