Круиз контроль тоже хорошо, но я пару раз засыпал. Шумка отличная, сиденья что сзади, что спереди супер, но машина для 4 человек, третьему сзади будет сидеть не удобно.
Подвеска хорошая. Багажник большой, но проем маленький, душевая кабина разобранная плохо входит.
Клиренс маленький, но мне хватает. Датчик дождя работает хорошо. Кушает приемлемо, у меня л.
Коробка автомат. По ремонту не дорого, надо знать где и кто ремонтирует. По началу, думал разорюсь, но нашел своих ремонтников, парней с дилера, так volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт ремонтируют дешевле раза в чем на дилере, начинал изучать ремонт еще давно на хс90, когда у нас была только одна машина-хс Запчасти на Маршале рынок автозапчастей в СПб.
Машина надежная, не скажу что сыпится. Ну масло меняю каждыепоставил стекла на фары вместо пластика, который выгорел, обошлось за Еще в начале поменял в подвеске рычаги, салентблоки и где то заи задний подшипник ступицы, по цене не помню Все. От езды на машине испытываю удовольствие.
Управляемость Шумоизоляция Музыка Много подушек безопасности. Сзади места хватит только для гномов но я сзади не езжу, мой ребенок помещается. Огромный радиус разворота. Люки,трещины в асфальте очень ощущаются.
Немного истории владения автомобилями:Хендай акцент г.
Так же у родителей Вольво ХС70 г. Так что сравнить есть с чем,хотя так сложилось,что за 10 лет вождения выбор пал на 2 марки авто По разным жизненным причинам продавла свои машины, но никогда не "избавлялась". И вот, после продажи Санта Фе, volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт стала искать не ушатанные 2-х литровые Форд фокус 2 или Киа сид, в пределах. Смотрела я на ХС70 родителей иногда ездила на нем на осмотр очередного хлама,вспоминала любимую С30 и все чаще стала поглядывать на Вольво.
Потому что родители 1 раз за 65 км.
Руководство по ремонту двигателя
В мой бюджет и год вписывались S40 и S60, посмотрев обе я остановилась на последнем варианте. За 3 дня я посмотрела 9 экземпляров,моя была 7-ой. Увидела-зацепила, для уверенности в выборе посмотрела еще несколько авто,убедившись,что лучше не найду вызвала знакомого эксперта,что бы и он подтвердил мой выбор.
В очень хорошей комплектации. Продавали за. На мой взгляд приемлемые цены. Я никогда volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт ремонтирую машины у официалов и чинит их мой очень давний хороший знакомый мастер от Бога. У него же есть и выход на любые автозапчасти, если не оригинал,то хороший. Зная нужных людей можно владеть любой машиной не сильно напрягая карман.
56 оголошень про продаж Volvo S40
Плюсы для меня:-Не понимаю почему ее называют пенсионерской,пишут про вялый разгон, есть замечательная штука в машине, называется педаль газа А может после Ламборгини пересели?
И в городе и на трассе не чувствую себя овощем. С30 конечно пошустрее и отзывчивее была,но это совсем разные подвески и кузова. S60 хорошо держит дорогу,тихо в салоне,удобные кресла,отличная музыка Dolby surround,куча подушек безопасности,в общем "полный фарш" по цене Форда.
Спасибо мифам про дороговизну! Минусы:Сзади места хватит только для гномов но я сзади не езжу, мой ребенок помещается. Люки,трещины в асфальте очень ощущаются,мне кажется из-за 17 дисков с низкой резиной. Несколько маловат по длине салон, но она и по цене volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт S Задним пассажирам при большом росте с ногами не очень удобно.
Для рыбалки клиренс надо бы несколько увеличить. Являюсь приверженцем Вольво более 15 лет. Рассказы о дороговизне эксплуатации и ТО — сказки, проверено многолетней практикой общий стаж вождения 48 лет. Пробовал и Мерс и БМВ, но с каждой расставался через год и без сожаления. А к Вольво прикипел и не жалею. Всем доброго дня и хороших дорог!
Решил и я написать про свой автомобиль вольво S60 volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт с Хундая Н1 года выпуска хрюня устраивал всем подвеска не убиваемая, салон огромный, после установки ГБО затратность на горючку заметно радовала НО! НА новую не тянул, кредитной кабалы не желал категорично.
Вольво не рассматривал изначально ни под каким углом наслушавшись про дорогое обслуживание и запчасти. НО время шло поиски зашли в тупик пока в объявлениях не попалась Вольво S60 как было написано из под дедушки с пробегом Дороговизна обслуживания оказалась мифом не дороже чем другие иномарки впечатляет расход даже при скорости расход не ползёт выше 8.
Стоит штатное вебасто с таймером очень удобно. Подвеска комфортная, машиной volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт доволен. Практичный авто Удобный салон Хороший внешний вид Резвые кобыл Оцинкованный кузов. Жаль не было люка в этой комплектации. Пишу свой первый отзыв. Позже добавлю про владение всех автомобилей которые попадали ко. Вольво не рассматривал volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт из за мифов о дорогом обслуживании данной марки. Оригинал запчасти стоят дорого.
На то они и оригинал. У кого руки с нужного места, может и сам поменять расходники и прочее. Теперь о самой машине. Случайно наткнулся в объявлениях о продаже вольво. Вчера в около нулевую температуру в ручном режиме не включился доп отопитель салона, не придал этому значения.
Сегодня в -7 выдало предупреждение, что отопитель требует обслуживания, что это может быть? Странно, конечно, что ни один из сервисов не откликнулся, потому что проявив интерес к проблеме, они получили бы потенциального клиента. Пока проблема решилась сбросом ошибки через виду, если повторится, то последует разбор отопителя для выявления причины отказа. Мелкий Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение Домашняя страница. Тихо сам с собою. Оригинальные и неоригинальные автозапчасти Вольво для всего модельного ряда в широком ассортименте.
Отопитель все таки отказывается жить и работать в нормальном режиме, заблокировался и требует обслуживания. Решил промониторить, что может сломаться, что менять и сколько это будет стоить. А вот тут то возникли проблемы Обзвонил 5 разных сервисов — volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт клуба, не партнеров клуба, профильных сервисов Webasto. Не услышал ни одного одинакового ответа по возможным причинам неисправности.
Из озвученных вероятных причин неисправности: свеча накаливания в варианте только в сборе с узлом форсунки и отдельноузел форсунки, камера сгорания, сопло горелки, горелка целиком. Ценовой диапазон от рублей до рублей.
Соответственно цены на работы по устранению от рублей до рублей. Собственно хочется все таки понять, что это может быть, куда банально ехать хотя бы на диагностику, чтобы попасть на объективно необходимый ремонт.
Пока печатал, решил позвонить в Volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт. Каждый год езжу в Болгарию,дороги будь здоров Украина,Молдавия и. Расход 7. Иногда в такие ямы попадала,что думала,ну все хана подвеске,а ничего,да за год ни одной поломки!!!
Только были сообщения о ерунде,подушки безопасности требуют обслуживания. Устранили без проблем. Все в этой машине мне нравится и габариты,багажник большой, сиденья складываются, ровно, так,что можно хоть volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт перевозить!!!
Красивый,стильный, на дороге встречается редко,безопасный. Новейшей системой Сити сафети не удалось воспользоваться, езжу аккуратно, но на тест драйве пробовала,-шикарная вещь!
Обзор хороший, в салоне тоже все предельно ясно,никаких заморочек. Ничего не гремит,не скрипит, шумоизоляция на высоте! Разгоняется как гоночный болид,дорогу держит уверено, никаких кренов и киданий.
Дизель никаких проблем,но не всегда заправляюсь на ведущих заправках и тогда срабатывает самоочистка, несколько минут все вокруг в панике,дым валит: Вибаста вещь изумительная, тепло и зимой, отличный volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт, в дополнении поставила предпусковой подогреватель с таймером 10тыс и сажусь в прогретое авто! Отсутствие полного привода никак отрицательно не сказалось,ездила зимой в Финляндию на шиповке, все супер, нигде не буксовала, да и дизель очень тяговит!!!
Какско относительно недорого,т. Всем volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт отличных дорог на своих авто,а тем кто еще не опредилился,найти свое,по душе.
Всегда Ваша, Lisa Alisa Комфорт Эргономика салона Динамика Внешний вид Не криминальный автомобиль.
Технически характеристики на всички генерации на Volvo XC60
Большой volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт омывающей жидкости Отсутствие подогрева лобового стекла Неудобное расположение "салонного" фильтра для его самостоятельной замены.
Доброго времени суток всем! Наконец то решился написать о своем Volvo. Ему сейчас 1 год и 1 месяц. Пробег 46 км. При выборе авто руководствовался следующими критериями:- автомобиль с интересным новым дизайном- безопасность- дизельный двигатель у меня большие пробеги — комфортный салон- разумная стоимость автоИтак, интерес к Volvo появился давно, но потенциальным автомобилем стал после того как увидел его "живьем".
Загорелся сразу же! Выбор комплектации но рассматривался только дизельный двигатель отпал когда через знакомых удалось выбить ОЧЕНЬ volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт скидку на приобретение сего автомобиля. Итак, достался переднеприводный автомобиль с дизельным двигателем D5 2,4 л. Комплектация Не самая богатая, но НЕ беда- я на авто езжу один и для меня не очень были важны подстаканники в подлокотнике заднего ряда сидений и пр Да, важно — в данной комплектации не было таймера предпускового подогревателя и брелока к нему — лечится покупкой самого брелока цена вопроса — 16.
И вот в июне года получил автомобиль.
Динамика дизельного двигателя — на высоте, радует. Где заправлять авто подсказали знакомые, которые не первый год используют дизельные двигатели — ответ был однозначным — volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт белые АЗС Средний расход за городом живу в области volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт новорижскому шоссе -7,2 л на км, по городу — 9,7 л. Был испуг Запуск двигателя зимой. Автомобиль стит на открытой стоянке- не в гараже. Предпусковой подогреватель использовался Не всегда, и посему прогрев салона занимает достаточно большее количество времени, но вот с запуском самого двигателя — НИ каких проблем не было — без всяких присадок!!
Это радовало, поскольку Хонда при таких температурах заставляла понервничать и порой, доставляла хлопот Минусы при использовании автомобиля volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт плохая очистка стекла дворниками, подогреватель конечно не помешал бы. Салон и сидения автомобиля — изумительны!!! В автомобиле я провожу достаточно много времени и единожды подобрав под себя настройку сидений — вы не станете ничего менять, они настолько комфортны volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт удобны что тело не устает, чего не скажешь о сидениях иных марок в частности, японцев Шумоизоляция, музыка и климат — не требуют никаких изvенений и вполне удовлетворяют данному автомобилю в его ценовой категории — на высоте!!
City Safety — выручала несколько раз: достаточно часто мы отвлекаемся на звонки, пытаемся что то найти в сумке, пробки и. Передний привод меня радует, по полям не езжу, бездорожье не осваиваю.
Клиренс — отличный, с парковкой в городе проблем не возникало — спасибо штатному парктронику Итак, после покупки авто 1,44 млн. Обслуживание:Многие дилеры рекомендуют приезжать на ТО раз в 20 км, но поскольку автомобиль это частичка себя-требует определенного отношения.
Я для себя я решил — ТО проходить раз в 10 км. Относительно volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт на ТО — отдельная песня, по поводу ДИЛЕРОВ — постараюсь высказаться и написать свое "ФИ" в ближайшее время, поскольку это требует отдельного внимания и обсуждения, хотя, и без меня негатива предостаточно Расходники фильтра и масло приобретались только оригинальные — через "профильную" конференцию за сие M xi — отдельное спасибо!!!!!
Как и писал уже Игорь Воля — звонки из сервисов с вопросами по поводу качества — не просты: — на ТО 20 км. Спасибо электронике — через 15 км. За все время использования перегорела лампочка стоп-сигнала, о чем приятно известило сообщение на табло, которое не совсем приятно извещает о малом уровне омывающей жидкости Приятно радуют складывающиеся зеркала при постановке автомобиля на охрану — одного взгляда достаточно чтобы понять — закрыл или нет Так же удобен момент закрывания всех окон с брелока, удерживанием одной кнопки Резюмирую — езжу периодически на тойоте, на "немце" но за свою ВОЛЬВУ сажусь с огромным удовольствием и предвкушением поездки, драйва и наслаждения, а это полностью стирает незначительные мнусы.
Внутренняя отделка. Мощный двигатель. Передний привод. Замерзающая подвеска. Жесткая подвеска. Низкая линия кузова выше см или головой упираешься, или сиденье в пол. Садиться в салон так же не удобно. Дорогое обслуживание. Вольво машина вечная.
Автомобиль по-началу понравился. Современный дизайн, мощный двигатель, коробка 8 ступеней автомат, высокий клиренс. Но все же поездил и для себя решил что денег она не стоит что за нее просят.
Зимой подвеска замерзает и начинает стучать. Официалы звук слышат посторонний, но сделать ничего не могут — такая особенность. Сама по себе подвеска жесткая, надо брать Comfort или ездить по зеркалу. При обгонах машину приходится ловить может на полной приводе. С передним приводом не рекомендовал бы брать, на льду зимой будете шлифовать в горку.
Да и volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт стыдно на кроссовере volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт будто ты на обычной пузотерке.
Велика кількість вігуків від власників Volvo S60 зібрані на mallsspb.ru: переваги та недоліки машин, проблеми в експлуатації та обслуговувані, думки та коментарі про Вольво С
Я являюсь поклонником марки Volvo, volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт меня 2-ое детей и основным критерием была безопасность. До XC60 в нашей семье была S60 тоже безумно любила её. Уговаривала Супруга купить её довольно долго и тут вдруг уговорился: Купили в комплектации: D3, л.
Хотели только дизельную и чтобы "лошадиных сил" было мало. Водительское сиденье с памятью, что очень удобно, когда водителей.
Ездили на ней км от Москвы, и моя спина не отваливалась как от поездки на то же расстояние в Honda CR-V. ТО мы делаем каждый год, тратим около 25. Страховка нам обошлась около 50. Когда придет время менять авто, то поменяю на такое.
Купил машину в декабре года. Но, ездить на ней зимой оказалось невозможно! Вот это танк, не боящийся ни грязи, ни снега, ни мороза! Буду ездить на ХС60 летом — надеюсь, volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт летом он меня не огорчит!
Северная машина боится снега и морозца! Дело в непродуманной конструкции автомобиля! Вода, стекающая с лобового стекла в необогреваемой зоне щеток замерзает и превращается в ледяную жидкую кашу, которая замазывает лобовое стекло до почти полной невидимости.
Разумеется, первым делом я попробовал заменить щетки — результат тот же самый! Кстати подобные отзывы я читал о новых автомобилях Вольво ХС60! Это позор для автомашины, выпущенной в северных странах и претендующей на звание самой безопасной! Экономный по топливу дизель.
А какой классный звук мотора!!! КАСКО не в пример другим, volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт очень дорогое. После больших расстояний не устаешь, сиденья просто супер, конкуренты отдыхают. ТО-1 стоимость у оф. Если только одна работа руб. Так что скорее всего это не является недостатком, хотя кому.
На данный момент подходит ТО-1 20.
Очень доволен, надежды на данный момент оправдывает. Успел купить до кризиса. Все что необходимо. Вольво есть Вольво!!! Здравствуйте, хочу немного рассказать о моем автомобиле Volvo XC60, который приобрел в году.
Полностью устраивает динамика автомобиля по трассе. После пробега в 20 км прошел первый технический осмотр и по советам механиков полностью обновил всю систему. Радует наличие спортивного режима.
5 900+ оголошень про продаж Вантажівок
К самым главным достоинствам автомобиля могу отнести низкий расход масла, динамику, вместительный багажник, замечательную обивку салона и отличную обзорность. В зимнее время и по заснеженным дорогам машина ведет себя уверено. Имеет подогрев руля и лобового стекла, что также греет душу. Сам салон довольно просторный и комфортный, но не хватает боковой volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт.
Хотя это не столь существенно. Водительское сидение удобное и при длительных поездках не чувствуется усталости. Порадовала и система City Safety, как-то передо мной случилась авария и машина за считаные секунды остановилась как вкопанная, правда, я тогда и ехал не на большой скорости.
К значительным недостаткам автомобиля я бы отнес большой радиус разворота, что не особо удобно для езды по городу, а также работу подвески. Поскольку по ровным дорогам с небольшими ямками и кочками она справляется, а вот если проехать по поселку, то ощущения в салоне не радуют.
Подвеска становиться жесткой. В автомобиле также присутствует система климат контроля как для передних сидений, так и для пассажирских мест, и система доступа без ключа.
Автомобиль достаточно быстро набирает скорость при этом не чувствуется никаких толчков и рывков. Более того, автомобиль обладает хорошей шумоизоляцией, неслышно никаких ненужных volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт звуков, в салоне тихо и спокойно.
Также радует и работа аудиосистемы, звук чистый без каких-либо помех. Еще хочу отметить клиренс, достаточно высокий и я ни разу еще его ничем не задел. За пару лет эксплуатации ничего не ломалось, и вообще, не было никаких проблем. В повороты на скорости входит на отлично, легка в управленииОчень порадовало и то, что ТО нужно проходить не после 10 тысяч километров пробега, а после В заключение могу сказать то, что данный volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт стоит своих денег.
Он надежен, комфортабельный, имеет много современных электронных приборов. Внешний вид кузова стильный и современный, все гармонично и нет ничего лишнего.
Но прежде чем покупать автомобиль все же стоит пройти тест-драйв. Перед покупкой этой машины тестировал многие модели, но во всех что-то не хватало, то подвеска жесткая, то салон некомфортный. Спустя месяцы поиска остановил свой выбор на Volvo XC Подвески автомобиля в меру жесткие. На льду пытался пустить автомобиль в volvo xc60 топливный отопитель требуется ремонт, но автоматическая противозаносная система в моменте среагировала и выровняла автомобиль.
Также проверял и систему спуска. Просто отличная штука, автомобиль спускается плавно, без каких-либо рывков. Помимо этого проверял работу мотора на больших скоростях. Разгонял его до километров, слышен только тихий звук глушителя. А мотор работает бесшумно.
В повороты машина на такой скорости входит ровно и уверенно. Что очень порадовало. Водительское кресло достаточно комфортно. После поездки в километров никакой усталости не почувствовал. По шоссе едет устойчиво и уверенно. Уже сейчас накатал примерно 17 тысяч, на первое ТО согласно рекомендациям пойду после пробега в двадцать тысяч километров.
