Дополнительное реле стартера на Ниву Шевроле, решение проблемы запуска двигателя на горячую
Ключ на него накидывается довольно легко, но для откручивания ход рычага мал, поэтому придется крутить довольно долго. В корпусе статора закреплены четыре постоянных магнита. Снятие и замена детали возможна как через верх, так и через низ.
стартера, для чего оно необходимо, какие функции выполняет, где размещается на Ниве Шевроле, и как…
Его спокойно остоединяем потянув за разьем. При снятии стартера обязательно будет мешать распорка штанга впускной трубы.
Для этого можно протереть их бензином или керосином. Демонтаж своими руками Эти способы диагностики можно провести, только если демонтировать устройство.
На рисунке реле блокировки Нивы Шевроле находится под номером 5. Из всего вышесказанного стоит отметить, что каким бы высоким ни был эксплуатационный срок службы изделия, но он всегда истекает. В этом случае дабы не мучиться самому и не терзать своего железного коня, стоит при первых признаках неисправностей устройства осуществить его замену, ну и по возможности ремонт. Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?
Принцип действия
Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что: Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ!
Устанавливал я его в обратном порядке.
Потом вставил его на место. Первым вставил средний болт. При этом болт вставлял сверху, левой рукой, а правой рукой подталкивал стартер с другой стороны защиты.
Потом вставил верхний болт и оба их закрутил. Последние дополнительно оснащены редуктором планетарного типа и тяговым реле.
Номинальная мощность составляет 1,55 кВт. Потребляемый ток в режимах максимальных мощностей составляет не более А.
В момент торможения, ток может достигать уровня в А. На холостом ходу нужно не более 80 А. Стартер состоит из 28 деталей. В структуре мотора находятся магниты, работающие на постоянном токе. Все детали находятся в корпусе, а якорь с крышкой стянуты шпильками. Вал якоря закреплен на опоре, а также в крышке.
Когда элемент вращается, то крутящий момент передается на приводной вал. Помогает стартеру в этом планетарный редуктор. Вращаются они при помощи игольчатых подшипников. Что еще входит в стартер? Принцип действия Когда водитель поворачивает ключ в замке зажигания, то контакты замыкаются, проходя через реле стартера.
Питание подается на удерживающую и тяговую обмотку. Магнитное поле в них с определенным усилием тянет якорь в корпус, тем самым сжимая возвратную пружину. После того, как мотор достигнет необходимой частоты вращения для запуска зубья стартера должны вернуться в исходное положение, чтобы стартер не испытывал дополнительные нагрузки. Для этого существует специальный элемент — втягивающее реле.
Принцип работы реле стартера. Чтобы понять как устроено и где находиться реле стартера Нива Шевроле необходимо немного углубиться в устройство двигателя и принцип работы стартера. Снятие и установка стартера Перед снятием стартера обязательно отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
Если этого не сделать, то замена стартера нивы шевроле может перейти в замену электропроводки или в устройство фейерверка под капотом.
Снятие и замена детали возможна как через верх, так и через низ.
По отзывам автомобилистов наиболее удобным считается замена стартера через нижнюю часть машины. При этом обязательно нужно воспользоваться или эстакадой или смотровой канавой.
Как устроен стартер?
После отсоединения клемм АКБ, необходимо снять нижнюю защиту картера двигателя. Для удобства желательно воспользоваться или ключом-трещоткой или головкой с воротком.
Если после этой процедуры ничего не крутится, то снимайте стартер. Если стоят тепловые экраны это хорошо.
Замена стартера Chevrolet NIVA.Подробное описание.
Такой номер тут не прокатывает. У стартера тупо отклеиваются магниты и они кучкуются в одну сторону.
Стартер Шеви Нива типа Крышки и корпус статора стянуты двумя шпильками. Вал якоря вращается в двух металлокерамических вкладышах, установленных в крышке и опоре.