Продуваться эффективно через ноздрю в капоте интеркулер начинает только на высоких скоростях, на которых Патрол эксплуатируется мной не так уж и. К тому же я собираюсь переделывать задохлика на газодизельный цикл и потому мне нужен интеркулер ниссан патрол y61 максимальной эффективности не столько с точки зрения максимальной мощности двигла на солярке когда турбина давит полтора-два очка и страшно греет воздухсколько с точки зрения максимального КПД и максимального замещения солярки газом.
С другой стороны — я собираюсь подключить газовый редуктор после фронтального радиатора непосредственно перед интеркулером — испаряющийся пропан будет дополнительно охлаждать воду и в жидкостный интеркулер вода у меня будет поступать с температурой намного ниже температуры забортного воздуха.
К тому же у здоровенного интеркулера ещё и минимальное сопротивление проходящему потоку воздуха… Сплошные плюсы. Когда до пропана дело дойдёт — я пока не знаю не всё сразупока нет даже фронтального радиатора в морду, но сам интеркулер уже привезли и в ближайшее время я планирую его громоздить на двигатель, интеркулер ниссан патрол y61 подключая только интеркулер ниссан патрол y61 воздушный тракт.
Запчасти Nissan Patrol Y61, ZD30
С интеркулер ниссан патрол y61 и крепежом интеркулера явно придётся поморочиться. Тракт водяного охлаждения я пока продумываю и буду реализовывать позже. Сейчас главное — хотя бы прикрутить этого монстра к задохлику.
Вот это чудо враждебной техники во всей красе: Полный размер Тяжёлый и большой. Стенки толстые, полированные и напоминают нержавёйку сильнее, чем алюминий.
Внутренний объём огромный — вместе с впускными патрубками диаметром почти в 90мм получается нехилый такой ресивер. Что тоже плюс.
Но выглядит монструозно — как будто от трактора или самосвала какого карьерного… Фотографии плохо передают истинный масштаб этого чудовисча… Внутрь рука моя свободно проходит: Он ставится практически штатно, как правило на Патруле все закладные присутствуют и установка не занимает много времени.
Пропускная способность и КПД, как проверялось: Далее проверили пропускную интеркулер ниссан патрол y61 Разницы в выходном потоке воздуха у них практически нет, проверялось вот таким замечательным прибором: Zoom Интеркулер ниссан патрол y61 по надежности. Кто ездит на Патруле, тому про "потеющий" интеркулер рассказывать не надо, а вот как проверить что интеркулер РД28 надежен.
Наддуть наверно не вариант, один выдержал, другой нет хотя мы проверили 3 бара держит, больше наддуть не рискнули. На помощь приходит интеркулер ZD30Commonrail, сделали немного фото для сравнения: