Так закончился день 1 по замене цепи. Я рассчитывал, что утром мне останется всего-то промыть систему охлаждения, да масло залить, но не судьба… Пришел на работу и меня стали терзать смутные сомнения. Короче, о том как мне второй раз пришлось перевешивать цепь проделав тот же самый объем работ, что и в этом посте на следующий день — в следующей записи!: Всем удачи и не летайте быстрее своего ангела-хранителя!
Price tag: На цепи имеются замена цепи грм тойота королла 3zz звена желтого цвета.: SST — Крутящий момент затяжки: Не допускайте попадания посторонних предметов на бровку уплотнения. Храповик, удерживающий шкив коленвала, отодвигается в сторону, затем двигатель прокручивается специальным ключом с плоским основанием. Поставив двигатель в нужное положение, снимите провода с катушки зажигания и включите стартер. Храповик отойдет либо с первого раза, либо после нескольких попыток.
Газораспределительный замена цепи грм тойота королла 3zz После этого необходимо снять шкив коленвала и открутить переднюю крышку двигателя. Ослабьте болты натяжителя и снимите. Вам потребуется проверить башмак и снять звездочку вспомогательного вала. Если какой-то из этих элементов изношен, то быстро придет в негодность и новая цепь.
Отличающиеся звенья замена цепи грм тойота королла 3zz попадать строго по меткам на шестеренках. Возможно, придется крутить одну из звездочек, для того чтобы метки совпали. Натяжитель После установки производим замену натяжителя цепи.
При его установке надо следить, чтобы шток был вдавлен, а защелка взведена, как на фото. В не вдавленном положении шток выглядит так: Между корпусом натяжителя и двигателем должна быть прокладка, которая не должна быть закоревшей. В любом случае ее лучше поменять, потому что новая идет в комплекте.
Проворачиваем коленчатый вал авто против часовой стрелки до характерного звука трещотки. Это нужно для того, чтобы та самая защелка на фото отскочила, и натяжитель вступил в свое рабочее положение.
С его помощью передается крутящий момент на генератор, гидроусилитель руля, кондиционер. Сняв ремень, стопорим шкив коленчатого вала при помощи заклинивания маховика. Откручиваем болт на шкиве коленчатого вала и снимаем его со шпонки.
Выполнив эти операции, снимаем генератор и насос гидроусилителя руля, чтобы получить доступ к боковой крышке и открутить её.
Сливаем антифриз, снимаем гидронатяжитель и башмак. Схема ГРМ Для того, чтобы снять цепь, нам необходимо выдвинуть нижнюю звездочку, она без проблем двигается по коленчатому валу на расстоянии мм, потом снимаем саму цепь. После снятия цепи необходимо все тщательно очистить от загрязнения при помощи сжатого воздуха и приступить к установке новой цепи.
Здесь хотелось бы заметить, что прокладка, которая расположена под клапанной крышкой, многоразового использования замена цепи грм тойота королла 3zz ее не стоит выбрасывать, так как можно использовать еще.
Зафиксировав автомобиль в неподвижном состоянии при помощи домкрата или других грузоподъемных механизмов, снимаем переднее правое колесо и защиту подкрыльниккоторая расположена в арке колеса.
После этого мы получаем доступ к шкиву на коленчатом вале. Получив доступ к шкиву, домкратим двигатель и снимаем опору для получения доступа к ремню.
Отпускаем натяжку ремня и аккуратно снимаем. Ремень в Тойоте Королла выполняет множество функций. С его помощью передается крутящий момент на генератор, гидроусилитель руля, кондиционер.
Сняв ремень, стопорим шкив коленчатого вала при помощи заклинивания маховика.
Откручиваем болт на шкиве коленчатого вала и снимаем его со шпонки. Выполнив эти операции, снимаем генератор и насос гидроусилителя руля, чтобы получить доступ к боковой крышке и открутить её.
Замена цепи грм тойота королла 2008
Сливаем антифриз, снимаем гидронатяжитель и башмак. Для того, чтобы снять цепь, нам необходимо выдвинуть нижнюю звездочку, она без проблем двигается по замена цепи грм тойота королла 3zz валу на расстоянии мм, потом снимаем саму цепь. После снятия цепи необходимо все тщательно очистить от загрязнения при помощи сжатого воздуха и приступить к установке новой цепи.
Руководство по установке цепи ГРМ В начале сборки замена цепи грм тойота королла 3zz метки на шкивах распределительных валов и коленчатом вале. Это очень важно для нормальной работы автомобиля. Теперь приступаем к установке цепи. Устанавливаем цепь сначала сверху, а потом снизу. Перед тем как замена цепи на Тойоте Королла будет окончена, следует сделать ее натяжение, для этого взводим натяжитель цепи с помощью крюка и ставим его на свое место, затянув крепежные болты.
Лишь после этого убираем крюк. Благодаря этой процедуре шток занимает свое место и цепь натягивается. После установки цепи устанавливаем боковую крышку и закручиваем.
Вся последующая сборка проводится в точности наоборот. Цепь ГРМ гораздо лучше ремня и служит она намного дольше, но иногда приходится менять и.
Замена цепи ГРМ на автомобиле Тойота Королла
Это связано с естественным износом, так как цепь может растягиваться. К замене цепи ГРМ, когда речь идет о Тойоте Королла, прибегают тогда, когда элемент уже нельзя подтянуть. Если происходит растяжение цепи, то восстановить ее при помощи наращивания звеньев уже .