Это нужно для того, чтоб охлаждающая жидкость собралась в передней части авто. И слил с радиатора около 1л. Все работы желательно проводить после остывания двигателя :. Zoom Zoom. Пока остывала, обеспечил доступ — снял полку бод бардачком и попытался долезть до радиатора печки оценить его состояние отщёлкнув три защёлки короба и немного раздвинув половины.
Ой как не зря я туда полез, увидел зелёные следы от высыхающего антифриза на радиаторе и только начинающее замена крана отопителя на ниве пятно под блоком отопителя! К тому времени всё остыло и я принялся разбирать салон: среднюю консоль, панель с кнопками и магнитолой. Соединения находятся под капотом, рядом с вакуумным усилителем тормозов.
Сбросил газ из системы не рекомендую дышать ним и открутил трубки. Прижимаются они с помощью такой не хитрой конструкции:.
Собственно в чём проблема: небольшая лужа хорошо что вовремя кинулсязамена крана отопителя на ниве радиатор и срач из заборника воздуха пока не был интегрирован замена крана отопителя на ниве салона. Для откручивания крана я вырезал "лейку" из бутылки — слить остатки из радиатора в неё, а не на пол. Радиатор начал течь по стыкам с пластиковыми "банками".
Когда же научатся делать нормальные запчасти? Снова в магазины, возвращать и покупать подходящий уже с образцом. Не совершайте моих ошибок! Как сказал "продаван": "А я откуда могу знать какой там стоит? Это же АвтоВАЗ!
Кран отопителя на Ниве 21214 и его замена
Говорят — это вообще пятёрочный. Такое действие довольно сложное, поскольку шланг крепко сидит на патрубке. При неаккуратном движении рука может соскользнуть и вы можете получить травму. По этой причине рекомендуем вам надеть перчатки, позволяющие избежать таких печальных последствий. Теперь при помощи отвёртки открутите саморезы, которые фиксируют уплотнитель, прижимая его к перегородке.
Зачем нужно менять краник. В автомобилях Нива, как и в классических моделях Жигулей, управление интенсивностью нагрева салона осуществляется с помощью специального крана. Он установлен на подающем патрубке с охлаждающей жидкостью, идущем к радиатору отопителя. Кран печки сделан таким образом, чтобы открывать и перекрывать поток всего за пол-оборота штока. Благодаря этому краником можно управлять с помощью тяги, присоединенной к рычажку на центральной консоли. В действительности кран отопителя никто не использует в качестве регулятора, чаще его применяют для отсечения печки от двигателя Нивы на.
После снятия саморезов слегка подковырните уплотнитель и снимите его полностью. Следующие действия вам будет удобнее провести с салона авто, они заключаются в том, что вам нужно ослабить прижимной винт крана, воспользовавшись рожковым ключом.
Как поменять кран отопителя на ниве
Далее, снимите тросик с рычага крана. Остаётся открутить фиксирующие элементы, удерживающие радиатор. В качестве них могут выступать и винты, и гайки. Вот теперь у вас получится извлечь кран, остаётся снять патрубок, освободив его от фиксирующих гаек.
Теперь предстоит работа по установке нового крана. Все действия выполняются точно так же, только в обратной последовательности. Рекомендуем вам при креплении радиатора воспользоваться небольшой хитростью.
Просто закрученные гайки практически мгновенно выпадают. Чтобы избежать этого, возьмите пластилин, на него насадите гайки и закрутите. При сборке будьте внимательны с тросиком. Нельзя уменьшать его длину, в противном случае будет сложно выполнять некоторые действия с печкой, в частности регулировать температурный или скоростной режим подачи потока тёплого воздуха.
Итак, не бойтесь самостоятельно выполнять некоторые действия, позволяющие улучшить работу отдельных устройств вашего транспортного средства. Если вы будете неукоснительно следовать нашим рекомендациям, вы сможете порадоваться достигнутым замена крана отопителя на ниве.
Чтобы поменять краник отопителя, необходимо выполнить 2 предварительных операции: частично слить охлаждающую жидкость и демонтировать вещевой ящик.
Причиной заклинивания может стать тяга, присоединенная к элементу. В продаже имеются краны, изготовленные из металла или керамики. По цене они приблизительно одинаковы, по надежности автомобилисты больше хвалят керамические.
В дополнение необходимо приобрести 2 новых прокладки и высокотемпературный герметик обычно красного цвета. Некоторые владельцы ВАЗ предпочитают для надежности ставить обычный сантехнический кран диаметром 15 мм DN 15соединив его с печкой гибкими патрубками.
Вариант надежный, поскольку водопроводная арматура долговечнее автомобильной детали. Но тогда лучше забыть об удобном управлении, потому что придется каждый раз нырять под вещевой ящик со стороны переднего пассажира, чтобы открыть или закрыть вентиль. Еще его ставят со стороны двигателя, под капотом, в результате — те замена крана отопителя на ниве «удобства». Разбору и ремонту эта деталь не подлежит, поэтому для восстановления системы отопления остается только замена крана печки.
При необходимости замена крана отопителя Нива проводится довольно быстро на ближайшей станции технического обслуживания. Естественно, за процедуру придется уплатить согласно тарифу автосервиса. Между тем операция не настолько сложная и трудоемкая, чтобы нельзя было обойтись без мастеров-автомехаников. Эта нехитрая деталь спокойно меняется самостоятельно, даже несведущему автолюбителю на это понадобится не более 2 часов. Зачем нужно менять краник. В автомобилях Нива, как и в классических моделях Жигулей, управление интенсивностью нагрева салона осуществляется с помощью специального крана.
Операции по замене крана отопителя на различных автомобилях очень схожи и отличаются в основном необходимостью в демонтаже некоторых деталей для осуществления доступа к вышедшему из строя крану. По инструкции, перед тем как приступить к снятию патрубков, необходимо слить жидкость из системы охлаждения двигателя.
Эту операцию можно опустить, учитывая тот факт, что радиатор печки и патрубки находятся выше уровня основного радиатора. При этом следует учесть, что замена крана отопителя на ниве часть охлаждающей жидкости все равно вытечет, поэтому необходимо иметь под рукой небольшую емкость.
Отверткой ослабляем затяжку хомутов и снимаем шланги с труб радиатора отопителя. Не забудьте подставить емкость для слива вытекающей из патрубков охлаждающей жидкости под шланги. В салоне машины снимаем полку панели приборов.
Для удобства снимаем корпус вещевого ящика. На ВАЗс панелью приборов с боковыми воздуховодами, необходимо также демонтировать воздухопровод, отвернув гайку на «10» и поддев шлицевой отверткой защелки по периметру.
Кран печки — это замена крана отопителя на ниве деталь, напоминающая самый обычный кран для воды. Через него постоянно протекает антифриз ОЖ или охладительная жидкость. В «Шевроле Нива» охлаждающая жидкость способна протекать по 2 охлаждающим кругам: зимнему и летнему. Отопительный кран даёт водителю возможность переключиться на один из.
Name: britmila Reg. Кран отопителя печки. Да ладно! Сантехник, который такой бред городит, действительно тупой.
Можно им регулировать, только не очень удобно тонко дозировать. У меня на печке шаровый краник стоит, вполне себе нормально регулируется.
Как выполняется замена крана отопителя ВАЗ 21213 Нива?
Alexpr Соглашусь, что у шарого только 2 положения или откр. Или закр. Если кран находится не в этих положениях на нем образуются окалины или выборки вследвии чего он может не держать в закрытом положении.
Shuhrat отключает подачу охлаждающей жидкости к радиатору печки и перенаправляет в обход радиатора через другой штуцер обратно в двигатель. Расскажите — я забуду, покажите — я запомню, дайте сделать — я пойму!