Chevrolet Aveo, замена передних тормозных дисков
Я использовал жидкость для снятия лака «orly», которая как оказалось стоит р, за что и получил по шее от жены… Так что безопаснее использовать какой-нибудь «ноготок» за 30р… Собственно сам процесс: Торцевые головки на 14 и 19, накидной ключ на 10, крестообразная лучше ударная отвертка Шланг Термостойкая смазка для тормозов, медная смазка, проникающая смазка Тормозная жидкость.
Снятие диска тормозного механизма переднего колеса Шевроле Лачетти. Диски тормозных механизмов передних колес следует заменять…
Если у вас приспособления нет, то лучше делать работу вдвоем с помощником.
Смазываем ступицу в месте её соприкосновения с тормозным диском. За ляп очень сильно извиняюсь.
Стараемся не попать на рабочую поверхность диска. Устанавливаем новый тормозной диск, фиксируем его винтом без особого фанатизма помним, что тормозной диск крепится колесными гайками, а этим винтом просто придерживается в правильном положении. Динамометрическим ключом с необходимым усилием прикручиваем на место скобу с суппортом.
У меня нет подходящего динамометрического ключа, поэтому заворачиваю что есть сил… Чтобы было легче поставить на место суппорт, можно вынуть из него старые колодки.
Торцевой головкой на 14 откручиваем болт нижней направляющей суппорта.
Прошу обратить внимание, что по ошибке сфоткал верхний болт, а открутить нужно нижний! За ляп очень сильно извиняюсь.
Some Title Here
Если еще остались, убираем старые колодки. Обязательно проверяем уровень тормозной жидкости в бачке, дабы избежать попадания воздуха в систему.
На штуцер прокачки тормозов указан стрелочкой одеваем шланг. Чтобы исключить попадания в суппорт воздуха, задираем его вверх шланг.
Ключом на 10 приоткручиваем штуцер. Если подходящего шланга нет, то лучше штуцер не трогать.
Chevrolet Aveo, замена передних тормозных дисков
При помощи струбцины вдавливаем цилиндр в суппорт. Тормозная жидкость через открытый штуцер, а далее через шланг выходит на свободу.
Считается, что тормозная жидкость в процессе работы впитывает влагу и загрязняется продуктами износа цилиндра, в результате чего частично теряет свои свойства.
Навигация по сайту
Поэтому я предпочитаю её удалять, таким вот образом при каждой замене колодок. Еще пока не видел, чтобы кто-то делал это на СТО, так что нужно это Вам или нет, решайте сами. Затем проверяем плавность хода направляющих суппорта. Проверяем целостность их пыльников. Снизу от которой открутили болт и сверху на которой держится задранный суппорт Если направляющая двигается с задержками или вообще не двигается, а также если пыльник.
2199-7-12-02-02
В оригинальном каталоге для лачика отдельно они не продаются, но для авео есть и отдельно номер — GM они у нас, вроде как, одинаковые — должны подойти. Ее нормальная толщина указывается прямо на диске.
Что нам пригодится для замены дисков Лачетти? Конечно же сами диски, покупать нужно качественные детали. Вместе с ними сразу покупаем и колодки.
Далее нам нужен стандартный набор инструментов, упоры и обычная проволока, с которой мы зафиксируем суппорт. Смотри, пока не удалили! Итак, надежно фиксируем колеса машины, подкладываем под колеса упоры. Затем при помощи домкрата приподнимаем нужную нам сторону, снимаем колесо.
Не торопитесь сразу снимать тормозной диск, перед этим нужно демонтировать все элементы тормозной системы в данной точке, а потом отжимаем поршень рабочего тормозного цилиндра.
Хорошенько очищаем ступицу и суппорт от грязи, в противном случае через некоторое время вам придется покупать новый подшипник. Пока ваш помощник нажимает на педаль тормоза и держит руль в одном положении, вы удаляете болты диска, которыми он крепится к ступице.
В нашем случае просто так открутить эти болты не удалось, они прикипели, так что пришлось отмачивать их жидкостью WD Следующий этап — удаляем тормозную скобу, закручиваем ее проволокой, дабы не мешала работе и не повредила тормозные шланги.
Тормозную ступицу нужно зафиксировать, выкручиваем болты и вытаскиваем со своего штатного места тормозной диск. Новый диск устанавливаем в обратном порядке.