Отзыв реального владельца Kia Sportage 2013
KIA Sportage Какие могут быть проблемы с двигателем Но все эти недостатки на самом деле не настолько критичны, чтобы из-за них отказываться от покупки автомобиля.
Детские болезни KIA Sportage III ( – , рестайлинг – ). Болячки КИА Спортейдж 3…
На автомобилях корейской сборки первая буква — K. В итоге к году производитель решил закрыть вопрос, установив усиленные пружины.
Через стекло слышно как с тобой разговаривают как так?
До только расходники,потом продал.
Не требует больших вложений. Двигатель слабоват, нет абсолютной уверенности при обзорах. За время эксплуатации 68 тыс.
Клуб владельцев корейских автомобилей
К надёжности моторов в основном нареканий нет ни у автовладельцев, ни у мастеров СТО, поскольку, лишь, если и случаются задиры в цилиндрах после 60 тыс. Единственное что может вызывать сомнения — это повышенный расход топлива на бензиновом двигателе. Он составляет порядка литров в городских условиях.
Отзыв реального владельца Kia Sportage 2013
Соответственно, когда стучит рейка, куда отдается этот стук? Возможно, конечно, в душу владельца, но не только туда. В итоге, как правило, у нас новая рейка, но умерший наконечник. Но бывают и проблемы посерьезнее: Деталь заменили по гарантии, причем подобная проблема для сотрудников сервиса откровением не стала.
Надежность бестселлера — KIA Sportage III
Проблемными в задней подвеске были и пружины: Просевшие пружины произодитель менял по гарантии, но с причиной такой хилости подвески долго не было определенности: В итоге к году производитель решил закрыть вопрос, установив усиленные пружины. Отзывы пользователей на форумах эту информацию подтверждают.
Подвеска достойная, все дорожные проблемы глотает. В мороз задняя подвеска сильно скрипит, вроде как на УАЗе-буханке. В сервисе говорят — у Kia Sportage это болезнь Минусы — жесткий зад, если едешь один или с пассажиром на переднем.
Если кто-нибудь сзади сидит или какой-то груз в багажнике — идет, как Мерседес Резвость: Разрушения столь серьезны, что агрегат меняют в сборе. Причина — производственный брак. Коробку модернизировали, а владельцы проблемных постгарантийных машин предпочитают искать свежие контрактные коробки, ведь разбор и восстановление даже не очень серьезно пострадавших агрегатов стоят космических денег.
Снятая с пожившей машины коробка обойдется в 40 рублей, а один только новый вторичный вал тянет на 30 рублей. Неисправность легко выявить при осмотре на подъемнике: Шестиступенчатая механика из того же семейства вышла позже и особых нареканий не вызывает. Таких машин продано относительно немного, поскольку покупатели предпочитают автомат. Слово владельцу Денис Булатов, Kia Sportage год, 2,0 л, л. Предыдущий хозяин мой знакомый пригнал ее для себя из Кореи.
А у меня была цель купить подержанный автомобиль с топовым дизелем и автоматической коробкой: Особенность моей машины — сочетание богатой комплектации и переднего привода. Такие же машины, поставляемые на российский рынок, исключительно полноприводные и значительно дороже. Недавно провел щадящий дабы не сокращать ресурс чип-тюнинг мотора.
Динамика возросла незначительно, но заметно упал расход топлива и повысилась чувствительность педали газа. Заменил пружины подвески неоригинальными.
Со штатными машина была жестковатой и при этом расхлябанной. После замены пружин Sportage стал собраннее, а клиренс подрос на 20 мм.
Серьезных проблем пока нет, но без досадных неприятностей не обошлось. Недавно заменил умерший датчик парктроника. А еще неприлично облезла обивка руля. Несмотря на все это, Sportage мне нравится. На каширке 39 сказали, что второго такого удара он не выдержит и сделали сход развал за мой счет заводской ни к черту.
Поэтому после замены задней двери ничего сказать не могу насчет облезающих петель, наверное не успели облезть, как их поменяли. По поводу бампера спецы на каширке 39 не угадали. Следующий камикадзе на Mercedese GL не стал действовать в лоб, в смысле в прямо в зад, а проявив смекалку попал в заднее левое колесо и все что рядом. Понятно, машина не на ходу.
Жду реакции от Росно второй месяц, собираю документы для конкретного разговора с ними и думаю… Два серьезных ДТП за год и за 14 лет стажа царапины я не считаю. Знакомые говорят, что третье будет последним… Продавать или нет? Или тоже самое по другому: Kia Sportage — отзыв владельца Ходовая часть: Сам являюсь большим поклонником данного ресурса.
Публиковал здесь отзывы о своих предудущих машинах. Предпоследняя машина — владело 6 лет — Тойотой-Короллой 2.
Ни разу не подвела. Менял только стойки 2 раза вкруговую — на морозах не выдерживают, все-таки слабоваты — особенно зад. Обгон и резкое ускорение получаются включением третьей передачи — и набирается мгновенно.