NTNO-1f — Nissan Tino — передние сиденья
Только надо будет учитывать, что ни один разъем не подойдет, что, впрочем, лично мне не помешало заменить фары по механике абсолютно идентичны. А пожелания эти таковы: На ниссан тино сидения деле все решилось достаточно просто — скатался я на барахолку и посмотрел-пощупал-посидел во всем многообразии представленного японского автопрома.
«Ниссан Тино» является действительно очень комфортабельным. В 5-местном салоне разработчики предусмотрели 24 разных варианта размещения…
Годы шли, технологии развивались: Комплектация у меня GX, сознательно брал такую для наличия в торпеде бардачка и нормальной панели с кассетным магнитофоном, каковой я сразу махнул на мп3-плеер. Есть и недостатки в обзорности, а именно — длинная передняя панель и короткая морда не дают видеть, где же эта самая морда заканчивается но это решаемо антеннкой впереди , и второе — не очень хороший угловой обзор из-за широковатых стоек.
Во-вторых, чем более трансформируемый салон — тем лучше, что сразу направило меня в область минивэнов и хэтчбеков с универсалами. Больше косяков за движками этой серии не припомню, разве что шумноват, ну дык цепь
Забегая вперед скажу, что яйца — слабое место подвески Тино, ходят по новосибирским дорогам около 15 тык оригиналы. Опять же, в преддверии дальнего путешествия, махнул и треснувшие но не порвавшиеся окончательно сайлентблоки в передних рычагах и ремни генератора и ГУР. Комплектация у меня GX, сознательно брал такую для наличия в торпеде бардачка и нормальной панели с кассетным магнитофоном, каковой я сразу махнул на мп3-плеер.
Дело в том, что я очкарик, и очки имею привычку часто менять есть для работы, есть для вождения, есть для вождения с темными линзами и т. А всякие там навигации у нас все равно не работают, а потому нафиг мне не нужны.
Да, на задних сиденьях в таком виде не получится например завалиться спать поверхность не плоская , зато из трех сидений можно сделать два вынув среднее и переставив крайние к центру и отодвинув назад, намного просторнее задним пассажирам станет , также сзади можно спокойно штатно разместить два детских автокресла и пристегнуть их трехточечными ремнями, у каждого из пассажиров вполне развитая боковая поддержка. Из недостатков такой комплектации салона выделю только невозможность разложить кресла таким образом, чтобы можно было завалиться спать Хотя, если багажник пустой, то сложив задние сиденья получаем плоскую поверхность немаленьких габаритов: Перевозил ванну чугунную, обыкновенную , вдоль влезла без проблем сиденья естественно складывал.
В углублении — докатка. В углах возле двери очень такие удачные выемки имеются, в общем, я слева вынул пенопласт, аккуратненько отрезал по форме огнетушителя, поставил обратно, воткнул огнетушитель — и он прекрасно доступен и в то же время никому нигде не мешается сам понял, что не очень понятно выразился, ну просто нет фотоаппарата.
Функциональность салона
Помимо докатки в пенопласте есть масса углублений для прочей мелочевки типа троса, знака аварийной остановки и т. Лобовое стекло — это нечто.
Есть и недостатки в обзорности, а именно — длинная передняя панель и короткая морда не дают видеть, где же эта самая морда заканчивается но это решаемо антеннкой впереди , и второе — не очень хороший угловой обзор из-за широковатых стоек. Среднее кресло складывается, образуя очень удобный столик с подстаканниками.
Справедливости ради заметим, что сам по себе багажник не очень большой. Баранка обшита кожей, в местах хвата имеются утолщения и перфорация, а между спицами расположился пульт дистанционного управления музыкой.
Как снять кожух с регулировки сидения на Nissan Almera N16
Внутреннее убранство салона изучено — можно ехать. Этот агрегат есть не что иное, как энергетический вампир, высасывающий лошадиные силы из бодрого и пышущего здоровьем двухлитрового двигателя. Но как он это делает! Кстати, а как он это делает? Сложность заключается в том, что предугадать действия вариатора не представляется возможным.
Довольно напористый разгон происходит неравномерно. Автомобиль начинает движение неохотно — низкий старт провален. Затем же, словно одумавшись, машина просыпается, и разгон становится действительно разгоном.
И так все время. Привод дросселя посредством резиновых тяг?
Фото Nissan Tino (Ниссан Тино)
Хм, а это что за кнопка на селекторе вариатора? Выключать эту кнопку больше не будем.
В этом режиме автомобиль буквально следует за педалью акселератора! Более того, появилось даже некое подобие торможения двигателем. Это Comfort, Ambience и Luxuri.
Все модели имеют достойные характеристики. И Tino — не исключение. Этот автомобиль оборудован силовыми агрегатами, оснащенными непосредственным впрыском топлива.
Есть вопросы?
Есть два варианта двигателей — на 1. А второй — с вариатором CVT. Годы шли, технологии развивались: У этих машин, выпускавшихся в начале годов, была неплохая динамика. Дизель — экономичный вариант. И автомобиль с 2.
По трассе расход составлял 5.
Стоит отметить, что каждая модель оснащена дисковыми тормозами и АБС. А сзади — независимая конструкция.
Говорят, подвеска немного жесткая для российских дорог. Но у неё есть и плюс. Благодаря ей автомобиль уверенно держится на дороге, не раскачивается и быстро реагирует на действия водителя. Безопасность Это, пожалуй, одно из важнейших качеств каждого автомобиля.