Шаровые и сайленблоки для форд фокус 1
Демонтировать гайку регулировочного болта и после демонтировать регулировочную шайбу. Открутите болты крепления из рычагов и поперечин подвески задней оси, а потом демонтируйте задний нижний рычаг. Набор шестигранников, головок и рожковых ключей.
Сайлентблок рычага подвески на Форд Фокус 1. При замене сайлентблока рычага следует выбирать качественные детали…
Рекомендуется осмотреть весь задний нижний рычаг на наличие дефектных деталей.
Более того, она может справиться с самыми сложными условиями, в том числе ямами, неровностями и. Замена сайлентблоков рычагов передней подвески Поддомкратить автомобиль с необходимой стороны.
Снимите нижний передний рычаг. Осмотрите запчасти на предмет дефектов, а при их обнаружении детали лучше заменить. Рекомендуем к прочтению материал о ремонте задней подвески Форд Фокус.
Периодичность замены
Сайлентблоки заднего нижнего рычага на задней оси Процесс замены Для замены этих резинометаллических шарниров нужно придерживаться следующего алгоритма действий: Открутите гайку, которая держит палец шарового шарнира, но закрепите его от проворачивания.
Закрепите стойку-стабилизатор и открутите гайку, которая крепит ее к поперечной балке, а затем снимите болты и скобы.
Снимите штангу заднего стабилизатора с крепежными элементами. Подложите подкладку х20 мм между верхней тарелкой и нижним рычагом, а затем подожмите продольный рычаг домкратом. Отметьте точное местоположение регулировочной шайбы перед снятием. Открутите болты крепления из рычагов и поперечин подвески задней оси, а потом демонтируйте задний нижний рычаг.
Осмотрите сайлентблоки на предмет дефектов. Замените сайлетблоки и соберите все в обратной последовательности.
Металлический цилиндр для снятия сальников. Помимо инструмента вам может понадобиться гараж, поскольку закончить ремонт за один день не всегда получается, а поэтому все детали подвески Форда Фокус нужно куда-то складывать.
Также заранее приобретите новые детали, которые вы планируете заменить.
Вот и все, теперь можно приступать к ремонту задней подвески. Как заменить салонный фильтр Форда Фокус 1? Особенности ремонта задней подвески Ходовая часть Форд Фокус довольно надежная и ломается редко. Более того, она может справиться с самыми сложными условиями, в том числе ямами, неровностями и т.
Если все же возникают неисправности, то необходимо выполнить ремонт. Для этого нужно сделать следующее: Устанавливаем пружинные стяжки и максимально сжимаем их. Снять пружины не получится, но делать этого не обязательно. С помощью домкрата поднимаем главный рычаг и откручиваем болт, который фиксирует рычаг под пружиной.
Снимаем пружину, рычаг уводим в сторону.
Снимаем нижний и верхний поперечные рычаги и откручиваем нижнюю часть амортизатора. Перед монтированием нового сайлентблока необходимо очистить вал от ржавчины и максимально снять краску.
Также понадобится WD для придания скольжения сайлентблоку. Проблем с монтированием возникнуть не должно, если придерживаться данных инструкций. Можно также смазать сайлентблок мыльной водой. Аккуратно вбивая по внутренней обойме.
Не стоит забивать сильно глубоко, в противном случае, могут возникнуть проблему с его повторным демонтированием. Все детали установить в порядке, обратном снятию. Замена сайлентблоков рычагов задней подвески Процедуру замены сайлентблоков на задней подвеске необходимо делать на смотровой яме или подъёмном боксе.
Сбл.зад.подвески FORD Focus I седан зад.рычаг
Для замены каждого из сайлентблоков необходимо демонтировать сам рычаг. На замену уходит по минут на один сайлентблок.
Сайлентблоки верхнего рычага задней подвески Между задним нижним рычагом подвески и верхней тарелкой пружины установить проставку с параметрами высоты в мм и ширины в 20 мм. После зажать рычаг для того, чтоб дать подвеске давление поджимать необходимо домкратом Извлечь болты-крепления верхнего рычага задней подвески к кронштейну продольного рычага. Выкрутить болты-крепления верхнего рычага к кронштейну поперечины задней подвески. Извлечь верхний рычаг задней подвески с ходовой части автомобиля.
Ford Focus замена саленблоков
Теперь есть возможность осмотреть сайлентблоки. При наличии разрывов, выпучивания, отслоения, царапин и сколов — необходимо срочно заменить сайлентблоки.