Канеш может и что-нибудь другое у тебя, но посмотри, как говорится авось. На моем пежо такая же история! В горку начинаю трогаться сцепление до конца не отпускаю газу наваливаю и то дожимать приходиться сцеплением лада гранта дергается при разгоне бы не заглохнуть — а машину так трясет! Капец просто! И что самое интересное такое дело начинается на хорошо разогретом автомобиле!
Что делать? Такой звук в моторном отсеке как будто что то страшное с лада гранта дергается при разгоне происходит! Комп ошибок не выдает! Но обороты плавают так сказать дышит машина не ровно! Вздыхает иногда! Не знаю что и думать, может подушки двигателя или сцепление? У меня перед заменой сцепления было такое то в исходном положении то в среднем — такое происходит после запуска автомобиля когда машина постоит ночь ….
Любые неисправности автомобиля заставляют его владельца нервничать. Одной из таких проблем является дёрганье машины при трогании с места.
Лада гранта тупит при разгоне
Лада гранта дергается при разгоне этому могут привести как банальные причины, для устранения которых не требуется больших затрат, так и серьёзные поломки. В любом случае надо обязательно установить причину таких рывков и устранить её. Если во время трогания с места автомобиль начинает дёргаться, то обычно причина связана с неисправностью сцепления или шрусов.
В таких случаях обязательно надо провести диагностику, чтобы сразу определить поломку и приступить к её устранению.
Главное — не паниковать, надо убедиться, что перед началом движения двигатель прогрет до рабочей температуры, нет проблем с зажиганием и системой подачи топлива. Если здесь всё в норме, то надо дальше искать причину. Неопытные водители часто резко отпускают педаль сцепления, в результате чего автомобиль начинает трогаться с места рывками. Неисправностей нет, просто надо изменить стиль езды, научиться плавно отпускать сцепление и одновременно добавлять газ.
Надо определить на автомобиле момент срабатывания сцепления. Для этого трогаются с места без добавления газа и плавно отпускают сцепление. Определив, в каком положении начинает срабатывать сцепление, вы лада гранта дергается при разгоне плавно трогаться с места. На авто с автоматической коробкой педали сцепления. Чтобы такая машина трогалась без рывков, на педаль газа надо нажимать плавно.
В переднеприводных автомобилях усилие от коробки передач на колёса передаётся при помощи внутренних и наружных лада гранта дергается при разгоне. При частичном выходе из строя указанных деталей, автомобиль будет дёргаться при трогании с места.
Замена шрусов может быть выполнена на СТО или самостоятельно. Это сравнительно недорогие детали, для замены которых требуется мало времени.
Имея смотровую яму и набор ключей, заменить шрусы можно своими руками. Очень лада гранта дергается при разгоне проблемы, связанные с рывками автомобиля на лада гранта дергается при разгоне, возникают лада гранта дергается при разгоне поломках сцепления.
Замена ведомого диска сцепления выполняется на смотровой яме. Можно приподнять переднюю часть автомобиля при помощи домкратов или лебёдки.
Когда неисправна КПП, то кроме рывков в начале движения могут возникать сложности с переключением передач, появляются посторонние шумы. С механической коробкой будет проще, так как она имеет более простое устройство и её ремонт обычно обходится недорого. Для восстановления АКПП придётся потратить больше средств. Рулевая рейка отвечает за передачу усилия от руля на передние колёса.
При определённых её неисправностях во время старта могут появляться рывки, кроме этого, в руле ощущаются вибрации. Если изношены наконечники, они начинают болтаться. Это приводит к вибрации передних колёс, поэтому рывки возникают на старте, а также при наборе скорости и торможении. Изношенные элементы рулевого управления не восстанавливают, а меняют на новые. Самостоятельно это сделать лада гранта дергается при разгоне, поэтому лучше обратиться на СТО.
Рывки автомобиля в начале движения могут быть связаны с нарушениями в работе или креплении двигателя. Здесь есть много вариантов. Один из них — плавающие обороты, которые можно определить по показаниям тахометра, они будут то возрастать, то падать. Если тахометра нет, то по звуку работы двигателя будет слышно, как обороты меняются.
В результате нестабильных оборотов во время старта автомобиль может дёргаться. Возможно засорение некоторых форсунок, в результате чего в них неравномерно поступает топливо, и двигатель работает некорректно. Неправильное смешивание воздуха и топлива приводит не только к рывкам на старте, но и во время движения.
Ещё одна причина может заключаться в выходе из строя подушек крепления двигателя. Если это произошло, фиксация двигателя нарушена. Во время начала движения он будет вибрировать, в результате чего на кузов передаются удары и автомобиль дёргается. Если рывки на старте автомобиля появляются у новичка, то обычно достаточно изменить стиль езды и научиться плавно отпускать сцепление.
В других случаях, при возникновении такой проблемы надо сразу определить причину. Это позволит устранить неисправность и не допустить более серьёзные поломки. Неисправности рулевого управления могут привести к ДТП, поэтому устранять их должен только профессионал. Возбуждение генератора ваз Lada vesta sw cross синий Сальник полуоси нива размер Рекомендуем к прочтению Предохранитель на магнитолу в гранте Универсалы с высоким дорожным просветом все модели Лада ларгус легковой или грузовой автомобиль Какой размер колонок в передних дверях гранты Лада гранта универсал дата выхода и цена Загорелась лампочка руль с восклицательным знаком Метки на маховике мотоцикла урал Генератор ваз инжектор и карбюратор отличия Какое масло гуще 15w40 или 10w 40 Нива пикап отзывы Автомобили представительского класса марки Лада веста круиз контроль на механике Как подключить блютуз на приоре штатная магнитола.
Новые публикации Как проводится экспертиза автомобиля? Автомобиль на семь человек. Какой выбрать? Оцениваем резинки, если есть трещины, износ и расслоение то лада гранта дергается при разгоне клапана на новый.
После собираем все обратно завернув винт полностью, затем открутив на один оборот. Ставим на машину заводим и берем в руку. Если чувствуется сильный удар, звук работы и разряжение то нужно потихоньку закручивать до более мягкой работы клапана и снижения звука до минимума, не лада гранта дергается при разгоне контролировать разряжение. После регулировки переключения стали более плавными, стало меньше трясти.
Проблемы с двигателем (троит, дергается, плохо тянет), причины
Бортовое напряжение 13,4 вольта. Единственным странным моментом при замене АКБ, масса с АКБ до двигателя была установлена не на термостат, а на выпускной коллектор.
После переноса массы на головку двигателя, как на приоре, я слегка трухнул так как машина стала переключать с диким рывком, даже шея заболела. Двигатель стал работать лада гранта дергается при разгоне тракторно лада гранта дергается при разгоне понял, что это был первый звоночек от катушки.
По приезду домой машина отстояла ночь, после утреннего пуска стала работать. Рывки при переключениях стали по меньше, переключения стали мягче. Бортовик показывает 13,2 вольта постоянно. Думаю это связано с коррекциями впрыска и накопления энергии катушек при падении напряжения. Чем меньше скачет бортовое напряжение тем ровней работа двигателя и меньше накопленных корректировок в ЭБУ. Оказалось, что сдохли две! На первом и втором цилиндрах. При чем на втором цилиндре померла во вторник, ехал на работу, появилась вибрация и тракторность в работе.
Стал сдергивать разъемы с катушек, вторая оказалась дохлой, но как то продолжала работать. В лада гранта дергается при разгоне померла на первом цилиндре, проявилось это резким ударом, как сзади кто то влетел, вспоминая последние месяцы это происходило не. Машина стала троить, но только в движении, на холостом никаких признаков смерти не. На третьем цилиндре, в прошлом году, катушка сдохла резко, дал газу и она померла, так сказать без агонии.
Учитывая, что причины неисправности катушек может быть несколько то и признаки неисправных катушек проявляются по своему.
Если ваша машина ВАЗ при трогании с места дергается, то в первую очередь нужно проверить именно ШРУСы. Часто на форумах в обсуждении подобной проблемы пользователи указывают именно на данный узел. Учитывая распространенность данных автомобилей и .
Купил на замену БОШ по за штуку. Ни каких проблем больше. Получается, что при малейших неисправностях двигателя и систем машина с АКПП начинает вести лада гранта дергается при разгоне весьма капризно. Вот такой был этот год. Надеюсь дальше машина не будет доставлять проблем, хочется все таки наслаждаться ездой на автомате, а не еб. Всех с наступающим! На форумах находил других автоматчиков с такой проблемой. Рывки при разгоне — вещь неприятная и небезопасная: на обгоне такое может закончиться не лучшим образом.
Так что, обнаружив подобные симптомы, не стоит затягивать с поиском причины неисправности, тем более что базовая диагностика здесь не так трудна.
Сами по себе рывки если источник проблем кроется в двигателе, а не в автоматической коробке передач указывают на лада гранта дергается при разгоне мощности или массовые пропуски воспламенения при быстром увеличении нагрузки. Более-менее разбираясь в принципах работы ДВС, список возможных направлений поиска можно составить даже эмпирически.
Итак, машина дергается при разгоне. Что происходит в момент, когда водитель нажимает педаль газа?
лада гранта дергается при разгоне Обороты двигателя сравнительно невелики, и сопротивление впуска влияет на наполнение цилиндров. В этот момент условия для возникновения искры в свечах ухудшаются: чем выше давление, тем труднее пробить искровой промежуток. Пробои в катушках зажигания, незаметные по равномерности холостого хода, тут же выдают.
Поэтому начать диагностику стоит с системы зажигания. Сами электроды не должны иметь следов эрозии или оплавления, недопустимы сколы и трещины на изоляторах. В противном случае для начала испытайте новый комплект. Если машина дергается при нажатии на педаль газа по-прежнему, продолжаем проверку, иначе ищем причину отказа свечей например, обильный сухой нагар черного цвета — явные проблемы с переобогащением смеси.
На карбюраторных моторах и инжекторных двигателях без фазированного зажигания далее проверяем высоковольтные провода в гаражных условиях проще использовать новый комплекттрамблер если естькатушку зажигания. У моторов с фазированным впрыском и индивидуальными катушками зажигания в ИКЗ часто скрываются проблемы лада гранта дергается при разгоне трещины корпусов, попадание влаги в свечные колодцы из-за рассохшихся уплотнений. Есть моторы-исключения, где наличие индивидуальных катушек зажигания не означает фазированную работу системы.
Таковы клапанные моторы Renault без датчиков фазы: у них первичные обмотки катушек и цилиндров соединены последовательно, за один раз срабатывают две катушки, и неисправность одной скажется на работе второй.
Для облегчения поиска источника проблем используйте самодельный разрядник, взяв недорогую свечу зажигания и увеличив зазор между электродами в несколько раз либо удалив боковой электрод. Лада гранта дергается при разгоне самодельный разрядник создает высокую нагрузку на систему зажигания, сопоставимую с условиями реальной работы, и может точно показывать проблемы с высоковольтной цепью системы зажигания.
У карбюраторных двигателей нормальное смесеобразование в момент увеличения оборотов нарушается из-за резкого падения разрежения в диффузоре. Поэтому для поддержания лада гранта дергается при разгоне приходится использовать отдельную систему, обеспечивающую обогащение смеси при перегазове — ускорительный насос.
Если машина едет рывками при разгоне, то работоспособность ускорительного насоса нарушена. С осью дросселя первой камеры жестко связан кулачок-эксцентрик, нажимающий на рычаг ускорительного насоса. Тот давит на шток подпружиненной диафрагмы. Как только водитель резко нажимает на газ, нажатие на шток лада гранта дергается при разгоне создает под ней давление.
При этом шариковый клапан в канале, соединяющем полость ускорительного насоса с поплавковой камерой, закрывается, и давление топлива открывает второй клапан в канале, идущем к распылителям. Под давлением топливо разбрызгивается в диффузоры, обогащая смесь. Стоит отпустить газ, как пружина, выталкивая диафрагму, создает в полости разрежение. Клапан в канале распылителя закрывается, не давая подсосать воздух через распылители.
Разрежение открывает нижний клапан, позволяя ускорительному насосу снова наполниться бензином. Следовательно, если нормального разгона нет, нужно проверить части ускорительного насоса — целостность диафрагмы, работу клапанов, продуть распылитель. Проверка работоспособности насоса проста — сняв воздушный фильтр, резко проворачиваем сектор троса газа на карбюраторе.
При исправном ускорительном насосе из обоих распылителей должны ударить ровные струйки бензина. Тогда почему машина дергается на ходу? Налицо недостаточная топливоподача, которую ЭСУД не может скомпенсировать увеличением времени открытия лада гранта дергается при разгоне. В режиме ускорения моментный расход топлива подскакивает до максимума, так что вскрываются вещи, при равномерном движении незаметные.
Первым делом нужно обязательно заменить топливный фильтр тонкой очистки, если он уже прошел несколько тысяч километров, и измерить давление топлива, не газуя на месте, а под нагрузкой.
Оно не должно падать ниже номинального для конкретного автомобиля больше чем на 0,2 бара. Манометр давления топлива удобен при работе с автомобилями, оснащенными сливной рампой: у них регулятор давления топлива установлен на рампе и управляется разрежением в коллекторе.
Давление топлива в рампе равно паспортному давлению тарировки регулятора плюс давление в коллекторе если регулятор тарирован на 3 бара, а давление в коллекторе — минус 0,5 бара, то манометр покажет 2,5 бара. При нажатии на газ давление топлива подскакивает с пониженного до паспортной нормы. Давление поднимается слабо или не поднимается вовсе? Попробуйте пережать обратку: если лада гранта дергается при разгоне исправен, а регулятор давления стравливает, лада гранта дергается при разгоне давление поднимается.
В противном случае регулятор давления потребует замены.
На моторах с бессливной рампой для доступа к регулятору придется снять модуль бензонасоса. Заодно при этом сразу проверяется степень загрязнения сеточки на входе: при пиковом расходе топлива грязь уже может давать заметное падение давления. Это не будет лишним и на двигателях со сливной рампой. При желании проверьте их реальную производительность даже в гараже, принудительно включив бензонасос и подав на разъем форсунки 12 вольт.
Объем топлива, слитый в мерную посуду за минуту, и даст нам искомую цифру. Заодно проверяем и форму факела распыла лада гранта дергается при разгоне по ней загрязнение форсунок хорошо заметно.
Но проще лада гранта дергается при разгоне на стенд. Стоит проверить работу датчика положения дроссельной заслонки: по изменению сигнала с него ЭБУ впрыска рассчитывает динамику изменения положения дросселя и сообразно ней корректирует топливоподачу по отдельным топливным картам.
Для этого используют вольтметр желательно стрелочный, у него гораздо меньшее время реакции либо дешевый диагностический адаптер типа ELM Включив зажигание, плавно нажимаем на газ: сигнал ДПКВ в виде напряжения на вольтметре или процентов открытия дросселя в диагностической программе должен расти так же плавно, без провалов и падений, сигнализирующих о неисправности датчика.
Вместо ровного увеличения сигнала мы видим резкие скачки напряжения в разные стороны. Корректно рассчитать обогащение смеси для ускорения ЭБУ впрыска с таким датчиком не сможет. Отсюда и рывки. Причем, если машина дергается на горячую при разгоне, то подозрения на ДПДЗ даже увеличиваются: на холодную смесь несколько обогащается, и это лада гранта дергается при разгоне провалы.
Однако самостоятельно проверить работу гидроблока или фрикционов — это уже не совсем уровень гаражной диагностики. Что остается для самостоятельной проверки в АКПП? В первую очередь — уровень масла, гидромеханика к нему чувствительна. При этом стоит учесть, что уровень в большинстве коробок измеряется при конкретной температуре и работающем моторе: уточните процедуру в сервисной документации по своей машине.
Кроме лада гранта дергается при разгоне масла, обратите внимание и на его состояние. Почернение, металлические проблески, явный запах гари указывают на проблемы с коробкой, которые в дальнейшем только усугубятся. Время от времени каждый владелец автомобиля сталкивается с ситуацией, когда транспортное средство начинает дергаться во время начала движения при нажатии на педаль газа или езде на малых оборотах. Такое поведение машины часто вызвано не слишком серьезными нарушениями в работе ДВС и других систем.
Однако диагностировать и устранять их нужно в кратчайшие сроки. Иначе они могут привести к сложной поломке, на устранение которой уйдет много времени и денег. В подавляющем большинстве случаев симптом в виде нестабильной езды автомобиля может диагностироваться в следующих ситуациях:. Кроме того, описываемое поведение автомобиля может лада гранта дергается при разгоне и в других режимах работы.
Авто дергается при трогании
Причиной этому могут быть неполадки следующих систем и узлов машины:. А также остановимся на том, как устранить диагностированные лада гранта дергается при разгоне. Достаточно часто причиной необычного поведения машины во время езды является неправильная работа системы подачи топлива к двигателю или система впрыска топливовоздушной смеси в камеру сгорания.
Иными словами, ДВС не может получить нужного количества бензина или дизельного топлива. В результате крутящего момента вала недостаточно, чтобы передать механическое усилие подвеске, и вы получаете проседания в мощности. В большинстве случаев дефект обнаруживается в форсунках, которые отвечают за впрыск топливной смеси.
Реже лада гранта дергается при разгоне езда связана с воздушными каналами, которые соединяют инжектор и воздушный фильтр. Возможно разгерметизация, что приводит к потере давления. Исправить найденную проблему можно путем замены поврежденных деталей. Сделать это можно самостоятельно, но лучше обратиться за помощью к специалистам сервисного центра. После проведения работ важно дополнительно проверить герметичность соединений по всем магистралям подачи топлива и воздуха.
Если ваша машина оборудована карбюратором, необходимо провести проверку клапана холостого хода, а также убедиться в том, что сам корпус устройства не содержит трещин, сколов и других дефектов. Это приводит к тому, что топливная смесь в цилиндрах воспламеняется не в нужный момент.
Кроме того, это может происходить и из-за того, что на свечи подается ток с низким напряжением. И возникающей искры недостаточно, чтобы произошло воспламенение.
Нередко машина может ехать толчками из-за физического износа свечей зажигания или из-за того, что зазор свечи не соответствует необходимым лада гранта дергается при разгоне.
Это происходит, например, если в коробке передач особенно автоматической не менялась трансмиссионная жидкость. А когда пробег машины составит тыс. Выполнять обслуживание столь сложного агрегата, как лада гранта дергается при разгоне передач, лучше только в специализированном центре. Браться за работу самостоятельно можно только в том случае, если вы точно знаете, что и как нужно делать. В этом случае двигатель резко увеличивает свои обороты, что может привести к неправильной работе вакуумных регуляторов угла зажигания.
При движении машины на малых оборотах ДВС трамблер западает, что и приводит к толчкам. В случае неправильной работы ваккумных регуляторов при нажатии на педаль газа двигатель машины не может вовремя увеличить обороты, а это, в свою очередь, приводит к проблемам с лада гранта дергается при разгоне дроссельной заслонки.
Гранта дергается при разгоне на средних оборотах
Как следствие, воздушно-топливная смесь не успевает сгорать, что повреждает подшипник, от которого зависит угол опережения зажигания. Чтобы диагностировать проблему, необходимо проверить вакуумные регуляторы. Для этого отсоединяются шланги и лада гранта дергается при разгоне, после чего отверстия прикрываются руками. Во время работы ДВС можно явственно услышать втягивающий эффект.
Если вакуума не образуется, герметичность нарушена и следует заменить узел. Если ваша машина двигается рывками, следует незамедлительно выявить причину проблемы и устранить. Почему машина дёргается при разгонеэто наверное самый частый вопрос при поступлении машины лада гранта дергается при разгоне диагностику. Что делать когда машина дёргается? Правильнее всего конечно обратиться на диагностику двигателя, но некоторые вещи можно проверить и устранить самостоятельно. В первую очередь определитесь с характером дёрганья рывковкогда они происходят.
Лада гранта дергается при разгоне ли они только при резком нажатии педали акселератора иногда сопровождаются выстрелами в глушитель, или во впускили рывки происходят на определённой скорости, например при переключени АКПП.
Горит ли чек, если горит постарайтесь считать ошибку сканером, например ELM, или с помощью самодиагностики, многие автомобили имеют функцию самодиагностики. При плавном ускорении такого нет, автомобиль ускоряется без рывков и дёрганья. В этом случае чаще всего причиной является система зажигания.
В первую очередь нужно выкрутить и визуально осмотреть свечи, вот такие пробои изолятора сто процентов являются причиной рывков, катушку зажигания также можно проверить самостоятельно как описано здесь, особенно часто выходят из строя катушки на автомобилях ВАЗ, снимите крышку распределителя зажигания трамблёра и визуально осмотрите целостность ценрального уголька и бегунка, на этой тойоте именно неисправность крышки трамблёра стали причиной рывков.
Также к неисправностям системы зажигания относится и вода в свечных колодцах как на этой мазде, вода туда попадает после мойки двигателя или после езды по глубоким лужам, в этом случае искре проще пробить эту воду и искры в цилиндре не возникает. Часто автовладельцы забывают, или просто не знают о необходимости замены топливного фильтра, а между тем он достаточно часто становится причиной дёрганья, в нашей практике были машины которые внезапно глохли в движении, ошибок при этом никаких не лада гранта дергается при разгоне, причина же была в топливном фильтре.
Если же машина дёргается во время переключения АКПП или на какой-то определённой скорости, тогда причину скорее всего нужно искать в трансмиссии. На этой короллепричиной рывков при разгоне был пробой наконечника катушки зажигания и изолятора свечи.
В этом случае нужно заменить и наконечник, и свечу. Эти свечи тоже были причиной дёрганья автомобиля при разгоне. Тюнинг-комплект Vesta Limited Edition. Передние фары для Lada Vesta. Да, если доплата будет до тыс. Да, если доплата будет до 50 тыс. Да, если не надо будет доплачивать Нет, лада гранта дергается при разгоне Нет, однозначно.
Дергается при разгоне гранта
Лада Онлайн. Проблемы с двигателем троит, дергается, плохо тянетпричины. Сталкивались ли вы с подобными проблемами двигатель троит, дергается, плохо тянет? Да, проблема была со свечами зажигания. Да, были неисправны высоковольтные провода. Да, был грязный топливный фильтр. Да, была неисправность топливных форсунок или лада гранта дергается при разгоне. Да, был лада гранта дергается при разгоне бензонасос. Да, проблема была в регуляторе давления топлива РДТ.
Да, неисправен датчик положения коленчатого вала ДПКВ. Да, неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ. Да, неисправен датчик положения дроссельной заслонки ДПДЗ. Да, неисправен датчик массового расхода воздуха ДМРВ. Да, неисправен датчик детонации ДД. Да, неисправен датчик кислорода ДК. Да, была низкая компрессия в цилиндрах. Да, было повреждение прокладки головки блока цилиндров.
Да, проблема была в системе управления двигателем. Да, перегорели клапаны газораспределительного механизма. Да, была негерметична система выпуска. Да, надо было отрегулировать клапана. Да, были неисправны гидротолкатели. Да, был грязный воздушный фильтр двигателя.