АКПП Aisin 09G (VW, Audi, Skoda, Seat)
Теперь поговорим о самой методике замены. Рассмотрим официальный вариант замены жидкости через сливную пробку, который даёт ELSA.
Типичные ремонтные места 09G (TFSN \TFSN): Типичный капремонт трансмиссии семейства 09 это переборка и замена (кроме фильтра) Оверолкита, комплекта фрикционов (или полный комплект Мастеркит ), комплекта поршней и втулок всем .
Есть замена масла в акпп aisin 09g другие варианты, но этот подойдёт всем без исключения модификациями АКПП 09G любых периодов выпуска. Итак по порядку: 1 Слив ATF : Выкручиваем "сливную" пробку 1а следом выкручиваем трубку уровня 2 — так сливается все что можно слить не снимая поддон пробка и трубка откручиваются шестигранником на 5затем снимаем поддон, снимаем фильтр если его нужно менять если не нужно — замена масла в акпп aisin 09g немного открутите болты.
В итоге сольется максимальный объем жидкости, который можно слить без всяких дополнительных работ. Обязательно измерьте весь слитый объем старой ATF. Далее ставим новый фильтр или затягиваем старыйодеваем на поддон новую прокладку поддона и прикручиваем поддон на место, вкручиваем на место трубку уровня.
Не забываем соблюдать моменты затяжки болтов, трубок и пробок. Банка переворачивается, поднимается выше уровня АКПП и жижа также течет в АКПП, причем система предполагает сжатие банки рукой для увеличения давления. Некоторые механики ОД, что бы не давить, могут подключать к трубке шланг от компрессора и ускорять процесс замена масла в акпп aisin 09g АТФ в коробку. Заливать нужно на мл больше, чем было слито, а затем осуществляем проверку: 3 Проверка уровня залитой жидкости.
Таким образом, заканчивается проверка уровня ATF. Последнее редактирование модератором: 10 Окт Всё здорово, конечно, но где такую специальную установку для закачки ATF найти? Без неё совсем не получится произвести замену, судя по описанию. Glorias Форумчанин. Всё классно написано, но опять же, как узнать какая модификация коробки на замена масла в акпп aisin 09g уже вопрос такой висит в ветке о АКПП Например интернет выдаёт по коду: 09G первое фото 09GE второе фото 09GА третье фото Одна буква меняется, а деталь вообще не взаимозаменяемая!!!
Даже у фильтра 1 фото три крепёжных отверстия, а на фото 3 — два!? Хотя на фото 3 возможно его просто не видно, без него фильтр не притянется! Но всё равно, что такое эта закрытая коробочка по коду 09GE замена масла в акпп aisin 09g 2? Нашёл, что у ВАГа должна быть такая таблица, там и код коробки. Облазил свой Рапид — нигде такой таблицы нет! Где её в Рапиде найти? Последнее редактирование модератором: 28 Окт AKhud Новичок. Glorias написал а :.
Да, спасибо, табличку с кодами я нашёл в руководстве на самом авто её нигде.
Но, как я понял, она не даёт точное понимание как подобрать фильтр к коробке. Порыскав в сети про платформы, я нарыл, что Рапид платформа PQ На трансмиссиях первых годов выпуска неисправность гидроблока выражалась в поломке его клапанов. При больших пробегах возникала неисправность в самой плите гидроблока. С года на гидроблок 09G стали ставить соленоиды второго поколения.
Они немного видоизменены и считаются более надежными. Таким образом, производитель одну неисправность соленоида устранил, а со второй замена масла в акпп aisin 09g вопрос не.
6/24/ · Замена трансмиссионной жидкости в АКПП 09g Замена ATF производится как обычно. Рекомендуется заменять масло каждые 60 километров, если используется система охлаждения с дополнительным радиатором/5(5).
В районе тысяч километров пробега начинают выходить из строя планетарные ряды. В этой трансмиссии имеется два планетарных ряда — передний и задний.
На них расположены втулки, которые изнашиваются и стираются в процессе хода сателлитов планетарных рядов.
Ход сателлитов становится больше и разбивает посадочное место под палец. Выходят из строя валы, ступица и все остальное. Значение имеет оперативность, с которой автовладелец обратится в техцентр за диагностикой и ремонтом АКПП.
Реже случается неисправность насоса. При масляном голодании проворачивает втулку насоса и из коробки вытекает вся трансмиссионная жидкость. Если вовремя не обратить на это внимание, коробке-автомат 09G потребуется серьезный ремонт. Ресурс насоса зависит от состояния масла в коробке. Если не хватает масла для смазки втулки, она начинает проворачиваться и ломает насос. Хотя механическая часть коробки страдает от износа чуть замена масла в акпп aisin 09g и на больших пробегах.
В условиях масляного голодания проворачивает барабан. Что касается достаточно новой маркировки AQ, она также является разновидностью 09G. Опять же, особых изменений от 09G.
Главные неисправности — это гидроблок. После капитального ремонта автомат aisin может проездить еще тыс. При нормальной манере езды ресурса коробки aisin хватит на весь срок жизни ДВС и автомобиля. Если у Вас замена масла в акпп aisin 09g вопросы или вам необходима помощь звоните по телефону 8 63 97 проконсультируем бесплатно и поможем решить вашу проблему с данной трансмиссией.
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Умею выявлять причину неисправности и дефекта трансмиссии. Обладаю достаточным замена масла в акпп aisin 09g и объемом знаний в ремонте силовых агрегатов всевозможных марок и моделей автотранспортных средств. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Вам также может быть интересно. Ремонт и обслуживание АКПП 0.
Схема и ремонт гидроблока акпп aisin 09g своими руками
Ремонт АКПП своими руками подарит много сюрпризов владельцу машины. Кроме впечатлений от одарённости конструкторов. Потребуется около 6 литров для полной замены смазывающего средства. Если вовремя не заменить смазывающее средство или не побывать на СТО для проведения ежегодного технического обслуживания, то после пробега в тысяч километров, автовладелец может услышать стуки и толчки в автоматической коробке 09G при переходе с 2 скорости на третью и с 4 замена масла в акпп aisin 09g пятую.
А не замененное масло приводит к уменьшению давления. В итоге возможны проскальзывания между шестернями планетарной передачи.
Водитель чувствует эти проскальзывания, как толчки или рывки авто. Замена масла в акпп aisin 09g всего это происходит при уже разогретой АКПП. Главной проблемой в АКПП 09G на автомобилях, которые выпущены в начале нулевых является гидротрансформатор.
Именно с проскальзывания фрикционных дисков в нем начинаются остальные проблемы коробки. Быстрый износ фрикционов в гидротрансформаторе происходит из-за того, что давление, нужное для блокировки, подается соленоидом-электрорегулятором вместо электроклапана.
Таким образом производители увеличили КД коробки 09G, но в разы уменьшили жизнедеятельность фрикционных дисков.
Соленоид-регулятор — это электромеханический кран, который открывает или закрывает канал в гидроблоке, тем самым управляет движением трансмиссионной жидкости. Износ по планетарным рядам происходит из-за частого сухого проворачивания втулок. Особенно замена масла в акпп aisin 09g задний ряд планетарки.
Так как нет возможности заменить отдельный блок в планетарном ряду, то приходится менять сразу всю планету. А свободно путешествующие между рядами предметы износа механических частей АКПП 09G к нарушению работы фрикционов и стальных дисков, быстрому стачиванию зубцов.
Изнашиваются фрикционные и стальные диски от постоянного нажима педали газа в пол.
Втулки солнечной шестерни постоянно перегружаются, фрикционы под номерами К1, К2, К3, К4 начинают гореть. При постоянной эксплуатации с вышеописанной проблемой, резких стартах и торможениях автовладелец может потерять гидроблок. Если остальные проблемы редко проявляются при эксплуатации АКПП 09G, то болезни гидроплиты обнаруживаются рано и чаще. Мастера проверяют электрические схемы и соленоиды на исправность. Заменяются соленоиды Ростра на Тайваньские неоригинальные, но замена масла в акпп aisin 09g скопированные, и адаптируются.
Адаптация проводится строго по инструкции прилагающейся в комплекте. В более тяжелом случае мастера меняют гидроплиту. А также гидроблок чистят от гари и металлической пыли, осаживающихся на стенки.