Поломка ОЖ / Opel Astra H #2
Место установки датчика, сверлил перьевым сверлом 20мм, бачок промыл от стружки, на прокладку на всякий случай капнул герметика и воткнул датчик, главное датчик не перевернуть, поплавок должен опускаться в низ! Далее снять верхний корпус часов, отщелкиваем еще 6 зажимов опять же по три на каждой из сторон.
Каталоги Каталог заменителей Запчасти. Opel Astra H седан III (A 16 XER; Z16XER). Читать ещёКаталоги…
Отвинчиваем верхний винт на 10 крепления бачка 8. После 5 минуты мучений защелка сверху на датчике защелкнулась.
На фото шуруповерт, переходник и сверло-перо в сборе. И в кольцо плавненько вставляем датчик, также, срезом .
Схемы, нумерация контактов
Вид спереди за решеткой. Клемма была смотана изолентой, чтоб не болталась. Срезаем изоленту и высвобождаем клемму. Собираем все в обратном порядке.
Вид снизу в собранном состоянии. По окончании работ проверил включением зажигания: Судя по уровню установки датчика, он должен срабатывать когда в бачке мл. Катаюсь на Чери КроссЕстар В — 7-ми местная танкетка.
Датчик температуры ОЖ «OPEL ASTRA H»
Например на голом льду или на участках очень скользкого покрытия. Кикдаун — Коробка переключается на две передачи вниз.
Данный режим используется для быстрого ускорения тем где это необходимо обгон, мощное ускорение в процессе движения. Режим очень сложный для АКПП, поэтому пользоваться им нужно крайне редко. Частое использование кикдаунов может привести к выходу коробки из строя.
Проверка уровня и доливка жидкости в бачок омывателя
Кикдаун может быть включен только в движении и только если коробка уже выбрала передачу не ниже 3. Включение этого режима происходит при нажатии педалью газа соответствующей кнопки, которая расположена на полу кузова, прямо под педалью.
Покупал сверло диаметром 36 мм, перьевое! Один провод тянем к приборке, второй пошел на плюс акб.
На приборке это фишка «Б» четвертый контакт. В итоге получаем вот такую картину, когда воды становиться очень мало: Картинка конечно не в теме, но после думаю ее чем нибудь заменить. Сколько конкретно остается воды, пока не мерил.
Единственный минус, только то что если вода кончится и вытащить ключ, лампа будет гореть.
Фоток мало, так как после просверленной дырки в бачке, руки стали дрожать Если есть вопросы, готов ответить. Купил датчик от Опеля Астра тот что с поплавком код и — уплотнитель. Но вот куда поставить индикатор не знал, а использовать те что имеются на щитке приборов не хотел Решил поковырять часы, уж больно они большие, а места циферки занимали мало.
Предварительно сняв козырек просто сдергиваем его вверх, преодолевая сопротивление 4 клипс, я дергал с умеренным фанатизмом — пластик крепкий, выдержит и открутив два самореза которое их держат. Для того чтобы разобрать часы необходимо сначала снять пластиковое стекло, для этого отщелкиваем 6 зажимов — их видно на фотографии по 3 на каждой из сторон.
После 5 минуты мучений защелка сверху на датчике защелкнулась. Теперь берем сверло на 20 мм и через гибкий переходник сверлим.
В готовую дыру вставляем датчик ключом вниз ключ — это срез на круглой части датчика. Пошатываем вверх, вниз и в стороны.
Тоже долго не влазил — мазнул маслом с щупа. На фото установленный в штатное место датчик.
Вся процедура у меня заняла 2 часа на стоянке во дворе.