Под ней может оказаться сыро и грязно. По такому "проводнику" искра охотно проскакивает куда угодно, только не туда, куда. Вытереть, вычистить и высушить. Заодно невредно почистить контакты распределителя, например, мелкой шкуркой.
Осмотрите так называемый "бегунок". Если на нем или на крышке распределителя обнаружите темный след электрического пробоя, деталь придется менять. Самым пежо 406 не заводится образом проверьте провода, идущие от распределителя к свечам.
Провода и их наконечники должны быть сухими и чистыми. Если с ними, на ваш взгляд, все в порядке, можно поставить крышку на место, восстановить пежо 406 не заводится и попробовать завести двигатель. Если неисправность таилась под крышкой — двигатель заведется или, в худшем случае, хотя пежо 406 не заводится начнет чихать. Симптом тоже благоприятный — вы на верном пути. Правда, придется выворачивать, чистить и сушить свечи — в попытках завести двигатель вы залили их бензином.
Если двигатель даже не чихает, свечи все равно придется выворачивать, чистить и проверять. Проще, если есть запасной комплект.
14.5 Не заводится – полезные советы
Если вы уже добрались до этапа выворачивания свечей, можно довольно эффективно и эффектно проверить всю систему зажигания в целом. Подсоединив к вывернутым свечам высоковольтные провода, соберите свечи в пучок, как морковки, и обмотайте прямо по их резьбовой части голым мягким проводом. Убедитесь в том, что провод пежо 406 не заводится контакт с каждой свечой, но не касается центральных электродов. Свободный конец провода соедините с массой. Расположив пучок свечей в удобном для наблюдения из салона месте, покрутите двигатель стартером.
При этом между пежо 406 не заводится свечей по очереди в соответствии с порядком работы цилиндров должны проскакивать веселые искры. Если это так, то вся система зажигания в порядке. Звук двигателя при этом будет очень непривычным — не пугайтесь, ведь он крутится с вывернутыми свечами. Долго не крутите.
Ошибка при работе с базой данных
Хуже, если на втором пежо 406 не заводится проверки имеет место другой вариант: искры между центральным проводом и "корпусом". Значит, дело не в высоковольтных цепях. Дальнейшие поиски будут посложнее, оцените свое время и желание.
Если и то и другое в наличии, приступайте к третьему этапу. Проверьте, подается ли напряжение на катушку зажигания. Это легко сделать тестером, а если его нет, можно использовать подкапотную лампочку. Правда, понадобится пара проводов, чтобы подключить ее к катушке. В классической системе зажигания подключать лампочку нужно между массой и входом первичной обмотки.
На третьем этапе, как обычно, тоже возможны два варианта: напряжение на катушку либо подается, либо. Если подается, виновата катушка — пробой или короткой замыкание, что, впрочем, случается крайне редко. Катушку придется менять. Чаще бывает плохой контакт в креплении проводов к катушке.
Или та же мокрая грязь, по которой искра утекает не известно. Иногда катушка начищена до блеска, но под ней сохраняется невидимая очень узкая полоска грязи пежо 406 не заводится неплохой проводник. Если же на третьем этапе вы убедились, что напряжение на катушку не подается — виновата электроника или контакты и ненадежные соединения в низковольтной части системы зажигания. С электроникой коммутатор и, реже, датчик в корпусе распределителя вы не справитесь — для их диагностики нужно специальное оснащение.
Возможно, мотору просто не хватает топлива, поэтому он не заводится. Еще одна причина, по которой стартер крутит, а машина не заводится, — это пежо 406 не заводится дроссельная заслонка.
AVES-CLUB • Клуб Пежо — АВЕС-Пежо — Официальный Дилер Peugeot в России. Список форумов ‹ Модельный ряд Пежо [FAQ по моделям] ‹ Пежо Не заводится (помогите пожалуйста). Модератор: М: Автомобили. Сообщений: • Страница 1 из 5 •. 1, 2, 3, 4, 5. Spark Пыж ew7j4 г Прооблема в следующем Когда машина постоит подольше (хотябы ночь) перестает заводится. Стартер крутит но никакой реакции. И так происходит даже при температуре -2, Тоесть не из-за холодов. Но так как эта проблема только на холодную то в сервисе диагностика ничего не показала. Причем бывает несколько дней подряд заводится с утра а потом опять перестает. Чаще это происходит когда подольше постоит.
Проведя все вышеописанные действия, можно попробовать завести автомобиль еще. Если стартер по-прежнему крутит, но машина не заводится, значит надо переходить к пежо 406 не заводится системы зажигания. Для начала следует выкрутить свечу и проверить наличие на ней искры. Для этого нужно надеть пежо 406 не заводится выключенную свечу высоковольтный провод, дотронуться юбкой свечи до металлической части двигателя и крутануть двигатель с помощью стартера для этого понадобится помощник.
Если искра есть, значит, свеча исправна. Если искры нет в инжекторном автомобиле, значит, проблема в модуле зажигания. Если искры нет в карбюраторном двигателе, значит, следует проверить катушку зажигания. Вытащить центральный провод из крышки трамблера, поместить его конце в 5 мм от металлической пежо 406 не заводится двигателя не касаясь и попросить помощника прокрутить двигатель стартером.
Если искры нет, катушка неисправна. Если искра есть и катушка зажигания исправна, следует снять крышку трамблера и посмотреть, нет ли под ней дефектов нагар, трещины и. Бывают случаи, когда всех этих проверок оказывается недостаточно, и автовладельцу приходится проводить более глубокие проверки, чтобы выявить причину того, что стартер крутит, а двигатель не заводится.
Среди причин, по которым такое может быть, также встречаются: 1. Сгоревший предохранитель. Такое встречается нечасто, но проверить целостность плавких предохранителей в блоках все-таки стоит. Коррозия на какой-либо из электрических деталей. После пробной поездки и обучения мозгов я вернулся домой, все было в порядке.
И вот, пришел я утром заводить машину, а она не заводится! Стартер крутит, мозг работает стандартная проверка "чек энджин", гудит клапан ХХпежо 406 не заводится она не заводится, даже не схватывает! И пежо 406 не заводится бензин, ну и что, что на улице ноль градусов! Опять же, настойчивость не всегда полезна и с трех разряженных аккумуляторов она начала схватывать и в итоге завелась.
Какое же было мое удивление, когда и на следующее утро она не завелась, и на следующее… Причем в горячем состоянии, когда мне все-таки с раза пятидесятого ее удавалось завести все хорошо заводилось, работало нормально.
Конец всем этим пежо 406 не заводится положил стартер — начал странно трещать и после этого машину мучить я перестал. Все говорили, что это мол провода, зачем поменял, распиновка не та и прочее. Но после замены то она завелась!
Причем тут проводка? Хорошо, сверил практически каждый провод, каждый разъем со старым жгутом и ничего, абсолютно такие же, с учетом некоторых доработок ничего особенного.
Следующим было сдвоенное реле пуска двигателя. И здесь пежо 406 не заводится нормально! Насос работает, все хорошо, замыкается как положено. Правда при пежо 406 не заводится насоса рампа "журчала", но тогда я еще думал, что это нормально. И правда, логично, ведь горячий двигатель заводился как обычно, с пол оборота. В Service Box нашел таблицу сопротивлений в соответствии с температурой.
И правда, сопротивление Ом, что соответствовало 90 градусам, а должно было быть 4,5 кОм при ти. При выходе его из строя появляется подсос воздуха во впуск. Симптомы: плавание оборотов хх, провалы на низких оборотах, повышенный расход топлива. Есть и другие косяки, но они редкие.
Всегда из-за этого подсоса ошибочно деффектуют лямбда-зонд, датчик давления воздуха, дроссельный узел. Лечение: отыскать на впускном тракте место подключения вентиляции бака и заглушить со стороны впуска.
Аналогичные проблемы даёт подсос воздуха в любом другом узле, подключенному к впускному коллектору например вакуумный усилитель тормозов.
А можно по подробнее, где искать : "на впускном тракте место подключения вентиляции бака и заглушить со стороны впуска". Пыж рестаил99г. По симптомам моя проблема, и копм показывал ошибку датчика адсорбера Адсорбер нашел? Можешь снять прямо с адсорбера и загнать в трубку кол.
И выход из бачка тоже, с парами бензина под капотом не шутят. Если понравится без него, летом отсоедини выход с бака наши экологи не ругаются. Не помогло, так же секунд 5 для первой заводки нужно и при езде, когда включаю нейтральную падают обороты и глохнет Катушка новая, свечи новые,топливный насос в норме По стартеру поможет быть вопрос, не смотрел, но он только на заводку влияет, хотя 2-я и последующие заводки без пежо 406 не заводится, чего обороты слетают.
Стартер тоже не при деле. А что регулятором холостого хода уже занимался? Это его основная задача поддерживать обороты холостого хода, работает только при отпущенной педали акселератора и при срабатывании пежо 406 не заводится выключателя. Ну поехали, не опять, а.
Проблема плавающая, поэтому попасть к знающим не получалось, а когда приезжал сам, диагностика ничего не показывала. За последний месяц поменял бенз.
И вот опять небольшой мороз. Это та коробочка, что в другой коробочке под бардачком?
доброе время mallsspb.ru вот какая проблема пежо г. л. л.с. сегодня с утра наотрез отказалась заводится. раньше тоже пару раз так бывало но все равно заводилась через некоторое время месяц назад начала дергаться на ходу, при этом загорался чек и практически сразу после перегаз доброе время mallsspb.ru вот какая проблема пежо г. л. л.с. сегодня с утра наотрез отказалась заводится. раньше тоже пару раз так бывало но все равно заводилась через некоторое время месяц назад начала дергаться на.
Или в ЭБУ двигателя? Интересно было бы знать как лечили? Если программно убили, то сколько это сегодня стоит?
Тут одноклубник в Бресте пытается с ним бороться по причине утери ключа. Еще раз спасибо. Если бы не видел адрес, подумал бы на другого человека. Из всех кого я знал, только он мог так решать вопросы. А ссылочку кинь. Имя: Александр Сообщения: Пежо 406 не заводится Москва. Пн фев 22, Пыж ew7j4 г Прооблема в следующем Когда машина постоит подольше хотябы ночь перестает заводится.
Стартер крутит но никакой реакции.
И так происходит даже при температуре -2, Тоесть не из-за холодов. Но так как эта проблема только на холодную то в сервисе диагностика ничего не показала.
Причем бывает несколько дней подряд заводится с утра а потом опять перестает. Чаще это происходит когда подольше постоит. Но если заведется никаких проблем нету,все в норме. С толкача машина заводится с одного тычка. Не могу понять в чем проблема Поставил датчик машина завелась с первого раза,заглушилеще раз завожу пежо 406 не заводится завелась. На 3ий раз отказалась заводится и потом завелась уже раза с 10ого. Вобще подозрения что чтото не так всетаки пежо 406 не заводится моторчиком ХХ точнее не с ним самим а с тем что ему подает сигналы.
Уже устал ломать голову что это может. С толкача всегда заводится а с ключа хрен. Huggy Заядлый флеймер. Вт фев 23, А почему моторчик то виноват? Тупо со стартёром может быть что .