Про поломки. Сальник в передней подвеске хонда св 1100 отзывы. Больше ничего не. Бодрый двигатель. Honda CB — классический дорожный мотоцикл. Двигатель-рядная четверка, мощностью 90 л. Масляно-воздушное охлаждение. Вес мотоцикла кг. Два диска спереди, один сзади.
Стальная дуплексная рама. Выхлоп 4 в 1.
Обычная регулируемая вилка и два регулируемых амортизатора сзади. Внешний вид, по-моему, превосходен субъективно. Удобство расположения за рулем отличное роствес Классические стаканы спидометра и тахометра с лунной подсветкой очень красивы. Все органы управления на своих местах. Единственное, кнопка звукового сигнала выступает, из-за чего часто задевается рукой в перчатке. Штатные круглые зеркала обеспечивают превосходный обзор при соответствующей настройке.
Еще одно субъективное впечатление — низкий красивый звук двигателя при штатной системе выхлопа. Впечатления от эксплуатации Honda CB Его автомобильный характер не вызывает желания раскручивать более 3. По Питерским летним пробкам ни разу не перегрет хонда св 1100 отзывы.
Маневренность, благодаря небольшой базе на высоте. Тормозов хватает с запасом. Головной свет для галогена хонда св 1100 отзывы приличный. Устойчивость на трассе отменная, не особо боится колейности, срезов асфальта, гравийной и грунтовой дороги.
Комфортная скорость впрочем, как и на всех мотоциклах без стекла. Обгоны на трассе даются легко. Из недостатков: По трассе от до Отсутствие 6-й передачи. Невозможность отрегулировать гидравлику сцепления, мне надо было, чтобы брало раньше. Отсутствие багажных емкостей. Под сиденье удалось лишь вместить ремкомплект для шин. Быстро образующийся нагар на коллекторе.
Отсутствие комфорта для заднего пассажира. Комфортен Honda CB лишь для одного. Отсутствие шестой передачи.
хонда св 1100 отзывы Петр, Санкт-Петербург Honda CB, г Мотоцикл зацепил сразу и надолго езжу до сих порпонравился Honda CB мне всем, хотя спустя некоторое время розовая пелена с глаз спала, и я стал смотреть на своего любимца более трезвым взглядом. Но сперва расскажу лучше о хорошем.
Внешний вид — это само собой, если вам нравится стиль ретро, то CB тут просто шикарна. Пусть рядная четверка его мотора и не совсем вписывается в образ мотоцикла х или х годов, но в целом всё сделано очень в тему, и к тому же качественно. В плане посадки — типичная классика, сиденье удобное, руль расположен тоже удобно, хотя с ростом за сидеть тесновато, но так как сиденье ровное, можно отодвинуться назад, насколько будет хонда св 1100 отзывы.
Пассажира возить можно, но в таком случае тесно будет обоим седокам. Ускорение действительно такое, что с мотоцикла просто сдувает. Послеправда, сдувает, так как ветрозащиты нет никакой. Но Honda CB в принципе не располагает к агрессивным отжигам, да и сам мотоцикл очень простой, минимум электроники, никаких модных примочек, только мощный мотор в стальной раме.
Настоящий ретро-байк. Хонда св 1100 отзывы перед, что зад схватывают мощно, правда, задний тормоз слишком легко блокируются, так что надо быть осторожнее, я пару раз так чуть не ушёл в юз, пережав педаль. Подвески жесткие — в городе плюс, за городом минус, а если занесет на брусчатку где-нибудь в центре, то всё, тушите свет — каждую неровность чувствуешь.
По расходу получается, когда хонда св 1100 отзывы, я лью АИ95, хотя вроде можно и В городе литров в зависимости от стиля езды, за городом не замерял, так как далеко почти не выезжаю, но в смешанном цикле в целом поменьше ест. Качество исполнения.
Классическая посадка. Не хонда св 1100 отзывы быстрый, не самый легкий, не самый управляемый. Тяга движка — с 2-х тыс. К тому же передач 5, поэтому они достаточно длинные.
Хотя у хонда св 1100 отзывы лично желания крутить его выше 6 тыс. Обычно вообще на тыс. Вообще, Honda CB к агрессивной езде не провоцирует. Скорее катиться на средних оборотах и никуда не торопиться. Максималка — я его разгонял до что ли, больше не успел. Но это лежа на баке, выпучив глаза и держась за мотоцикл всем, чем.
А так комфортно ехать до в зависимости от направления и силы ветрапотом сдувает. Это если без стекла. Со стеклом у меня здоровое американское на весь передок, а-ля старые классические стекла — до не дует, дальше просто не разгонялся. Но внешний вид портит хонда св 1100 отзывы оно, как и кофр, поэтому в городе езжу на голом. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от руб. Цена нового мотоцикла начинается от руб.
Хонда св 1100 отзывы Свернуть Есть такой года японец их там раньше начали продавать.
Отличный городской мотоцикл. Едет с холостых и до упора, не дурит, момент вообще бездонный.
Тормоза с АБС на высоте. В году был рестайл или выпуск ЕХубравший все несущественные, хонда св 1100 отзывы имеющие место быть недостатки мотоцикла. Эксплутатационных их всего два — пятиступенчатая коробка и бак на Не смертельно, но неприятно. Остальные- дизайн спицы, глушители и эргономика показометр передач, форма сиденья. Мот отличный, но на любителя. Не самый быстрый, не самый легкий, не самый остроуправляемый.
Хонде СБ 1100 отзывы
хонда св 1100 отзывы Но если нет амбиций спортсмена и ездил на нейкиде, то не разочарует. Тяга движка- с 2х тыс до одинаково-уверенно-хорошая.
К тому же передач 5, поэтому они достаточно длинные. Хотя у меня лично желания крутить его выше 6 тыс возникает редко, хотя крутится он до 8 без проблем и набирает довольно легко.
27 объявлений о продаже Honda CB
Обычно вообще на тыс езжу не торопясь. Вообще, мот к агрессивной езде не провоцирует.
Скорее катиться на средних оборотах и никуда не торопиться. Максималка — я его кочегарил до что ли, больше не успел. Но это лежа на баке, выпучив глаза и держась хонда св 1100 отзывы мотоцикл всем, чем.
А так комфортно ехать до в хонда св 1100 отзывы от направления и силы ветра потом сдувает. Это если без стекла. Со стеклом у меня здоровое американское на всю морду а-ля старые классические стекла — до не дует, дальше просто не разгонялся. Но внешний вид портит даже оно, как и кофр, поэтому в городе езжу на голом. КПП- без претензий вообще- все легко, четко и по делу.