Стартер Фольксваген Поло 1.4 1112027
Снимите защитный колпачок с наконечника силового провода.
Замена Стартера Поло седан. Вам потребуются: ключ «на 13», торцовые головки «на 13», «на 18»,…
Произведите осмотр опорных и стопорных колец, снятых шестерен и других деталей стартера, осмотр которых не описан выше.
Демонтируйте упорное кольцо ротора стартера. Проверьте эти элементы на предмет повреждений и дефектов.
В противном случае разберите стартер и замените его неисправные детали.
Инструменты:
Нижеприведенные пункты данной инструкции описывают непосредственно разборку и проверку элементов стартера.
Открутите и снимите крепежную гайку провода щеточного узла к контактному болту тягового реле. Снимите с контактного болта тягового реле наконечник провода щеточного узла.
Открутите и извлеките три крепежных винта тягового реле к передней крышке стартера. Демонтируйте корпус тягового реле стартера. Снимите с приводного рычага якорь тягового реле. Вмонтируйте якорь в корпус тягового реле, а затем произведите проверку легкости перемещения якоря.
В случае выявления заклиниваний и заеданий устраните их причины или же замените дефектные детали в сборе. Открутите и извлеките два стяжных болта крышки стартера. Открутите и извлеките два крепежных винта крышки подшипника стартера.
Снимите крышку подшипника стартера. Демонтируйте стопорное кольцо ротора стартера. Демонтируйте упорное кольцо ротора стартера.
Подденьте с помощью отвертки крышку стартера, а затем отделите ее от корпуса. Извлеките из корпуса стартера щеточный узел. Осуществите проверку высоты щеток в щеткодержателе.
Муфта подлежит замене при повреждении зубьев шестерни, а также при проворачивании шестерни в обоих направлениях. Подденьте с помощью отвертки маслоотражатель планетарного механизма. Отделите от привода маслоотражатель планетарного механизма. Снимите с осей водила три шестерни-сателлита. Подденьте с помощью отвертки и снимите защитную крышку. Сдвиньте по приводному валу ограничительное кольцо, применив диаметрально подходящую оправку и молоток.
Подденьте стопорное кольцо с помощью отвертки, а затем снимите его. Отделите муфту от приводного вала, а затем извлеките из отверстия, расположенного в муфте, ограничительное кольцо. Снимите с приводного вала стопорное и упорные кольца.
Поло Седан
Отделите от приводного вала коронную шестерню. Произведите осмотр опорных и стопорных колец, снятых шестерен и других деталей стартера, осмотр которых не описан выше.
Проверьте эти элементы на предмет повреждений и дефектов. Произведите сборку стартера в обратной последовательности с учетом нижеприведенных особенностей: Приводную муфту в процессе эксплуатации смазывать не требуется, однако требуется производить очистку ее от загрязнений. Применение средств, которые способны вымыть заложенный в муфту смазочный материал, категорически воспрещается.
Стартер AUDI/VW A3/GOLF/BORA/OCTAVIA/POLO/SHARAN 1 4-2 0 арт.1190300600
В статье не хватает: Вал привода стартера должен начать вращаться с частотой более мин. В противном случае отремонтируйте стартер. Отверните гайку крепления провода щеточного узла к контактному болту тягового реле Выверните три винта крепления тягового реле к передней крышке Снимите с рычага привода якорь тягового реле.
Вставьте якорь в корпус тягового реле. Проверьте легкость перемещения якоря. Выверните и из влеките два стяжных болта.
Выверните два винта крепления крышки подшипника Извлеките щеточный узел Проверьте высоту щеток в щеткодержателе. Если их высота менее 7 мм, замените щетки или щеточный узел в сборе.
Детали и расходники:
Снимаем аккумулятор и полку аккумулятора. Сразу можно вспомнить веселыми матерными словами того инженера ВАГа который эту полку конструировал сливной шланг одет на ГЛУХОЙ штуцер, расположенный ровно там где запрессована втулка.
Легким постукиванием по шлицованному штырю сверху вниз страгиваем рычаг и снимаем. За шлицы не парьтесь,обратно это ставится строго в одном положении один шлиц шире остальных, не промахнетесь. Стягиваем штекер со стартера, предварительно вытащив и не потеряв потом красный пластиковый фиксатор, материмся, но стараемся не сломать штекер при снятии.
