Течь сальника привода Рено Логан/Renault Logan
Для устранения появившейся поломки большинство владельцев склоняются к обращению в адрес специализированного сервиса.
Замена сальников коробки передач Renault Logan. 2. Для замены сальника хвостовика правой полуосевой шестерни дифференциала…
Когда вал заведен в коробку производим стыковку наружного ШРУС с поворотной цапфой, устанавливаем шаровой шарнир одноименной опоры рычага. Для устранения появившейся поломки большинство владельцев склоняются к обращению в адрес специализированного сервиса. В противном случае высок риск повреждения сепаратора подшипника.
Главное при выполнении таких работ — соблюдение инструкции и наличие достаточного опыта применения основных инструментов. Выбор детали и необходимый инструмент Чтобы выбрать нужную деталь используйте оригинальный артикул для точного подбора запчастей.
Навигация по сайту
Настоятельно рекомендуем прибегнуть к приобретению только оригинального продукта от Рено. Чтобы быстро была осуществлена замена сальника правого привода, а также замена сальника левого привода своими руками, следует позаботиться о наличии в своем арсенале следующего перечня инструментов, а именно: Процесс замены Для полноценной замены обозначенной детали пользуемся подъемником, а в его отсутствие — домкратом.
В последнем варианте не забываем об установке страховочного опорного предмета для обеспечения надежной фиксации автомобиля. На вывешенном посредством подъемника Рено Логан демонтируем колеса передка.
Правый и левый сальник привода Рено Логан: выбор, ремонт, замена и советы профессионалов
Ослабеваем, лучше это сделать до подъема авто Renault Logan и полностью откручиваем гайку, которой вал ШРУС крепится к колесной ступице. Не забываем предварительно извлечь гаечный шплинт. Отсоединяем от поворотной цапфы поперечный рычаг путем выкручивания болта крепления шаровой опоры.
Демонтируем крепежный элемент, фиксирующий датчик системы ABS в своем посадочном гнезде. Освобожденный поворотный кулак отводим в сторону и аккуратно выводим вал наружного ШРУС из шлицевого зацепления со ступицей. Масло, находящееся в трансмиссии Renault Logan, сливаем в заранее подобранную тару.
Извлекаем приводной вал из коробки передач и откладываем его в сторону. Действуем осторожно во избежание повреждения внутреннего пыльника полуоси. Для этих целей рекомендуется обернуть поверхность пыльника тканью. Затем заводим монтировку внутрь зазора между корпусами трансмиссии и внутреннего ШРУС. Старый сальник внутреннего шруса извлекаем посредством отвертки.
После того, как вы закончили монтаж, начните установку правого привода Рено Логан , соблюдая осторожность, чтобы не повредить внутренний пыльник. Только после этого можете устанавливать левый. Установите левый привод в шлицевое зацепление с коробкой переключения передач, после чего зафиксируйте стопорное кольцо легким движением внутрь КПП.
Таким образом, течь масла будет прекращена. Чтобы установить правый привод на Logan, необходимо также соединить шлицевое зацепление и установить промежуточный подшипник. Только после этого можно совершать сборку ШРУСа и поворотного кулака, после чего, установив шаровую опору, закрутить тремя болтами все крепления.
С помощью специального инструмента заполните картер коробки переключения передач свежим маслом.
Замена сальника пыльника ШРУСа левого привода на Рено Логан, Сандеро, Ларгус
Для того, чтобы контролировать уровень заливаемого масла в Logan, необходимо выкрутить верхнюю заливную пробку, и осуществлять заполнение до тех пор, пока излишки жидкости не будут вытекать наружу. Тщательно проверьте затяжку всех болтов, только после этого можно осуществлять дальнейшую сборку Logan.
Заключение Благодаря лёгкой конструкции Рено Логан владельцам предоставляется весьма легкий доступ для ремонта и замены необходимых деталей. Как мы смогли доказать, осуществить замену сальников привода КПП можно своими руками.
Если производить эту работу самостоятельно, можно серьезно сэкономить денежные средства, не переплачивая за работу в сервисах.
При выборе новых запчастей следует использовать специальный артикул для точного определения нужной детали. При проведении подобных работ будьте весьма аккуратны, чтобы не повредить пыльники, так как их замена будет стоить вам приличной суммы. Так что при выявлении таких неисправностей требуется оперативная замена сальника левого привода Рено Логан, или же привода, установленного с правой стороны.
Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки.
В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз — это след от того самого танка. Читайте также Замена шаровой опоры на Рено Логан. Вообще, замену сальника лучше сразу производить в комплексе вместе с подшипниками и пыльником.
Замена сальника привода правого колеса Рено Логан
Возможно не критичный, но при правильной постановке выливаться масло из кпп не должно. После замены масла в коробке потёк правый сальник привода. Установить правильно это тоже уметь надо. Правый и левый сальник привода Рено Логан: Кроме того, снижается уровень рабочей жидкости, что несет дополнительные риски для трансмиссии.
Как это сделать правильно? В чем особенности выполнения такого рода работ? Обсудим этим моменты подробнее в статье. Автомобили Рено комплектуются двумя приводными валами.