Очень важно установить ремень так, чтобы пустой шестой ручеек оставался внутри шкивов. Так же очень важно проверить состояние шкивов.
Замена ремня генератора Рено Логан
От старого ремня частенько бывают остатки в ручейках шкивов, так же попадает грязь. Учитывая, что ремень, возможно, придется менять в пути например, при его обрывевдали от сервиса, покажем способ, при котором можно приблизительно оценить натяжение ремня.
Снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека. Снизу автомобиля большим пальцем руки нажимаем на ремень посередине между шкивами насоса гидроусилителя руля и коленчатого вала.
Для натяжения ремня ослабляем затяжку двух болтов 4 крепления кронштейна натяжного ролика и вращаем по часовой стрелке регулировочный болт 3.
Натянув ремень, затягиваем болты крепления натяжного ролика. Чрезмерное натяжение ремня приводит к преждевременному выходу из строя ремня и натяжного ролика, а также подшипников вспомогательных агрегатов.
Замена ремня привода генератора на автомобиле Рено Логан 1,4
Для замены ремня поворачиваем регулировочный болт 3 против часовой стрелки на несколько оборотов и ослабляем затяжку болтов 4 крепления расположение ремня генератора на рено логан натяжного ролика. Шкивы привода вспомогательных агрегатов, генератора и насоса гидроусилителя руля шестиручьевые, а ремень привода — пятиручьевой. Укладываем ремень на шкивы так… …чтобы он был смещен к внутреннему краю 1 шкивов, а наружный ручей шкивов 2 оставался свободным.
Регулируем натяжение ремня см. Для точной проверки натяжения ремня необходимо обратиться в сервис.
Renault Logan: меняем ремень привода вспомогательных агрегатов
Вариант 3 Схема привода генератора на автомобиле Рено Логан без гидроусилителя рулевого управления и без кондиционера: Для натяжения ремня снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека см. Ослабляем затяжку болта 4 нижнего крепления генератора и болта 2 крепления генератора к натяжной планке.
Если их нет, можно поддомкратить и снять правое переднее колесо. Это необходимо для доступа к нижней гайке крепления генератора к двигателю автомобиля. Головкой на 16 откручиваем болт крепления натяжного устройства Снимаем натяжное устройство в сборе с роликом Расположение ремня генератора на рено логан установке натяжного устройства выступ 1 на натяжном устройстве должен войти в паз 2 кронштейна крепления вспомогательных агрегатов.
Устанавливаем ремень в соответствии со схемой на рисунке 3.
Согласно рекомендации завода-изготовителя заменять ремень привода вспомогательных агрегатов следует через 4 года эксплуатации или через 60 тыс. Автомобили без гидроусилителя рулевого управления и без системы кондиционирования. Выполните следующие операции. Автомобили, оборудованные системой кондиционирования. На автомобилях Renault Logan, оборудованных системой кондиционирования воздуха, возможны два варианта компоновки вспомогательных агрегатов: В первом случае на автомобиле используются два приводных ремня: Регулировочный винт здесь уже выкручен 4PK Корпус генератора смещают расположение ремня генератора на рено логан прорези на планке см.
Ремень снимают, а монтаж выполняется в обратном порядке. Главное — правильно подобрать натяжение. Верхний винт можно двигать вдоль прорези Замена ремня вспомогательных агрегатов Рено Логан включает в себя и регулировку натяжения, если только речь не идёт о комплектации с кондиционером. Проверяем расположение ремня генератора на рено логан Будем нажимать на ремень в точках, отмеченных на чертеже.