Volkswagen показал НОВЫЙ СС! Который теперь называется Arteon
В этом же году под именем Santana машина началась выпускаться в Китае. У дилеров замена маховика обойдется существенно дороже. На автомобилях, где он установлен, а также выпущенных после рестайлинга в г.
Volkswagen Passat CC Оригинальные миниатюрные модели Volkswagen, размеры , , Читать ещёVolkswagen Passat CC…
Модель Volkswagen Passat популярна во всем мире. Принято считать, что перевод коробки в ручной или спортивный режим при попадании в затяжную пробку позволяет избежать возможных неисправностей.
К тому же, перечисленные неисправности редко появляются все сразу на одном автомобиле. Volkswagen Passat CC длиннее и шире одноименного седана, но ниже. Первое поколение Passat имело длину в 4,22 метра как сегодняшнее поколение Golf.
Сзади лучше размещаться вдвоём — причём дело вовсе не в недостатке места для ног или малой ширине. Речь идёт о профиле спинки и подушки дивана, который образует посередине значительную выпуклость, не дающую разместиться хотя бы с минимальным комфортом.
Кроме того, если не принимать полулежащую посадку, недоступную для среднего пассажира, то пространства над головой не останется вовсе за счёт низко нависающей крыши.
Опередивший своё время Похоже, что международный концерн Volkswagen использует модель Passat CC для проведения экспериментов с внешним видом автомобиля — потому что недавно представленный седан Passat восьмого поколения был настолько похож на четырёхдверное купе образца года, что последнему пророчили исключение из модельного ряда компании.
Но слухи оказались неверными — вскоре нам обещают показать новую престижную модель, обладающую ещё более совершенным обликом.
А пока осмотрим нынешний Volkswagen Passat CC — наиболее выгодным ракурсом для этой модели является вид в профиль, когда становится заметна низкая покатая крыша и удлинённая линия остекления в серебристой рамке, оканчивающаяся плавным изгибом в задней двери. Если немного пройти вперёд, можно увидеть очень глубокую подштамповку на бортах, которая несколько ниспадает от задней светотехники к передней колёсной арке, придавая Volkswagen Passat CC очень динамичный вид.
…и ее “руки-ноги”
Стоит обратить внимание и на крупные колёсные диски Passat CC, которые очень похожи на пропеллер самолёта, за счёт чего машина выглядит даже несколько экстравагантно. Взглянув на Volkswagen Passat CC спереди, понимаешь, что специалисты компании сделали настоящее чудо — сразу же становится ясно, что стихией автомобиля является быстрое движение.
В оформлении передка основной тон задаёт очень широкая хромированная решётка радиатора с тонкими, но отчётливо заметными горизонтальными линиями — её дополняют фары с отчётливо выделяющимися линзами и длинными полосами светодиодов дневных ходовых огней.
В бампере также используется широкая решётка, высоту которой по сторонам ограничивают отверстия для противотуманных фонарей, а завершают всю эту композицию два крупных ребра на капоте.
Проверка ходом
Сзади машина выглядит намного более спокойно, хотя о её динамичности напоминают суженные к центру фонари оригинальной формы и небольшой, но чётко выделенный спойлер на крышке багажника. Также вплоть до года машина предлагалась в кузове универсал.
Миллионы людей помнят эту панель управления второго поколения Пассат. Она была функциональна и проста в использовании.
Стоит обратить внимание на специальную крышку слева от рулевого колеса, которая закрывает специальную нишу для сервисной книжки и для руководства на автомобиль. Из-за нефтяного кризиса в х годах начинают набирать в автопромышленности дизельные двигатели. Немецкая компания также начинает оснащать свои автомобили дизельными моторами.
Самый мощный дизель 1,6 литров устанавливаемый на Пассат имел мощность 70 л. В году машина получает рейсталинг, который заключался в новых больших бамперах. Кроме того были изменены передние и задние фары.
Фотогалерея
VW Santana В году на рынке появился первый Пассат в кузове седан. Но имя машина получила другое — Santana.
Автомобиль был оснащен пятицилиндровым двигателем Ауди, мощностью л. Точно такой же мотор устанавливался на модели Ауди 80 и В январе года для рынка Европы машина была переименована в VW Passat. Чаще всего проблема проявлялась на машинах, которые эксплуатируются в больших городах.
Принято считать, что перевод коробки в ручной или спортивный режим при попадании в затяжную пробку позволяет избежать возможных неисправностей.
Некоторые сервисы, специализирующиеся на ремонте КПП, предполагают, что причина бед DSG-7 кроется в отсутствии автоматической подстройки коробки под износ дисков сцепления. Для этого необходимо каждые 15 тыс.
Под напором многочисленных жалоб производитель пошел на уступки и продлил срок гарантийного обслуживания DSG 7 до пяти лет или тыс. Масло в подобной коробке рекомендуется менять через каждые 60 тыс.
Роботизированная DSG 6 с мокрым сцеплением устанавливается в пару к дизелю, мотору V6, а после середины г.
Она считается более надежной, и жалоб от владельцев на нее гораздо меньше. Ходовая часть Volkswagen Passat CC в целом довольно надежная. Первыми сдаются сайлент-блоки при пробеге около 50—70 тыс.
К этому времени наступает черед и стоек стабилизатора — рублей. Следом, при пробеге более — тыс.
Volkswagen Passat B3 1988 [Schabak] 1:43
Задний ступичный подшипник придется заменить в сборе со ступицей при пробеге более — тыс. Рулевые рейки нередко начинают стучать при пробеге более — тыс.
Рейка меняется на усиленную, третьего поколения. Впрочем, не стоит пугаться прочитанного выше. Остальные неисправности встречаются еще реже. К тому же, перечисленные неисправности редко появляются все сразу на одном автомобиле.