5.2.2 Аккумуляторная батарея не подзаряжается
Регулятор, применявшийся до г. Между щетками включите лампу поз. Если регулятор исправен, то в первом случае лампа должна гореть, а во втором — гаснуть.
Если лампа горит в обоих случаях, то в регуляторе пробой, если не горит в обоих случаях, то или в регуляторе имеется обрыв, или нет контакта между щетками и выводами регулятора напряжения. Ненадежное подсоединение или окисление клемм аккумулятора Проверьте надежность подсоединения и, при необходимости, очистите клеммы аккумулятора. Ненадежно нет зарядки хундай акцент или окислен провод на контакте генератора Проверьте и, при необходимости, подтяните провод крепления к генератору.
Перегорела контрольная лампочка.
При высокой частоте вращения ротора генератора Акцент, когда напряжение генератора становится больше, чем 13,6—14,6 В, регулятор напряжения запирается и ток через обмотку возбуждения не проходит.
Напряжение генератора падает, регулятор отпирается и снова пропускает ток через обмотку возбуждения.
Чем выше частота вращения ротора генератора, тем нет зарядки хундай акцент время запертого состояния регулятора, следовательно, тем сильнее снижается напряжение на выходе генератора. Исключаем фишку из цепи, используем свой доп провод питания и провод с лампой из фары.
Все собираем — есть зарядка, но плавает, либо при запуске появляется не. Вернули фишку на штатное место и смотрим, картина та. Запускается на аккумуляторе, работает минуту-полторы и появляется заряд, лампа при этом на щитке нет зарядки хундай акцент горит! После всех мучений по чистке и прозвонке проводов зарядка кое-как появляется, но это не правильно, что она плавает.
Выгоняем машину на улицу и оставляем работать.
Система зарядки Хендай Акцент
Каждые 15 минут идем делаем замер. Зарядка плавает, причем когда скочки происходят часто, когда редко… Прошло минут сорок и смотрим 12,4 и падает Однозначно проблема с регулятором, но еще проблема с клеммой минус на батарейке, она разогревается с нет зарядки хундай акцент силой, что обжигает руку.
Генератор сняли с машины и отдали обратно в контору, кто ремонтировал, где второй раз сменили реле-регулятор и вернули. Появилась зарядка? Если после принятых мер лампа зарядки продолжает гореть при работающем двигателе, то возможная причина нет зарядки хундай акцент кроется в самом генераторе.
Причин может быть несколько, и для их устранения лучше воспользоваться помощью специалиста, а вам остается надеяться, что запаса энергии в нет зарядки хундай акцент батарее хватит, чтобы добраться до автосервиса. Совет Чтобы снизить потребление тока при движении автомобиля с неисправным генератором, по возможности отключите радиоприемник, лишние приборы освещения, вентилятор отопителя, обогреватель стекла и. Совет Опытным автолюбителям можно рекомендовать проверить регулятор напряжения генератора.
Работа регулятора напряжения заключается в непрерывном автоматическом изменении силы тока возбуждения генератора таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в заданных пределах при изменении частоты вращения и нагрузки генератора.
Проверка на автомобиле Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 15—30 В класса точности не хуже 1,0. Напряжение должно находится в пределах 13,6—14,6 В. В том случае, если наблюдается систематический недозаряд или перезарядка аккумуляторной батареи и регулируемое напряжение не укладывается в указанные пределы, регулятор напряжения нет зарядки хундай акцент заменить.
Проверка снятого регулятора a схема проверки регулятора напряжения выпуска до г.