How to find a misfire
Масла ест в зависимости от качесвто самого масла и стиля вождения.
И в продолжении ликбеза: Все коды по 5ому прелюду. * All Honda codes, but not…
Не стоит пытаться экономить на тормозной системе.
Большой головняк с поиском, заказом и ожиданием запчасти в 8,5р вместо простой замены катушки. Look around the car for places that list a 5-digit code:
На неделе по работе, в выходные на футбол. И, если по работе я обычно ездил с ночевкой, то на футбол ездил так: Во время этих поездок я больше всего оценил Прелюдовские сиденья.
Частенько останавливался поспать в дороге. Спать на этих креслах тоже вполне комфортно. Не знаю, как сейчас, но в трасса Москва-СПб была 3-х рядной, разметка сделана так, что средняя полоса разрешает поочередно обгон то одним, то другим.
Такие маневры позволяли полностью оценить динамику этой машины. Да, не пуля, но более чем достаточно! В одну из поездок сильно начало клонить в сон, а так как сильно торопился, посадил за руль товарища, ехавшего со мной, который больше всех глумился, что я себе старое ведро взял. Просыпаюсь через два с копейками часа, смотрю на одометр, а там плюс км.
Possible causes
Это не машина, это друг и напарник. Родину бы продала, за полчаса порулить. Причем до 95 года. После 95 года — какое-то недоразумение.
Короче мой Скай делает ее из любого положения. Себя уважать в двойне начинаешь Надо видеть рожи владельцев всяких BMW? Только до фени все потуги. Потому что удовольствие от вождения получать люблю, а на бэджики мне как-то все равно. Связь между водителем и дорогой все конкуренции: Я бы не сказал, что у прелюда какой-то супермощный двигатель: Если дать определение моим эмоция по отношению к этой Хонде — влюбленность.
Так как по внешности, это явно он, но никак не она. Во всяком случае по экстерьеру. Сколько раз замечал, что мое авто начинают фотографировать Да и у других водителей, даже те кто ездит на намного более дорогих авто, отношение уважительное — пропустят, лишний раз не подрежут, не сигналят.
Очень ярко почувствовал разницу, когда пришлось какое- то время ездить на Фольце Лупо. Вот только Перлюд у меня не стандартный. С самого начала из Японии его привезли на низкой подвеске а в багажник положили родные пружинки и стойки , оборудованным выпуском катбэк Муген, передними и задними распорками и с некоторым обвесом.
О стойках вообще отдельно нужно рассказывать. По прибытию автомобиля в Россию оказалось, что передние стойки после тюнинга несколько стучат во время отбоя, но проглатываю ямы хорошо. Сначала подумал, что медленно помирают стойки.
Crank Shaft Position Sensor
Но беглый осмотр и проверка на стенде показали, что не тут то было. Возникла идея, что мал отбойный ход, вот вам и источник звука. Решить проблему удалось по воле случая. Приехал на плановую замену масла в сервис, и тут механик с ехидной улыбочкой меня спрашивает, кто стойки собрал и нет ли стуков. Вот так японцы тюнингуются.
Darian hagen 9 1 Contribution How to find check engine codes on a 92 Honda accord? To locate the codes that are stored in the ECM you will need to locate the plug on the passenger side, under the kick panel.
Possible symptoms
Where the passengers right foot would be, down below the glove compartment on the side in front of the door. There will be a plastic kick panel, it matches the interior of the car, just pry that off, as it is only held on by clips.
It is a two wire connector, you need to place a jumper wire from one side to the next a paper clip will work nicely , turn the key to «run» or «on» not start it Codes remain the same. A long flash equals A short flash equals 1.
So if you get 4 long flashes that would equal Three short flashes would equal 3. Here is a listing of the codes: Mtlucas 7 Contributions How do you enter your radio code on your 94 Honda Accord? If it is a anti-theft radio, it will say so on the face plate.
Ways to get this:. They will just try to get you to pay a «technician» to do something you can do yourself..
Look around the car for places that list a 5-digit code: Подключил генератор импульсов и осциллограф в первичную обмотку. На холодную нормальная петля гистерезиса, импульс без искажений в широком диапазоне частот. А вот нагрев феном сразу приводил к искажению импульсов и повышению тока, что свидетельствует о короткозамкнутом витке в обмотке.
Это означает, что поврежден лак на обмоточном проводе и при нагревании, когда массив обмотки расширяется, происходит замыкание в этой точке. Вылечить можно, если пропитать обмотки в бакелитовом лаке, но для этого нужна вакуумная камера, просто опусканием в лак не получится, он не затечет в обмотки полностью.