Из-за вахтового метода работы, ожидания запчастей и занятости знакомых спецов дело затянулось до сентября!!! Однако, время не прошло даром, и были вылечены многие детские болячки Лансеров.
Примером служит вода под ковровым покрытием с водительской стороны, ржавики на креплениях передних сидушек и рычажках открывания багажника и крышки бензобака, стирание краски под воздухозаборником и под резинками в багажнике.
Некоторые косячки не удалось устранить до сих рулевая рейка murato митсубиси лансер 9 отзывы перетерся шлейф подушки и горит лампочка SRS, перегорел диодик подсветки значка сидушки на кнопке включения подогрева, вроде мелочь, а в глаза бросается.
Продолжим по пунктам. Двигатель, или мертвый самурай. Честно говоря, если бы не датчик им оказался датчик массового расхода воздуха, температуры рулевая рейка murato митсубиси лансер 9 отзывы давления, все в одном — деревянных, аналогов нет, на местном разборе шиш, чистка не помоглая бы так и ездил, доливая масло.
Вообще движка хорошая, позволяет ездить в любой манере можно крутить до отсечки, а можно по-дедовски на переключатьсяно немного провоцирует задавить гашетку в пол. Чуть не забыл рассказать про дроссельную заслонку, эта беда лансеров, поэтому была куплена переделанная амадэусовская, свою отдал взамен дабы помочь следующему лансероводу.
После капиталки работает как часы, в мороз заводится без особых проблем морозы морозам рознь, поэтому стоит котел на 1,5 кВмасло как слеза: Расходники не дорогие потом напишу что и сколькоподходят и от других моделей Митсу, и от других производителей масляный фильтр хёндэ — где-то услышал что так правильно.
В нашем мухосранске есть все, что. Самая большая проблема замена ремня ГРМ, но так как он долго ходит, можно закрыть.
Я самостоятельно менял все жидкости и ремни, не так уж и сложно. В планах устранить нейтрализатор и обмануть лямбды они иногда дохнут. Коробка, дайте мне 6-ую!
Недавно начало капать масло из переднего сальника, но это мелочь быстро лечится. Подвеска и рулевое, посмотрел и забыл. После покупки загнал в сервис на подъемник, после осмотра были поменяны сайленты и линки на рублей, все остальное в норме до сего дня. Говорят ступичные разбивает, раз в год замена, честно говоря не заметно.
MURATO отзывы о запчастях
Был перебран ГУР купил ремкомплект забольно громко он стонал: На этом пока. Кузов и салон, просто и со вкусом. Комплектация самая богатая для 1. Кузов живее всех живых, несмотря на прошлых хозяев, рыжей стала только выхлопная труба, да и то не везде.
Про салон я уже немного писал выше, в продолжение, посадка высадка немного сложна из-за низости машинки, большой бардачок и множество ниш, задние пассажиры не мерзнут, да и в целом машина теплая и тихая скрипит только водительское седло, не могу найти. Рулевая рейка murato митсубиси лансер 9 отзывы делом нужно слить масло из ГУРа, далее ослабляем гайки колес и поддамкрачиваем сначала одну сторону потом другую.
Снимаем колеса, акуммулятор, корпус воздушного фильтра и адсорбер. Не забываем отсоеденить шлаг обратки от бачка и шланг высокого давления от самого насоса.
Залазим под машину и снимаем рулевая рейка murato митсубиси лансер 9 отзывы. Согласитесь не так трудно. Самое сложное теперь открутить заднюю опору двигателя. Она крепится четыремя болтами к подрамнику и тремя к коробке. Чтобы не терять время я залез весь под машину так чтобы голова моя находилась рядом со вторым лямба зондом. В это время мой брат сверху ключом на 17 тоже рожково-накидным откручивал два болта которые крепят опору к коробке.
Потом ослабляем передние два болта срываем и еще один оставшийся к коробке.