Renault Megane — Injection light on. Fault code P0380
Судя по тому, что появился свист — в первую очередь смотри интеркулер и шланги к. Работа по замене оценивается примерно так же — 3 тыс.
check injection system (Renault Megane 3 dci (hp)). Читать ещёcheck injection system (Renault Megane 3…
Стоимость новой оригинальной стойки — около ,5 тыс. Barmaley Сам то на кокой заправляешься?
У меня такая же проблема. Глушу завожу — всё ОК, разгон
Но чтобы закрепить результат залил 20 литров с заправки, где надеюсь настоящее зимнее топливо! Остановился заглушил двигатель, постоял минуту и поехал дальше, ошибка пропала и больше не появлялась, ну я больше особо и не давил гашетку максимум до 3т. Остается один вывод, не зря Renault долго не хотели завозить официально дизеля в СНГ так как не было нормального топлива и наверное не будет.
Так я не только о диз. Просто тоже столкнулся с этой проблемой. Ошибка не всегда появлялась,и когда это происходило двигатель работал с перебоями. Так вот хочу поделиться своими соображениями, что оказалось на проводке есть маленький протирчик изоляции.
Который в сырую или холодную погоду давал сбой. Когда его за изолировал ошибка перестала появляться. Добавлено через 11 минут 7 секунд Здравствуйте! Хочу поделиться своей такой же проблемой. Что оказалось у меня.
84 posts in this topic
В холодную или сырую погоду эта ошибка появлялась сначала редко потом чаще и двигатель терял обороты. Оказалось что перетерся один проводок и в сырую и холодную погоду так как влажность была большая пробивал на массу и выдавал эту ошибку после того как за изолировал проводок ошибка пропала.: Такая же беда «injection system fault» но после заправки на гребаном лукойле в баке было 15л старого топлива , залил 30л «нового» после 10км пути тяга двигателя уменьшилась, а после 30км пошел на обгон Глушу завожу — всё ОК, разгон Подъехал к дому , остановился, потарахтела пару минут, выключил Добавлено через 6 минут 53 секунды Может ли хреновое топливо так быстро навредить турбине?
Судя по тому, что появился свист — в первую очередь смотри интеркулер и шланги к нему. С точно такими же симптомами у меня оказалась дырка в интеркулере: Домой ехал тоже всё ок, динамика вернулась Надеюсь дальше всё будет ОК единственное что узнал, так это что пробег машины тыс в отличии от 80тыс что на одометре, но я так и расчитывал при покупке Свиста больше небыло, даже намека на него.
Ошибка появляется при движении в натяг или резком ускорении на повышенных передачах. Аппаратура Сименс если кто что знает подскажите пожалуйста Shurken Аппаратура Сименс если кто что знает подскажите пожалуйста Меняй клапан, а что тут еще подскажешь bog Если можешь подскажите оригинальный номер bars86 У меня такая же проблема.
Компьютер пишет fuel pressure regulator mechanical fault 1. И где этот регулятор находится?
Диагност не профи говорит— неисправен клапан в груше подкачки топлива. Примерно столько же отхаживают опорные подшипники передних стоек ,5 тыс. Передние ступичные подшипники могут загудеть после тыс. Стоимость новой ступицы в сборе около тыс. Элементы задней подвески служат намного дольше. В рулевом управлении использован гидроусилитель с электронасосом, за исключением дизельной версии Лагуны с двигателем 2,0 dCi, где применен классический ГУР. Временами встречаются случаи затяжеления руля из-за выхода из строя электронасоса.
Стоимость нового насоса у дилеров около 18 тыс. Рулевая рейка может застучать после тыс.
За ремонт рейки попросят около 15 тыс. Неоднократно встречаются случаи пропила внутренней поверхности легкосплавного диска одного из задних колес излишне вылезшим тросиком ручника.
Причина — конструктивный недостаток узла. Кузов Laguna устойчив к коррозии — металл в местах сколов не цветет. Владельцы порой сталкиваются с затрудненным захлопыванием и открыванием одной из передних дверей. При осмотре выявляется зацепление верхнего наружного уплотнителя за край задней двери: Со временем изнашивается механизм ограничителя открытия двери, и при ее открытии раздается громкий щелчок.
Для устранения дефекта необходимо заменить втулку ролик ограничителя. На автомобилях оборудованных люком, нередко встречается появление трещин на подвижных опорах. Со временем наблюдается помутнение в линзах ближнего света и остекления противотуманных фонарей.
Дневные огни ксеноновых фар перестают включаться из-за нарушения контакта в результате перегрева и оплавления патрона. Позже Renault стал устанавливать патроны из более жаропрочного материала, но случаи оплавления все равно повторялись.
Create an account or sign in to comment
На автомобилях, оборудованных ксеноновыми фарами, порой обнаруживалась потеря тяги датчика положения кузова автокорректора. Оригинальная тяга продается только в сборе с датчиком — около 5 тыс. После лет эксплуатации появляются проблемы с замками дверей из-за выхода из строя электромоторов или коррозии микриков в кнопке наружных дверных ручек. Новый замок в сборе стоит около тыс.
injection system fault
Существенно сэкономить удается, заменив электромотор замка вазовским аналогом рублей с несущественной доработкой привода. Так же иногда наблюдаются проблемы с открытием лючка бензобака из-за коррозии элементов привода электрозамка.
Стоимость нового электропривода около 4 тыс. Сам лючок нередко перекашивает, и он начинает цеплять за кузов. Причина — выскочившая из посадочного места ось вращения лючка.
Встречаются неисправности и омывателя стекол: Причина — подклинивание клапана переключения потоков. Клапан расположен в электромоторе омывателя. Его прочистка ненадолго избавляет от проблемы. Лучше сразу заменить моторчик, который стоит около рублей.
На универсалах нередко теряется передняя пластиковая накладка рейлингов. Новый комплект пластиковых накладок на рейлинги стоит около тыс. Из-за окисления контактов на отражателях перестает работать обогрев наружных зеркал.
!! Check injection light on MEGANE !! Горит CHECK INJECTION на РЕНО МЕГАН 2
Окисление контактов так же основная причина отказов звукового сигнала и дополнительного стоп-сигнал. В салоне Renault Laguna нередко поскрипывает пластик. Кожаная обивка кресел порой начинает растрескиваться уже после тыс.
Чаще подвержены проблеме кресла с комбинированной вставкой по центру из ткани. На возрастных экземплярах встречается обрыв проводов нагревателя под обшивкой. Со временем втулка скольжения изнашивается, появляется люфт и шум усиливается. Смазка моторчика помогает ненадолго. Стоимость нового датчика — около тыс. На некоторых автомобилях может пропадать или рябить изображение на дисплее аудиосистемы. Стоимость нового дисплея у дилеров около 7 тыс.