Каково передаточное число гражданских мостов? Отличие "Барсовских" широких военных от обычных редукторных мостов Что лучше — обычные или редукторные мосты — и почему? Что делать, если шкворня "прикипели"? Нужны ли они? Что сделать, чтобы муфты "ЭЛМО" не "закисали"?
Что сделать, чтобы муфты "ЭЛМО" автоматически не переключались?
Задний мост Конструкция и ремонт заднего моста Тимкен Межколесные блокировки А что такое блокирующиеся дифференциалы? Два типа самоблокирующихся дифференциалов Какие межколесные дифференциалы можно установить на УАЗ?
Много ли переделок? Что известно о блокировках в редукторные мосты Отзывы о блокировках в редукторные мосты Где достать межосевые дифференциалы от БТР? Как установить в гражданские мосты самоблокирующиеся дифференциалы от БТР? А если ставить самоблокирующийся диф только в один мост, то в какой — передний или задний? Как ведет себя машина с самоблокирующимися диф на дороге? Дифференциал автоматический Красикова статья Дифференциал Eaton с электроблокировкой на УАЗ статья Ступицы Десятиболтовые ступицы на гражданских мостах?
Как отрегулировать затяжку ступичных подшипников? О качестве ступичных и др. Доработка мостов УАЗ. Гудит мост. Что это может быть? У моего "Козла", в отличие от большинства, к задним полуосям с торца приварены или прикручены колпачки неизвестного назначения.
Кто-нибудь знает, зачем они нужны и нужны ли вообще? Как отвитнить приржавевшую пробку редуктора? Машина "рыскает" на высокой скорости. Амортизаторы, колеса, рулевое в порядке. В чем дело? На часть "козликов" модели с индексами x устанавливают "военные" они же "редукторные", "двухступенчатые", "П-образные" мосты.
Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. Из-за наличия редукторов мост поднят относительно оси колес на 4 см, что увеличивает клиренс машины расстояние от земли до нижней точки моста.
Поэтому же военные мосты называют "П-образными" мост как перекладина буквы, справа и слева от буквы крепятся колеса. Крутящий момент не приходится целиком на главную пару как на гражданских мостаха распределяется между главной парой и редукторами. За счет этого главная пара меньше по размеру картер военного моста какие мосты стоят на уаз хантер на 4 см меньше, чем какие мосты стоят на уаз хантер. Главная пара имеет меньше зубьев, и они большего размера — это повышает надежность военных мостов по сравнению с гражданскими.
Задний карданный вал под военные мосты на 1 см короче, чем под гражданские! До июля г. В магазинах можно найти и те и. Заменить "новую" на "старую" главную пару придется, скорее всего, при установке какие мосты стоят на уаз хантер больших колес. Заменять главные пары рекомендуется только комплектно в переднем и заднем мостахиначе передний мост какие мосты стоят на уаз хантер включать исключительно в грязи, на снегу, на песке и.
Как определить передаточное число? Нужно покрутить кардан руками и сосчитать обороты колеса. Впервые этот вопрос возник, когда в свободной продаже появились машины с редукторными мостами.
Споры "какие мосты лучше" возникают в конференции регулярно. Здесь сведены все часто приводимые аргументы. Преимущества гражданских мостов по сравнению с военными: — меньше масса более комфортная езда и физически легче ремонт ; — меньше деталей — проще и дешевле ремонт; — возможна установка серийно выпускаемых самоблокирующихся дифференциалов ; — возможна установка пружинной подвески см.
Примечание для длинных военных мостов: — на них устанавливается только пружинная подвеска сравнение рессорной и пружинной подвесок см. Эти 8 см дают не такое уж и большое преимущество. Все зависит какие мосты стоят на уаз хантер прокладки между рулем и сиденьем! Вчера ездили на рыбалку 2-мя УАЗами.
Надо было проехать отрезок дороги по целине примерно метров.
Шли двумя разными колеями чисто для удовлетворения собственного любопытства — что же все таки лучше какие мосты стоят на уаз хантер диффы или 8 см просвета. Оказалось, что диффы круче!!!
Я его два раза вытаскивал из снежного плена! Дорога если можно так сказать — снег плотный, весенний. Глубину не меряли не за этим ехалино уже просел! Так что увы — 8 см дают немного!
УАЗ Хантер
Но думаю, что вояки не дураки — раз они ставят такие мосты, то при езде по бездорожью они. Но для езды по трассе с большими скоростями должны быть лучше простые, так как вояки быстро не ездят и мосты у них приспособлены именно для медленной езды Разница замечается в критических ситуациях, например, две недели назад, при подъезде к даче какие мосты стоят на уаз хантер состояла из мокрого слипающегося снега — "козел" сел всем брюхом, но это с гражданскими мостами.
Я прикинул, что ему не хватило тех Прошлой зимой на старом "козле" с военными мостами я о дороге даже не задумывался. И таких примеров много — что тут чувствовать — проходимость у машины, которая Недавно выехал в лес и пришлось продираться по такой колее, что машина мостами на ней просто лежала.
Ехала, оставляя за собой две борозды от редукторов. какие мосты стоят на уаз хантер
Какие мосты устанавливаются на различные модели автомобилей УАЗ? На все автомобили вагонной компоновки ("буханки", "головастики", "фермеры"), на "длинных козликов" (*), а также на большинство "классических козликов.
Цеплялась, видимо, только краями колес. Думаю, что с военными мостами будет существенно легче. По крайней мере, если придется менять мосты, я сменю на военные. Правда, у военных есть один большой минус — конструкция.
Впрочем, есть закономерность — все милицейские УАЗики оборудованы только гражданскими мостами по асфальту важен расход какие мосты стоят на уаз хантер динамика, комплектуются только Яв МО только военные мосты резина только Я Как правило, на 50 тыс. Больше проблем не бывает, после тыс. Толк от них есть, несомненно, но не в этих ситуациях.
МОСТЫ УАЗ Хантер передний, задний
Кстати, по какие мосты стоят на уаз хантер наблюдениям 4 последних года активных охот зимой, весной и осенью УАЗы с колхозными мостами как правило теряют возможность передвигаться именно из-за посадки на мосты. Помню только один случай, когда блокировки могли бы реально помочь — двигаясь по замерзшей большой луже УАЗ проломил лед и провалился правыми колесами на мосты не сел.
В итоге: левые колеса на льду "мылят", а правые, достающие до твердого грунта на дне лужи, стоят без движения. Ну, а я все-таки какие мосты стоят на уаз хантер УАЗ с военными мостами.
В охотугодьях редко кто-либо ездит по целине почти. В основном, народ ездит по "дорогам" — этаким просекам в лесу, или накатанным "дорогам" по полям. В таких условиях основным препятствием становятся глубокие тракторные КОЛЕИ, особенно в низинах, болотинах и ручьях, либо поваленные деревья, либо пни и.
Ощутимой разницы в шуме между военными и гражданскими мостами. При правильно отрегулированной машине расход топлива не должен увеличиться более чем на О перекруте движка. На военных — 5.
При. О проходимости. Хорошо сидящий УАЗ на обоих редукторах колхозных мостов сдернуть другим таким какие мосты стоят на уаз хантер УАЗом практически не возможно даже если сидящий на Гудриче — проходили неоднократно.
На военных мостах картер сделан в форме лыжи, поэтому машина на них может двигаться, оставляя борозду от картера глубиной до 3 см. Ну и в заключении — военные мосты гораздо надежнее колхозных. И конструкция более продуманная, и изготовление на пару процентов качественнее.
Кроме того эта блокировка не предназначена для использования в качестве межколесного дифференциала и функции последнего мягко говоря не совсем хорошо выполняет, что может приводить к печальным последствиями в плане [не]управляемости. Военные мосты кардинально улучшают положение с ломаемостью, но для них нет блокировок зато просвет. Тем не менее вся прогрессивная джиперская общественность постепенно переходит на военные мосты, включая тех, кто некоторое время назад был непримиримым сторонником блокировок.
Теперь какие мосты стоят на уаз хантер меня редукторные мосты с блокировками стоят. Колеса огромные и редукторами просто разгрузил нагрузку. Сделал это выпрессовав из военных какие мосты стоят на уаз хантер гр-х мостов чулки и соответственно вставив чулки военные в гражданские. Пластины под стремядки задних мостов. Для предних мостов нижние чашки под стремянки одинаковые.
Но надо хорошенько почистить от грязи. Там выемка, которая в гражданских мостах не задействована и забивается грязью, а в военных она работает.
Стремянки гр. Гемороя оказалось предостаточно. Пришлось к родным подваривать квадратные прутки. После установки стремянок на рессоры выяснилось, что они длинноваты, так как рессора имеет всего семь листов.
Из подходящей трубки пришлось изготовить 20 мм втулки под гайки, иначе резьбы не хватает. Обрезанные тормозные шланги напрочь отказываются откручиваться от трубок, всякие жидкости не помогли.
При разогреве соединения газовой горелкой, чудом увернуся от обрезка шланга, который пулей вылетел из развальцовки. Барабаны проточены, цилиндры отполировани и пыльники на герметик, колодки клееные от волги — опять трудозатраты и башли лишние. Были прокованы все рессоры и заменены все втулки.
Да и шестерню спидометра надоть менять — руки не дошли. В комплекте дали тягу поперечную — поставил, она прямая, без изгиба под диф гражданского. Вот така работа проделана. А теперь поздняк.
Мосты и ступицы автомобилей УАЗ
Итого что у меня это стоило июль : рублей мосты основные запчасти по внутрянке слесарю за переборку бортовых редукторов — если не больше по мелочевке. Всего: рублей и две недели камасутры по вечерам и выходным. Осталось еще собрать кое какие сопли.
Немного прокатился, вроде ничего не гудит, но окончательно еще не убедился в этом, но душу успокоить хочется — дифы не трогали и потому тревожно. Лучше прощитать всю трансмисию. А для грязюки портальные всегда выигрывают. Вся идея построения машины взаимосвязана между. Система компромисов та сазать. Цепочка Мотор,коробка,раздатка,мосты,и естественно под все это подобранная резина : Грубо говоря -если лепить мосты уаза на ниву то все равно какие-ездить не будет :.
Какие бывают мосты на уаз?
Отправлено 10 December — Трямки Интересует надежность и доступность различных агрегатов этого производителя 1 — обычные колхозники 2 — спайсеры спейсеры На ниву, что ли? Если правильно сделаешь, то ходить. Если хочешь поставить на какие мосты стоят на уаз хантер большой и мощный особенно мощный джип, то могут создавать проблемы. Отечественные агрегаты и мосты тоже не рассчитаны на более мощные двигатели, у них сразу начинает все ломаться полуоси, пары.
Отправлено 11 December — перепресовкою хтось займався? Пол: Мужчина Город: Киев. С родными блокировками. Может тебе подойдут? Отправлено 04 January — Я блин от этих военных мостов просто имею самый большой в машине головняк. То шкворня, то ступицы, то уши под рулевые тяги, то полуоси.
Посчитать, так за тыщи 2 пробегу пол переднего моста заменено. Короче, мой опыт в данном плане негативный, но это видимо потому что купил изначально уж очень юзаные мосты.
Отправлено 05 January — Мдя!!! Зазоры ровные, двери нормально закрываются, только эмаль, для такого внедорожника, можно было и подешевле найти. УАЗ Хантер положено пробираться через непролазную чащу — металлик быстро поцарапается, восстановление внешности будет не дешевым. Подробнее о моделях УАЗ Хантер Сразу хочется отметить, что дверной проем UAZ Hunter очень узкий, подножка высокая.
Залазить в него — нужна сноровка. Сиденья в Хантере какие мосты стоят на уаз хантер удобные.
Кресло отъезжает не так уж далеко — крупный водитель вольготно не усядется, зато придвинуть сиденье можно почти под панель приборов. Регулировка спинки возможна, но не вполне удобна.
На все УАЗ Hunter устанавливают ремни какие мосты стоят на уаз хантер. Про коробку передач УАЗ Хантер можно сказать так: если многие гениальные произведения приходили изобретателям во сне, то автор обратной схемы переключения похоже страдал бессонницей.
Хочешь перейти с первой на вторую, а из коробки доносится хруст и скрежет — нечаянно вживил заднюю. Возможно, на бездорожье такая схема и удобна, чтобы раскачать застрявший автомобиль, но туда еще надо доехать, не покалечив.
Чтобы меньше орудовать рычагом, на бензиновом автомобиле можно трогаться со второй. Так же для всех мостов предусмотрены самоблокирующиеся дифы, которые даже начали устанавливать в задние мосты некоторых моделей прямо на заводе, и многие ставят сами в оба моста.
На буханках передние мосты ставятся с чуть повернутым к дороге хвостовиком, так как раздатка дальше, кардан длиньше. Но они заменяемы с мостами го, угол не кретичен. Шрусы передних мостов так же разные, есть старые виллисы, с двумя вилками и одним шаром, самые не практичные, есть более ноские с 5ю шарами, уже подобие гранаты, и есть современные бирфильды, дорогие и надежные. На передних мостах устанавливаются хабы трещётки для какие мосты стоят на уаз хантер колес от моста, превращая джип в классику и помогая экономить топливо и повышая приемистость на асфальте.
Какие мосты стоят на уаз хантер мост отключается от раздатки рычагом в салоне. Так же в мосты устанавливается и принудительная блокировка колес, но только самостоятельно. Для возможности определиться с нужным вариантом мостов, то тут все зависит от предполагаемых условий эксплуатации, АУЗа и если касаться характеристик, каждому из этих типов мостов, то:.
Конечно, в вопросе мостов для автомобилей лучше всего разбираются мужчины, а мы слабая половина хорошо ориентируемся в теории. Типы мостов на УАЗ бывают следующими:. Клиренс выше гражданских.
Самые доступные в ремонте, простота обслуживания, большой выбор деталей для тюнинга. Этот вопрос очень специфический, но тем не менее в рамках этого проекта можно коротко ответить на него следующим списком необходимого узла автомобиля УАЗ. Таким образом, выходит, что список короткий, и можно быстро определиться с выбором по своим потребностям. Он разрезного типа и состоит из двух половинок. Подобные мосты устанавливают на грузовые автомобили бортовой, буханкаа также на легковушки ряда УАЗ От гражданского такой мост отличается меньшим центральным редуктором и наличием какие мосты стоят на уаз хантер передач.
УАЗ Хантер 315195, 31520, 469 UAZ Hunter
От также является разрезным. Спайсер представляет собой цельный, не разрезной мост. Его разработали для нового автомобиля УАЗ в начале х годов.