Схема цепи питания топливного насосаглавное реле системы впрыска EFI-реле и реле топливного насоса, топливный насос, а также проводку и разъемы см. Наконечник шланга должен иметь конструкцию типа "банджо"то есть уплотняться болтом с внутренним сквозным каналом специнструмент Toyota — При отсутствии специального манометра можно поступить следующим образом.
Раздобудьте готовый штуцер типа "банджо", с насос топливный опель вектра а диаметром 12 мм, к которому подходит шланг с хомутом от вашего манометра. При отсутствии готового штуцера подходящего диаметра раздобудьте болт с резьбой М12 х 1,25 мм, сточите головку болта и просверлите два отверстия — одно сквозное по центру болта, а другое — по центру поперек болта, пересекающееся с продольным отверстием.
Топливный насос и давление топлива Наверните гайку и контргайку, уплотнив резьбу тефлоновой лентой. Отверните пробку заливной горловины бака, что обеспечивает сброс остаточного давления в баке.
Убедитесь, что напряжение на батарее не ниже 12 В насос топливный опель вектра а. Выполните мероприятия по декомпрессии топливной системы см. Давление топлива можно проверить в двух местах. При наличии специального переходника специнструмент —который монтируется на распределителе топлива, отверните болт на распределителе и вверните переходник манометра рисунок слева. Если вы самостоятельно изготовили переходник в виде просверленного болта с контргайкой, то отверните крышку топливного фильтра и вместо болта крышки заверните самодельный штуцер манометра фото справа.
Манометр подсоединяйте в следующем порядке. При наличии "штатного" манометра соедините его со специальным переходником установленным насос топливный опель вектра а распределителе топлива.
Обязательно установите новые прокладки по обеим сторонам переходника. Если имеется самостоятельно изготовленный переходник в виде болта М12 х 1,25, то вверните болт в топливный фильтр, затяните контргайку и присоедините шланг манометра с хомутом.
Если давление топлива пониженное, то надежно пережмите обратный бензопровод и считайте показания давления топлива.
Если давление не возрастает, то неисправен топливный насос, или засорена магистраль подачи топлива. Если давление резко возросло, то регулятор давления топлива замените см.
Если давление топлива слишком высокое, то выполните мероприятия по декомпрессии системы см. Если обратный бензопровод не засорен, то регулятор давления замените. Если поведение давления отличается от описанного в п. Осторожно снимите манометр, предварительно подстелив ветошь под разбираемое соединение.
Заверните штуцер распределителя топлива, предварительно заменив прокладки. Вытрите пролитый бензин.
Запустите двигатель и проверьте наличие течи бензина. В электрическую цепь топливной системы включены два реле. Сначала проверьте наличие напряжения от батареи на главном реле, а затем на реле топливного насоса.
Отсоедините главное реле от разъема, затем включите зажигание двигатель не запускайте и проверьте наличие напряжения от батареи. Если напряжение от батареи есть, то поставьте главное реле на насос топливный опель вектра а и проверьте наличие напряжения от батареи на реле топливного насоса. Для доступа к реле понадобится снять приемник см. Если напряжение от батареи присутствует на обоих реле, то проверьте сами реле.
Омметром проверьте целостность цепи между контактами 1 и 2.
5.3 Топливный насос и давление топлива
Насос топливный опель вектра а контактами 3 и 5 омметр должен показывать разрыв. На выводы 1 и 2 подайте напряжение от батареи. Подойдет обычный медицинский зажим. Для этого плюсовой провод можно обмотать изолентой.
Для этого можно применить канистру их под масла, обрезав у нее верх. Установку насоса проводите в обратной последовательности, смазывая винты герметиком, соблюдая полярность подключения питания, и поставить новый хомут топливного шланга. Важно Утечка топлива через неплотно затянутый топливный шланг, может привести к пожару.
Если все нормально, заведите двигатель, и через минуту проверьте еще. При обнаружении утечки заглушите двигатель, и подтяните хомут топливного шланга. Замена выносного бензонасоса.
Vectra Club Russia
Выносной топливный насос в зависимости от модели расположен в разных местах. Для определения точного местонахождения обратитесь к инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Признаки и симптомы неисправности реле топливного насоса Начнем с того, что управление бензонасосом через реле происходит по следующей общей схеме: Также на некоторых машинах устройство служит своеобразным насос топливный опель вектра а оборотов двигателя.
Если обороты ДВС приблизились к максимальным и начинают превышать допустимый порог, происходит отключение бензонасоса через реле. Подача бензина прекращается, обороты снижаются, после чего элемент снова подает питание на насос.
Если возникают неисправности реле, тогда питание на бензонасос может не подаваться. Вторым вариантом является то, что насос жужжит или гудит постоянно, то есть не отключается через несколько секунд после создания необходимого давления в топливной магистрали. В насос топливный опель вектра а случае двигатель зачастую завести не удается, так как насос не качает и в топливной рампе нет бензина.