JAC N Серия. Легкие и среднетоннажные грузовики.
В Mercedes-Benz Atego устанавливаются фары с популярными сегодня рассеивателями из прозрачного стекла, в которых привлекательный дизайн сочетается с оптимальными характеристиками светотехники.
В продаже грузовые фургоны Mercedes. Продажа грузовых фургонов Мерседес. Фото, цены, технические характеристики грузовика Mercedes…
Атего может оснащаться пневматической подвеской. Ездил на Мерседес Атего в Сибири в сильный мороз.
Инновации повышали комфорт езды и управления, но существенно завышали себестоимость продукции и затраты на ремонт.
В результате расстояние от дорожного полотна до пола кабины составляет всего мм, что является лучшим показателем в этом классе автомобилей.
Atego с широким ассортиментом кузовов в «Мерседес-Бенц РУС»
Кроме того, такая конструкция обеспечивает большой запас пространства для установки агрегатов. Благодаря этому оказалось возможным отодвинуть четырёхцилиндровый двигатель далеко назад, что позволило сделать пол на участке прохода со стороны водителя на сторону пассажира практически ровным.
U-образный профиль задней части рамы оптимально подходит для установки самых разнообразных кузовов. Все серийные грузовики Мерседес -Бенц Атего, поставляемые в комплекте, а также шасси оборудуются цельным противоподкатным брусом, который устанавливается между осями и обеспечивает полную боковую защиту.
Атего может оснащаться пневматической подвеской. Наряду с листовыми и пневматическими рессорами предлагаются также полностью пневматические подвески.
Mercedes-Benz Atego
На всех грузовиках Atego с пневматической подвеской серийно устанавливается электронная система автоматического регулирования дорожного просвета, которая обеспечивает неизменную высоту рамы при любой степени загрузки. С её помощью осуществляется также управление процессом подъёма и опускания шасси для быстрой смены кузова или полуприцепа.
Новый Atego оборудован дисковыми тормозами на всех колёсах, которые приводятся в действие посредством тормозной системы с двухконтурным пневматическим приводом, в котором давление поддерживается на постоянном уровне 10 бар. Различные варианты весового исполнения позволяют создать именно тот автомобиль, который необходим для выполнения конкретной транспортной работы, без лишних затрат.
Сигналы управления передаются за доли секунды к соответствующим узлам, таким как двигатель, управление переключением передач, тормозной или другим вспомогательным системам. Большинство этих систем устанавливаются как стандартные, остальные доступны как опции, в зависимости от потребности.
Если говорить о качестве, то оно является неотъемлемым признаком для всех продуктов компании Мерседес. Немного истории Серия выпускается с г. Его отличали высокая прочность конструкции и универсальная модульная кабина.
Грузовики мерседес / mercedes benz trucks Accelo
Но ничто не стоит на месте, и разработчики из компании Mercedes-Benz решили выпустить следующее поколение. Довольно быстро новый грузовик завоевывал свое место на рынке и поныне сохраняет за собой славу самой популярной серии грузовых машин немецкого бренда.
В целях беспроблемного использования грузовика в паре с сельскохозяйственными машинами на сверхнизких скоростях передаточное число первой передачи сделали большим. Привод был традиционно на заднюю ось. Рессоры справляются с нагрузками и неровностями на четырех колесах обоих грузовиков.
Несмотря на свою универсальность, ГАЗы чаще использовались в сельской местности, а Рено больше трудился в городах между складами и предприятиями. Но в году ситуация изменилась: МАЗ Первенец четвертого поколения тягачей Минского автомобильного завода получил кардинально новый дизайн — однозначно на уровне зарубежных аналогов.
В общем, эти две машины внешне схожи, но каждая имеет мелкие характерные черты. Так, МАЗ выделяется благодаря высоко расположенным по краям кабины габаритным огням и указателям поворота. Мерседес же ни с чем не спутаешь из-за клиновидной передней панели кабины, форма которой вызвана стараниями улучшить обтекаемость авто.
Для удобства попадания внутрь кабины обеих машин оборудовались широкими подножками и ручками на боках кабины.
Максимальный вес полуприцепа для МАЗа составлял 21 тонну, а Mercedes-Benz — 15,5—16 тонн в зависимости от версии. И тем не менее МАЗ тоже был достаточно крут — о его высоком уровне оснащения и исполнения говорит тот факт, что он стал первым отечественным автомобилем, который прошел омологационные испытания в исследовательском центре вблизи столицы Франции и допускался к эксплуатации на всех дорогах Европы.
От дороги водителя ничего не отвлекает. Кресло повышенной комфортности с демпфирующей пневмоподвеской и хорошая обзорность обеспечивают высочайший комфорт вождения. Примечательно, что аналогичные сиденья опционально доступны и для пассажира.
У кабины типа L удлиненная присутствуют 1 или 2 спальных места. Для рабочей документации и вещей предусмотрено множество емкостей. Комфорт вождения теперь является уделом не только магистральных тягачей.
Mercedes Atego наглядно доказывает, что подобная привилегия доступна и в городских условиях. Замена тормозных колодок Отзывы Пользователь Виктор: Автомобиль брал на смену МАЗ По комфорту, качеству и надежности эти модели небо и земля.
На дороге машина ведет себя идеально, в рулевом управлении абсолютно нет люфта, а реагирует автомобиль мгновенно. В салоне тепло всегда, а с автономной системой утром прогревается все довольно быстро. Пневмосидение и подвеска кабины позволяют не чувствовать ям и кочек вибрации и шума не ощущается. Мотор очень динамичный и мощный, а большая загрузка ему не проблема.
Ездил на Мерседес Атего в Сибири в сильный мороз.