Опель Астра G Обзор автомобиля .Покупка автомобиля на что надо обратить внимание
Коробка Астры требует оригинальное масло — Opel — 19 40 Проблемой является большое потребление масла на движках 1,6 литра для опель астра g. Если вы являетесь поклонником спортивного стиля и высокий расход топлива вас не может напугать, ориентируйтесь на 2,0 и 2,2 литровые бензиновые двигатели, к тому же 2,2 — оснащен цепным приводом.
Огромный выбор запчастей на Opel Astra G в СПБ от крупнейшей сети авторазборок EuroAuto: адреса…
На западе, владельцы дизельных автомобилей очень часто накручивают от до км, прежде чем они попадут в руки родных автодилеров.
Интересно, что уже в те годы Астра оснащалась электрическим усилителем руля. Замена свечей во второй Астре производится каждые 40 км, сам производитель указывает цифру в 60 км, но на самом деле свечи просто не доживают до этого пробега.
Если вы являетесь поклонником спортивного стиля и высокий расход топлива вас не может напугать, ориентируйтесь на 2,0 и 2,2 литровые бензиновые двигатели, к тому же 2,2 — оснащен цепным приводом.
Довольно распространенным является двигатель 1,V 90л. Из-за небольшой мощности двигатель гоняют на высоких оборотах, расходы топлива почти идентична 1,6 и 1,8.
Дизельные двигатели также являются хорошим выбором, но есть риск столкнуться с экземпляром, у которого не известен пробег. На западе, владельцы дизельных автомобилей очень часто накручивают от до км, прежде чем они попадут в руки родных автодилеров. Двигатель Isuzu 1,7 и 2,0 и opelskite 2.
Проблемы создает масляный насос, который управляется электроникой. Проблемой является масляный радиатор, который со временем смешивает антифриз с маслом. Так что не забудьте проверить состояние антифриза на наличие масла. Запотевание и влажность внутри кузова — часто заклинивает заслонка управления рециркуляции воздуха внутри автомобиля. Она остается закрытой, останавливая поток свежего воздуха извне для предотвращения образование влаги. Прежде чем покупать, проверьте, при работающем двигателе нажмите кнопку на приборной панели.
Также возможно загрязнение салонного фильтра, последствия те же — запотевание. Из-за высокой влажности слабым место является электропроводка и электронные блоки.
Выходит из строя генератор, так что перед покупкой не помешает проверить зарядку аккумулятора, запчасти для генератора дорогие, а ремонт сложен.
Гниет задняя часто глушителя. Передняя подвеска относительно крепкая, слабым местом могут быть стойки амортизатора. Важно, чтобы при повороте рулевого колеса не было посторонних шумов.
Люфт у рукоятки переключении скоростей также является довольно распространенной болезнью, особенно у авто, которым более десяти лет. Проблема возникает от изношенности связующих элементов.
Первоначальное обслуживание заключается в замене приводного ремня газораспределительного механизма, возможно придется заменить натяжной ролик, масляный фильтр. На все оригинальные запасные части придется потратить около тысяч рублей, для моделей с бензиновым двигателем.
Даже при незначительных проблемах, присущих другим подержанным автомобилям, второе поколение Opel Astra является солидным авто с относительно недорогим обслуживанием. Багажное отделение модели Caravan является одним из крупнейших в своем классе, а задняя подвеска может легко нести довольно тяжелые грузы Приборная панель изготовлена из пластика хорошего качества. Серийная Astra поставляется с многофункциональным рулевым колесом.
В году появилась модификация OPC, Astra с атмосферным мотором 2.
Расходные запчасти Opel Astra G 1998 — 2009
В ом году этот же агрегат был оснащен турбонаддувом, что позволило увеличить мощность до лошадиных сил. Характерной проблемой для всех бензиновых Астр второго поколения является выход из строя клапана рецеркуляции отработанных газов.
Проблемы с клапаном рециркуляции отработанных газов выявляются в затрудненном запуске мотора, некоторой потери мощности и не редко при данной неисправности загорается лампочка указывающая на поломку двигателя. Замена свечей во второй Астре производится каждые 40 км, сам производитель указывает цифру в 60 км, но на самом деле свечи просто не доживают до этого пробега.
Замену ремня ГРМ стоит проводить раз в 40 — 50 км, бывает такое, что к пробегу в 60 км ремень уже рвется. Также владельцев Астры может огорчить выход из строя датчик распредвала, или же же поломка Датчика Массового Расхода Воздуха.
Обзор Opel Astra G. Надежный немецкий автомобиль
Перед тем как купить Opel Astra G года следует присматриваться к машинам которые были новыми проданы у нас. Дело в том, что эти Астры уже оснащены более жесткими пружинами и амортизаторами, даже мощность аккумулятора у машины предназначенной для стран СНГ выше. Астра оснащена системами впрыска от Multec и Siemens Simtec.
Внешний обзор Opel Astra G 1998 – 2004г
Интересно, что уже в те годы Астра оснащалась электрическим усилителем руля. Также очень интересно, что стойки стабилизатора выполнены из карбона. Замена масла в пятиступенчатой механике Астры производится каждые км.