Рено логан дёргается и тупит, душится.
Стал искать, что пишут об этом в интернетах. Но потом посоветовали просто отодвинуть ковер назад и попробовать чем-то закрепить. А еще стоит добавить, что хоть у меня 1,4 объем, но больше разогнать машину не получалось.
Как убрать скрип и залипание педали газа на Renault Megane 3 DCI — Auto VLOG…
Тросик не разлохмачен, все на месте, пружина работает. Спасибо, что осилили многобукав. Еще и темнело к тому же, толком не разглядеть ничего.
Вынимаем резиной уплотнитель между кузовом и салоном. Люди неспешно переходят… Я выжимаю сцепление, начинаю подгазовывать на первой… И что вы думаете?
Чувствую, что педаль газа ушла в пол и не возвращается обратно. Глушу машину, смотрим под капотом.
Тросик на месте, зажим в том месте, где держатель троса упирается в держатель тоже в норме. На всякий случай перевязываем у держателя проволокой и едем дальше. Еще и темнело к тому же, толком не разглядеть ничего. На следующий день заехал в сервис, посмотрели что там у меня — ответили, что все как и должно быть.
Тросик не разлохмачен, все на месте, пружина работает. А еще стоит добавить, что хоть у меня 1,4 объем, но больше разогнать машину не получалось. Ну явно что-то не то.
Давлю газ в пол, но больше оборотов не набираю. И вот сегодня отвожу жену на вокзал, на переходе у конечки Уральской притормаживаю.
Люди неспешно переходят… Я выжимаю сцепление, начинаю подгазовывать на первой… И что вы думаете? Опять педаль западает и с диким ревом на нейтралке я проезжаю через переход, ухожу вправо, включаю аварийку и глушу двигатель.
Если же они присутствуют, то необходимо провести его замену. Пошаговый процесс замены троса газа Новый тросик газа на Рено Логан продаётся полностью в сборе, вместе с заглушками и уплотнителями, поэтому необходимо поставить всё на свое место. В первую очередь с помощью плоской отвёртки снимаем наконечник с дросселя. С помощью небольшой отвёртки убираем его с места фиксации.
Сжав 4 фиксатора отсоединяем тросик от металлического держателя. Нажимать на отвёртку следует аккуратно, дабы не повредить пластиковые лепестки.
Отсоединяем все крепления, расположенные в подкапотном пространстве. Отсоединять фиксаторы следует аккуратно.
Вынимаем резиной уплотнитель между кузовом и салоном. Вынимаем аккуратно кожух из уплотнительной резинки с помощью отвёртки.