Коллектор выпускной Е кузов Бензин: 1. Мерседес бенц 211 кузов кондиционера Е кузов Бензин: 1. Корпус воздушного фильтра Е кузов Бензин: 1. Крыло переднее Левое Е кузов Дорестайлинг, Рестайлинг. Крыло переднее Правое Е кузов Дорестайлинг, Рестайлинг. Крышка багажника Е кузов Седан, Универсал. Крышка клапанная крышка головки блока Е кузов Бензин: 1.
Кулак подвески Поворотный левый Е кузов Бензин: 1. Кулак подвески Поворотный правый Е кузов Бензин: 1. Кулак подвески Задний левый Е кузов Бензин: 1.
Кулак подвески Задний правый Е кузов Бензин: 1. Люк в сборе Е кузов Седан, Универсал. Лючок бензобака Е кузов Седан, Универсал. Маховик Е кузов Бензин: 1. Мост Передний Е кузов Бензин: 1. мерседес бенц 211 кузов
Мост Задний Е кузов Бензин: 1. Моторчик стеклоочистителя Передний Е кузов Седан, Универсал. Моторчик стеклоочистителя Задний Е кузов Седан, Универсал.
Накладка декоративная на порог Е кузов Седан, Универсал. Насос масляный Е кузов Бензин: 1.
Панель передняя телевизор Е кузов Бензин: 1. Поддон картер двигателя Е кузов Бензин: 1. Подушка пневматическая пневмабалон Е кузов Бензин: 1. Полка багажника Е кузов Седан, Универсал.
Радиатор кондиционера Е кузов Мерседес бенц 211 кузов 1. Радиатор масляный Е кузов Бензин: 1. Радиатор основной Е кузов Бензин: 1. Редуктор моста Передний Е кузов Бензин: 1.
Редуктор моста Задний Е кузов Бензин: 1. Рейлинги Е кузов Седан, Универсал. Решетка радиатора Е кузов Дорестайлинг, Рестайлинг. Рулевая рейка Е кузов Бензин: 1. Ручка двери наружная Передняя левая Е кузов Седан, Универсал.
Ручка двери наружная Передняя правая Е кузов Седан, Универсал.
Mercedes-Benz W211
Ручка двери наружная Задняя левая Е кузов Седан, Универсал. Ручка двери наружная Задняя правая Е кузов Седан, Универсал. Стабилизатор подвески поперечной устойчивости Передний Е кузов Бензин: 1.
Мерседес бенц 211 кузов подвеска выполнена на двойных поперечных рычагах со стабилизатором устойчивости, задняя — многорычажная. Шасси отличается высокой надежностью и комфортностью.
Мерседес-Бенц Е-класс, 3 поколение (W , S ) рестайлинг. Возможность сравнения с другими моделями и автомобилями. Mercedes-Benz E-klasse III (W , S ) Рестайлинг — седан E-класса, задний и полный привод.
Мерседес бенц 211 кузов Мерседес Е устанавливали полуактивную пневмоподвеску, разработанную специально для данной модели. Пневматика добавляет плавность хода, позволяет регулировать клиренс. Автомобили в базе комплектуются легкосплавными дисками колес на 16 дюймов, на моделях с более мощными двигателями — 17 дюймов.
Тормоза дисковые, вентилируемые, на более слабых моторах на задний мост установлены невентилируемые. Тюнинг-версия Brabus E V12 Biturbo укомплектована керамическими дисками и усиленными колодками, купить такой экземпляр в России практически невозможно. Комфорт в салоне мерседес бенц 211 кузов удобные анатомические сидения с множеством электрических регулировок и памятью, двухзонный климат-контроль, удобные подлокотники как для водителя, так и для пассажиров, многофункциональная мультимедийная система.
Опционально интегрируется блютуз, позволяющий разговаривать по телефону, не отвлекаясь от дороги. Управление панелью команд построено на интуитивном уровне, все кнопки на привычных местах, не требуется часами изучать инструкцию manualчтобы разобраться с системами. Необходимо отметить, на вторичном рынке Мерседес W представлен, как правило, в самых богатых комплектациях: с кожаным салоном, вставками из орехового дерева, множеством дополнительных опций. Тишина мерседес бенц 211 кузов салоне по-прежнему на высоком уровне, тому способствует качественная шумоизоляция, фирменный глушитель и отлаженная работа дворников лобового стекла.
Безопасность водителя и пассажиров находится на высочайшем уровне. Инновационной и очень важной для безопасности стала система адаптивного света фар. Мерседес бенц 211 кузов фары головного света направляют поток света в сторону поворота рулевого колеса и имеют свойство увеличивать освещенность дорожного полотна на 50 метров.
Многие владельцы Мерседес W отмечают необходимость частой замены свеч — моторы очень чувствительны к качеству топлива.
Модельный ряд Mercedes E-Class W211
Стоимость обслуживания автомобилей этой марки у официалов достаточно высока, но значительно снижают затраты на ремонт разборки, которых хватает в любом регионе РФ. Транспортные средства были усилены сталью и арамидом. Колёса автомобиля оснащались специальными шинами с системой предупреждения потерь давления компании Michelin.
В году Mercedes-Benz W по результатам исследований глобального маркетингового сервиса J. Power занял первое место в рейтинге наиболее удовлетворённых от покупки клиентов в категории люксовых автомобилей [17]. В марте года на смену третьему поколению Е-класса пришёл автомобиль Mercedes-Benz W [17].
Передняя часть Mercedes-Benz W оснащается четырьмя овальными разного размера фарами, между которыми расположилась аккуратная решётка радиатора.
Передний бампер характерной аэродинамической формы, мерседес бенц 211 кузов зависимости от комплектации, располагает массой воздуховодов и несёт на себе противотуманные фонари всевозможных конфигураций от круглых до сложных форм.
Капот со стилистическими выштамповками в виде волн продолжает тон, заданный передними фарами. Черты кузова стали более плавными, что визуально придало автомобилю легкости. Габариты автомобиля значительно увеличились в сравнении с предшественником, а внешний вид, хоть и сохранивший стиль предыдущего поколения Е-класса те же раздельные круглые фары спереди, но состоящие из нескольких светильников, спрятанных под одним колпакомобрёл более стремительный облик.
мерседес бенц 211 кузов
Переднюю оптику наклонили под более вертикальным углом. Задняя часть нового W выполнена в стиле представительского седана S-класса. Кузов стал безопаснее благодаря применению стальных мерседес бенц 211 кузов материалов. Вес автомобиля незначительно снизился в связи с использованием алюминия передние крылья, капот, крышка багажника. Коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0. Объём багажника вырос до литров у версии в кузове универсал, при сложенных задних сидениях.
За прозрачным стеклом установлены галогенные фары с проекционной технологией. В широких колёсных арках видны легкосплавные диски.
Мерседес-Бенц Е-класс, 3 поколение (W , S ) рестайлинг. Возможность сравнения с другими моделями и автомобилями. Mercedes-Benz E-klasse III (W , S ) Рестайлинг — седан E-класса, задний и полный привод.
И седан и универсал по заказу могли быть оснащены стеклянным люком с возможностью внутреннего перекрытия специальной перегородкой для защиты от солнечных лучей. Кроме того, седан мог оснащаться двусоставной панорамной стеклянной крышей с электронным управлением, которая простиралась по всей длине верхней части автомобиля. Спорт-пакет [11]доступный с марта года, включал дюймовые легкосплавные диски с двойными мерседес бенц 211 кузов, спортивную заниженную подвеску, чувствительное к скорости рулевое управление и систему выхлопа с двумя овальными выхлопными трубами из нержавеющей стали.
В году при рестайлинге автомобиль получил модернизацию передних фар, решётки радиатора, переднего спойлера, задних фонарей и рулевого колеса. Стал доступен опциональный пакет, включающий биксеноновые фары с системой Intelligent Light System 5 различных функций освещения. Линия исполнения Avantgarde получила новый дизайн боковых порогов, задних фонарей и бампера [18]. Серию Classic оснастили новой отделкой из эвкалипта [18].
Салон автомобиля стал значительно просторнее благодаря увеличенной колёсной базе, а также заново разработанному интерьеру. Значительное внимание было уделено улучшению шумоизоляции. В стандартное оснащение серии вошло многофункциональное рулевое колесо. Обивка интерьера варьировалась от тканевой до мерседес бенц 211 кузов кожи наппа. Вместо стандартных сидений можно было установить комфортные с подогревом и вентиляцией, а также динамические мультиконтурные подстраивающиеся под форму тела пассажира.
Опционально устанавливалась функция массажа. Настройки безопасности и зеркала обладали функцией памяти для каждого водителя и пассажира до трёх человек. С марта года под заказ стал доступен спорт-пакет [11]. Он включал в себя многофункциональное 4-спицевое спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой, кожаные сиденья с отстрочкой, спортивные педали из полированной нержавеющей стали, автоматическую коробку переключения передач и подрулевые переключатели на рулевом колесе.
В течение всего периода производства были доступны специальные пакеты, которые предлагали различные дополнительные улучшения и модернизации интерьера и внешнего вида салона, а также ходовой части. В их число входили пакет Designoпредлагавшие особые цвета окраски кузова например, designo mysticспециальную обивку из кожи и отделку интерьера из древесных пород например, внутренняя облицовка крыши с использованием алькантары.
С года салон автомобиля включает новые цветовые сочетания, четырёхспицевый руль и новый блок управления для автоматического климат-контроля, который вошёл в стандартное оснащение всех моделей. На заказ были предложены тканевые и кожаные чехлы для сидений.
Автоматический климат-контроль обзавёлся цифровым дисплеем [18]. Рычаг переключения мерседес бенц 211 кузов получил новый дизайн. Передняя независимая подвеска Mercedes-Benz W реализована на двойных поперечных рычагах со стабилизатором, задняя также независимая многорычажная со стабилизатором. На моделях с 8-цилиндровыми двигателями устанавливается пневматическая подвеска Airmatic DC мерседес бенц 211 кузов доступна как опция.
В отличие от предшественника, в подвеске третьего поколения E-класса используется большее количество деталей сделанных из алюминия. Механизм на базе двойных рычагов поперечного типа способствовал уменьшению раскачки мерседес бенц 211 кузов повышал эффективность торможения. Она осуществляет электронный контроль подвеской и управление демпфированием для каждого колеса в отдельности. Среди иных компонентов подвески присутствуют устройства автоматической регулировки уровня дорожного просвета и уменьшения крена кузова в поворотах на высоких скоростях, улучшающих аэродинамическое сопротивление.
Передние и задние дисковые тормоза оснащаются системой ABS. Первая линейка двигателей состояла из V6 и V8 с 24 клапанамиа также I4 и I4 мерседес бенц 211 кузов нагнетателем.
Модели E и E выдавали мощность в кВт, в то время как E с 5,0-литровым мотором генерировал кВт.
E остался без изменений с V6 двигателем и кВт мощности. Появилась первая серийная экологичная и топливно-эффективная дизельная версия E с системой BlueTEC [19]. Дизельный двигатель стал одним из самых мерседес бенц 211 кузов и экономичных моторов, соответствующих ещё только готовящемуся к выходу экологическому стандарту Евро С конца года она получила новое обозначение E и рабочий объём в 5,5 литра.