Установка ПТФ Фольцваген Поло. Управление
В салоне сбоку, на приборной панели возле переключателя, находится крышка. А с ним идут и нужные мне разьемы. Длиной где то см.
Интернет-магазин запчастей для Фольксваген. Доставка по России.
Оно не мутнеет со временем, не желтеет и значит, не ухудшает освещенности проезжей части. На фото провод идет но потом я его снял.
Обычно подобные нарушения регулировок происходят при самостоятельной замене противотуманных фар другой модели или же после работ по аварийному кузову, когда его геометрия не была полностью восстановлена. Той же отверткой поддеваем ее и снимаем.
Он так и подписан предохранитель ПТФ, почему бы на его место бы и не поставить.
Вставляем второй конец провода в соответствующий разъем. Ну вот этап первый окончен.
Переходим к водным процедурам. Проводим проводку от ПТФ к предохранительной коробке. Тут возникает весьма сложный вопрос как же тянуть провод. Есть бортовики в которых рекомендуют тянуть под крылом и выводить провод возле разъёма двери.
Информация о ремонте автомобилей Volkswagen AG с фото.
Но я решил тянуть почти оригинальным путем. А для этого надо. В моторном отсеке отщелкиваем мозги двигателя.
Вот они уже снятые. Подключаем управляющий провод к кнопке. В любом месте, где появляется напряжение после запуска двигателя.
Volkswagen Polo лампочки, или как я оторвал бампер.
Например, к замку зажигания или прикуривателю. Переходим к установке противотуманных фар: Отсоединяем «минус» от АКБ! Снимаем защиту картера или пластиковый пыльник.
Проводку пока трогать не стоит. Затем необходимо пробросить провода в салон. Снимаем левое колесо и резину между крылом и корпусом. Там же расположена резиновая заглушка и пластиковая полоска, в которых надо сделать небольшие отверстия для проводов. В салоне сбоку, на приборной панели возле переключателя, находится крышка. Той же отверткой поддеваем ее и снимаем.
Протаскиваем провода в салон. По краям переключателя есть два зажима. Туда вставляем маленький пин. При работе под капотом обтяните крылья чем-нибудь мягким и снимите с себя всю одежду с замками, пуговицами и пр.
Для начала собрал рабочую цепь и проверил работоспособность замкнув цепь мультитестером. Красный провод основной цепи с ушком подключаем в свободную ячейку на аккумуляторе, черный к «-» на аккумуляторе.
Клуб владельцев и поклонников Фольксваген Поло седан
Для его снятия утапливаем в режиме 0 потом поворачиваем переключатель на габариты. Вставляем в 8 разъем провод.
Сюда Теперь снимаем предохранительную коробку. Не забываем отсоединить клемму.
Для этого сначала откручиваем один винт тот что держит воздуховод. Снимаем его дабы не мешал. Потом раскручиваем два винта предохранительной коробки и выкручивая ее достаем.
В коробке есть 54 предохранитель. Он так и подписан предохранитель ПТФ, почему бы на его место бы и не поставить.
Вставляем второй конец провода в соответствующий разьем. Ну вот этаg первый окончен. В пластиковой полоске на уровне входа делаем дырку по размеру проводки. Одеваем на проводку пластик, заглушку и проталкиваем по максимуму провода в салон.
Заглушку ставим на место чтобы провода не убегали. Утапливаем ручку переключателя и поворачиваем против часовой стрелки. Фары выпускаются различных конфигураций, типов и размеров.
Стекло на фару может быть как прозрачным, так и рефлекторным. Рефлекторные фары оснащены рефлектором, то есть отражателем. Отражатель представляет собой вогнутую зеркальную поверхность, создающую световой пучок заданной формы, а рифленое стекло уже формирует световой поток.
Некоторые модели туманок выполнены со стеклом из прочного поликарбоната и имеют жаростойкий пластиковый корпус.
Помимо этого в птф может устанавливаться и корректор положения фары. Перед пластиком стекло фары имеет явные преимущества. Оно не мутнеет со временем, не желтеет и значит, не ухудшает освещенности проезжей части.
Однако, нужно отметить, что пластик не настолько хрупкий как стекло.