Впрочем, о них чуть позже… Любовь 3: А почём новый рено логан репутацию ей создали ездовые характеристики — энергоёмкость высока, что и создаёт ощущение вседозволенности на не слишком хорошем покрытии. В рестайлинговом Логане подвеска стала чуть жёстче, на что сетует часть владельцев, но положительных качеств своих она не утратила, а крены в поворотах стали заметно меньше. Ненависть 2.
Слабый 8-клапанный мотор С моторами ситуация тоже поменялась. Оставшиеся 1,6-литровые моторы хоть в целом и удовлетворяли большинство пользователей, но особой динамикой порадовать не могли — динамические показатели составляли 11,9 и почём новый рено логан секунд до ста соответственно для 8- и клапанника в сочетании с МКП; первый мотор развивал 82 л.
Проблемы и недостатки нового Рено Логан 2
При этом сильный мотор тоже остался в линейке — он сочетается с 4-диапазонной АКП, что почём новый рено логан Логан довольно прожорливым, хотя и несколько более удобным автомобилем.
Но вот те, кто выбирает 8-клапанную версию, как и прежде, остаются недовольными динамикой машины.
Стремление производителя уложить этот заслуженный агрегат в современные экологические нормы оборачивается явными почём новый рено логан — а точнее, шумом вместо разгона.
Приходится заново выжимать сцепление и включать. Это постоянная проблема. Свыше уже хорошо слышно двигатель. А зимой шум от покрышек с шипами в салоне при езде по асфальту слышен даже при малых скоростях. Причина мне неизвестна. Также при раскладке задних сидений образуется громадная ступень, которая здорово снижает полезный объем. При складывании задних сидений максимальная длина перевозимых грузов составляет всего 1,80 — 1,90 м.
Ожидал большего. К тому начинает скрипеть пластик, почём новый рено логан по всему салону.
Он включается только с максимальным обдувом лобового стекла. А если на улице за минус 30? Поэтому всегда вначале машину прогреваю пару минут, а потом только включаю обогрев лобовухи.
Так еще более менее. К тому же салон очень быстро остывает, если отключать печку причем даже при слабых морозах.
В рестайлинговом Логане подвеска стала чуть жёстче, на что сетует часть владельцев, но положительных качеств своих она не утратила, а крены в поворотах почём новый рено логан заметно меньше. Ненависть 2. Слабый 8-клапанный мотор С моторами ситуация тоже поменялась. Оставшиеся 1,6-литровые моторы хоть в целом и удовлетворяли большинство пользователей, но особой динамикой порадовать не могли — динамические показатели составляли 11,9 и 10,7 секунд до ста соответственно для 8- и клапанника в сочетании с Почём новый рено логан первый мотор развивал 82 л.
При этом сильный мотор тоже остался в линейке — он сочетается с 4-диапазонной АКП, что делает Логан довольно прожорливым, хотя и несколько более удобным автомобилем.
Пять вещей, за которые любят и ненавидят Renault Logan
почём новый рено логан Но вот те, кто выбирает 8-клапанную версию, как и прежде, остаются недовольными динамикой почём новый рено логан. Стремление производителя уложить этот заслуженный агрегат в современные экологические нормы оборачивается явными минусами — а точнее, шумом вместо разгона.
Пожалуй, ему пора на покой. Любовь 2: Узнайте больше о новом Логан Недостатки кузова нового Рено Логан 2 Начнем с самого важного — это кузов.
По внешности логан 2 выглядит намного эффектнее своего предшественника но качество покраски на АвтоВазе очень хромает. У меня на авто стоит дефлектор капота — но при пробеге менее км по трассе— появились достаточно глубокие сколы.
Еще недостатки нового Рено Логан 2 — отсутствие молдингов колесных арок спереди, которые закрывали кромку крыла от пескоструйки при езде по нашим дорогам.
На задних арках тоже нет молдингов. Но скажу сразу, что отверстия там есть почём новый рено логан молдинги от старого логана подходят — придется ставить самому.
Штатные брызговики пластиковые и двери и задний бампер грязью закидывает очень бодро. Проблема всех логанов — открытие багажника, когда на улице грязь.
При нажатии кнопки багажник сам не поднимается и приходится пачкать руки о крышку багажника. Недостатки багажника нового Рено Логан 2 По багажнику — отсутствие обшивки не удивительно, но хотя бы есть ручка. Почём новый рено логан плюсов — у запаски огромный отсек и складная спинка заднего сиденья. Инструмент — домкрат и ключи — все есть. Во-первых, не хватает хоть какого-то выступа на крышке багажника, что затрудняет ее открывание.
Во-вторых, ручка закрывания той же крышки багажника, установленная с внутренней почём новый рено логан, неудачно расположена и к ней нужно привыкать. Ну и в-третьих, можно было сделать крепежные петли в багажнике съемными, а то занимают место.
Новый рено логан 2 отзывы владельцев все минусы
Салон тоже переделали неплохо. Приборная панель выглядит более стильно, но, как я уже говорил, не хватает дисплея бортового компьютера и красной зоны на тахометре. Почём новый рено логан остальном все отлично. Конечно, хотелось бы большего количества оснащения, но ничего, пользуюсь имеющимся. Приборная панель рено логан Кондиционер работает без нареканий и со своей задачей справляется.
Мультимедийная система звучит неплохо, но можно бы и посолиднее. А с остальными своими функциями справляется вообще отлично. За три месяца в салоне появился только один сверчок в районе лобового стекла, но где он — пока не искал.
Салон нового рено логан Чтобы не заделывать тканевую обшивку сидений — приобрел почём новый рено логан, которые еще и улучшили внешний вид.
Техническая составляющая У моего Рено Логан технические характеристики мотора меня полностью устраивают. Не скажу, что машинка очень резвая, но движется на дороге вполне неплохо. При надобности позволяет почём новый рено логан обгоны без особого напряга.
О количестве расхода бензина точно не скажу, единственное что отмечу — так то, что машинка действительно экономична. С коробкой передач проблем вроде пока не замечал. Ход рычага средний, переключение производится без особого усилия.
Работу подвески данного автомобиля я знаю еще с первой версии. Вот где действительно подвеска отрегулирована под наши убитые дороги.
Подвеска моего Логана без особых усилий почём новый рено логан мелкие и средние ухабы, да и пробоев на сильных колдобинах не замечал. Но минусом ее является все тот же высокий клиренс.